【鉄道】青森 岩手 秋田の各エリア44駅で「Suica」利用OKに 2023年春から JR東日本 [ちりとり★]

1 ：ちりとり ★：2021/04/06(火) 14:45:45.45 ID:mVICwUzl9.net

エリア内で完結することが必要

JR東日本の青森・岩手・秋田 各エリアで2023年春以降、交通系ICカード「Suica」が使えるようになります。線区の詳細は次の通りです。

○青森エリア
奥羽本線（弘前〜青森）の10駅

○岩手エリア
東北本線（北上〜盛岡）の12駅
田沢湖線（盛岡〜雫石）の3駅
釜石線（花巻〜新花巻）の2駅

○秋田エリア
奥羽本線（和田〜追分）の7駅
男鹿線（追分〜男鹿）の8駅
羽越本線（新屋〜秋田）の2駅

以上はいずれも、エリア内で完結する移動であることが必要です。サービス開始日は別途、告知されます。
また今回のエリア拡大に当たり、JR東日本は新しい改札システムを使用するとしています。現行の自動改札機にある「Suica」の主要な機能を
センターサーバに集約する仕組みです。
将来的にはさらにエリアを拡大するほか、「モバイルSuica」などスマートフォンによる多様なサービスを提供できるよう、クラウド化も進められます。

2021.04.06 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/106257

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 10:48:21.20 ID:lC53jakV0.net

>>65
そうなの？
>>1を読んだだけだったので>>1には2駅と書かれてたから間の似内はスルーなのかなと思た
利用したことないし苗字みたいな駅名だなと昔思ったので似内駅を久々に思い出したのさ！
SL列車好きの人たちなら似内駅も実際に見て覚えたんだろうけど

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 10:54:06.90 ID:lC53jakV0.net

正直東京と違って岩手や青森の鈍行なんて利用客が少子高齢化で減るだろ？
鉄道での通学、通勤者数が減る流れは少子高齢化の北東北地区は避けられないだろ？
二両編成でもガラガラなときあるもんな
すごいよな

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 10:57:31.21 ID:wR0LlZ1H0.net

東北は仙台主体じゃないと回らない

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 13:18:13.78 ID:9E0qbbU40.net

>>97
花巻駅は東北本線の方に入っているから
釜石線の対象駅は似内駅と新花巻駅の2駅だよ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 13:26:51.94 ID:LdlZUj1o0.net

あの、山形は…？

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 14:03:42.85 ID:BrN8nc0L0.net

>>89
青森駅は現在の場所に固執している時点で未来はない

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 14:04:20.74 ID:057GX5hj0.net

Suica到来！Suica到来！

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 14:10:49.62 ID:p5QNWWGp0.net

>>94
駅前より郊外の方が賑わってるからな

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 16:31:33.95 ID:lsDiUvfn0.net

に、似内

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 16:45:48.71 ID:zPvZOuO60.net

ｓｕｉｃａは無いけどスイカは取れる
ｓｕｉｃａは使えないけど、スイカップならオカズに使える

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 16:47:18.12 ID:RVHyN1X70.net

大ニュースじゃんｗ

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 17:41:32.57 ID:0KeUHrYX0.net

それより総高架化しろよ

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 17:57:32.60 ID:3/yTJgyQ0.net

>>102
青森駅の一日乗降客数が7000人。
そのうち、青い森鉄道とJR線を乗り換える客など、改札を出ない乗客も含まれる。
首都圏ならその辺の駅の客数だよな。

車社会だから、駅前開発の議論に熱心な市議が、
今回初めて夕方の青森駅前に来ました、なんてSNSに書いてたときはずっこけた。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 18:16:03.22 ID:vwlqg0wx0.net

>>101
山形？来年春に県内の路線バスのほぼ全路線でSuicaが使用出来るようになるからそれで我慢しなさい
https://trafficnews.jp/post/105313
http://www.yamakobus.co.jp/new/IMG/2019-unkou-info/icinstall.pdf

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 18:26:35.38 ID:9WwzkzxE0.net

>>102
青森中央駅を新設して、青鉄は新青森乗り入れにルート変更すべきだよな

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 18:37:48.39 ID:BRuxemB40.net

>>111
函館の方が先にやれ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 18:45:29.31 ID:vwlqg0wx0.net

秋田〜大曲間や山形で導入しない(出来ない)のは新幹線のeチケットサービスがあるせいかな？
現状では新幹線を利用したのか在来線を利用したのか判別出来ないだろうから、秋田新幹線と山形新幹線でスワローサービス的な物が導入されない限りはSuicaエリアにはならないと思う

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 19:37:28.36 ID:YlDx6bW+0.net

秋田も大曲も新幹線は専用改札無かった？

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:42:58.20 ID:BRuxemB40.net

あるよ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 00:27:40.03 ID:GqKgbdEJ0.net

>>95
通勤で使われなくとも、
通学とよそからの人間が使わないことはなかろう

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 00:28:29.38 ID:GqKgbdEJ0.net

>>109
県内最大都市ですらそれとか悲しい
自動車業界とか教習所業界あたりはマイカー社会様様なんだろうがな

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 07:57:45.04 ID:F+lP3ycf0.net

>>117
そもそも青森駅は町外れ
商業中心としては弘前のが強いままだし

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 08:36:10.74 ID:l1pnb1E70.net

>>117
商圏人口や圏域人口は岩手県北から三沢十和田上北下北押さえた八戸の圧勝。
盛岡より北は他に有力都市がないから。

八戸線の高架化事業は1970年代に完成。
青森市内の東北本線は60年代に南の郊外に追いやられて、市街地の二つの駅を失った。
なんとか東青森貨物駅に旅客扱いして貰えたが、市街地に青森駅東青森駅以外の駅がない状態が80年代新青森小柳矢田前開業まで続いた。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 14:46:41.15 ID:B8CZ2UII0.net

うまくいけば三セクも乗ってくるかな

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 16:27:50.14 ID:Xv3LQkwE0.net

>>48
マイカーどっぷり生活は真似出来ん。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/09(金) 09:11:25.31 ID:X8r/ilP50.net

どうせ乗らないからSuicaいらんよ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/09(金) 11:10:47.34 ID:nm8OgSsr0.net

っていうか今まで使えてなかったのか('A`)

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/09(金) 18:30:27.22 ID:5ErCTAbP0.net

青い森鉄道と八戸線も使えるようにしてくれ

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/09(金) 18:31:58.66 ID:7Av3tVld0.net

青森ではSuicaではなくRingo

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/09(金) 20:27:56.59 ID:YeI763Js0.net

>>51
秋田で電車に乗るのは、運転免許が取れない年齢の学生とジジイとババアだけだよ。