JR東日本車両更新予想スレッド Part275

1 ：名無し野電車区 ：2021/04/12(月) 22:33:18.03 ID:+SzlnBNE0.net

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JR東日本車両更新予想スレッド Part274
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978 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 11:42:00.83 ID:v9iBaYg50.net

>>968
211系は残して欲しいと思ってたけど半分はよく置き換えなかったなとも思った。
本当ならE231系で置き換えられてもおかしくなかったんだがな。
当時の新前橋の車庫が10両基本編成が入線難しいからというのが理由の一つだったとか？現在は解消済み。
あとはただ単に113系･115系が経年ヤバかったから、211系は経年的にまだ置き換えの必要はないと判断されたのかもしれないが。

979 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 12:07:06.39 ID:hX9P2zJV0.net

空港特急の廃止はないだろうがそれぞれの新車と複線化の計画はどうなってるのやら

980 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 12:37:36.07 ID:yt+5c4U7d.net

NEXなんかは通勤ライナーとして走らせてくれないもんかと思うけどそうは簡単には行かないんだろうな

981 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 12:51:07.31 ID:Q+i7m1Si0.net

LCCが大増便で千葉国内空港の役割も増えた千葉〜成田空港の利用もNEXに誘導でもよいと思うけどな
ちょっと前までは成田空港行きの快速は快速エアーポートで1時間に1本だった
これが普通の快速扱いになり30分に1本に
JRにしてはよく追加料金不要列車の方を増発したものだと思う

特急2本、快速1本なら特急利用も増えそうだけど

982 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 13:18:13.19 ID:UluBU3o4r.net

LCCに乗るような客層がNEXなんか選びますかね
第一選択はビートランセの格安バス
次点が京成本線、よっぽど急ぐ奴がアクセス特急だろう
総武快速すらその次に上がるかどうかだ

983 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 13:18:30.51 ID:aN1Ji6CVH.net

京成が居る前提が抜けておる
JRを使う層はJR線の方がアクセスがいいかパスの利用者だけ
それ以外は京成有利

984 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 13:21:38.24 ID:wKnofflma.net

>>981
千葉市民の成田空港へのアクセスが悪くなるのでやめろください

985 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 13:25:31.27 ID:oKgPezW6M.net

県内からJRで成田空港行くのは主に千葉市民
房総民は数的に取るに足りないので考慮外として

986 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 13:35:33.05 ID:UluBU3o4r.net

>>985
房総の地元の人は車でしょう
海外から帰国しても隔離ホテルに連行されることなく自宅直行できるんだし

987 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 14:16:55.69 ID:Q+i7m1Si0.net

>>982-983
京成が選択肢に入る為には津田沼まで行かないと

>>984
むしろ千葉市からという意味ではJRにチャンスが生まれるわけで

所要時間次第だけれども、しおさいと合わせれば千葉〜東京/品川間は毎時3本にできるし、
NEXの分割併合やめれば、毎時5本でNEXは15分毎にできるし、
総武快速が東京、市川と津田沼で退避必須になれば千葉〜東京/品川/横浜等の長距離客は特急利用になったりして

988 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 14:23:06.67 ID:rN53HG0CM.net

成田駅はNEXが低速通過だからよく見てると
12両中10人位しか乗ってない
車掌要らないよなワンマンで良い

989 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 14:32:07.33 ID:wKnofflma.net

>>988
ワンマンどころか全廃でおk

990 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 14:38:46.81 ID:wKnofflma.net

>>987
なんで糞NEXに快速が待たされる前提なんだよ
それだったら糞NEX全廃して全部特別快速にしてくれ

991 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 14:57:00.68 ID:v9iBaYg50.net

NEXって今現在日中は運休だが設定上は生きてる事になってるよな。
それが証拠に市川での通過待ち伴った停車もやってるし。
これって架空通過もいいとこだな。
復活した時の事考えると設定のし直しが面倒なんだろうけど当分見込み無しだな。

992 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 15:00:17.66 ID:7RzWYJ2jd.net

西の遥も設定は消してるけどカラ退避はあるし同じようなもん

993 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 15:04:10.37 ID:XkggYGyT0.net

>>980
今も一応通勤時間帯は千葉・四街道・佐倉・成田に止まってるし、都内〜各方面にトクだ値が設定されてるんだけど、
認知度低い・気軽に買いづらい・微妙に高いと微妙な感じなんだよな（830円〜）
中央線・横須賀線方面はせめて特急はちおうじや特急湘南と料金体系が揃っていれば補完的に使えるんだけどね

994 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 15:04:53.88 ID:Y48MA8cM0.net

>>981
>LCCが大増便で千葉国内空港の役割も増えた千葉〜成田空港の利用もNEXに誘導でもよいと思うけどな

思わねーし誰がぼったくりに乗るかよバーカ

995 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 15:17:20.42 ID:ZQXu9nVi0.net

NEXはA特急なのがね

996 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 15:22:34.76 ID:hX9P2zJV0.net

何でA特急になったんだっけ？

997 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 15:24:07.99 ID:JYv2zf510.net

>>968
E231系導入時点で211系上野東京口撤退させてたらタカやナノの115系もそこで動きあったのかな？
その前にマリの113系も変わってたのかも。

998 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 15:30:45.96 ID:y0GviYatH.net

>>997
211系全てマリに集結させる方法も有りだったかも。

999 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:01:19.98 ID:xcjhYAx70.net

>>996
フラッグキャリアで海外旅行に行けるお金持ちから特別料金を取りたいから
その対応として新車投入総武本線暴走モード

1000 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:08:49.39 ID:GBYMgxW40.net

そろそろ埋めますか

1001 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:09:49.12 ID:GBYMgxW40.net

閉めるよ　　　　　

1002 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:12:37.55 ID:GBYMgxW40.net

落とすね　　　　

1003 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:13:01.87 ID:GBYMgxW40.net

埋めるよ　　　　

1004 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:13:40.03 ID:GBYMgxW40.net

埋めました　　　　

1005 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:14:03.33 ID:GBYMgxW40.net

糸冬 予　

1006 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 16:19:55.58 ID:Q5kW1gNT0.net

では次

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