【鉄道】JR各社、コロナ禍で一斉にダイヤ改正 JR四国でさえ終電繰り上げへ [和三盆★]

1 ：和三盆 ★：2021/03/13(土) 11:06:01.87 ID:iAh2WqVA9.net

共同通信
　JR各社は13日、ダイヤ改正した。首都圏や近畿圏、四国、九州の在来線で最終列車の発車時刻が早まる。新型コロナウイルス禍で深夜の乗客が減り、終電から始発の間に実施する線路の保守作業などの時間を拡大しようと繰り上げに踏み切った。JR東日本によると、過去50年で主要な在来線の終電を一斉に早めたことはなく、極めて異例の改正となった。

　改正に伴い、JR東は首都圏の18路線で平日の終電を5〜35分ほど早める。JR西日本は近畿エリア12路線で10〜30分ほど、JR九州は博多駅などで10〜25分ほど繰り上げる。JR四国も最終列車を早める。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19841451/

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/13(土) 22:32:45.76 ID:cmeJEKs30.net

>>60
キハ186も運用から外れた

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/14(日) 08:26:38.60 ID:etVcCLvR0.net

>>15
一応電車も走ってる香川でも汽車って言ってるような
汽車って行ったら

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/14(日) 08:29:34.80 ID:etVcCLvR0.net

>>65途中送信した
汽車って言ったらJRで電車と言ったらことでん（私電）が頭に浮かぶ
ほとんどはJRは汽車とも電車とも言わずにJRって言ってるが

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/14(日) 13:26:24.25 ID:/AJZvEbS0.net

>>15
あいつら県外に出るまで国宝も目にする機会がないんだよな
本当のアホウだよ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/14(日) 22:05:39.11 ID:bYVi9+dc0.net

ダイヤ改正で高知がますます陸の孤島になってる

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/15(月) 03:47:23.56 ID:TMOjt5UG0.net

>>68
愛媛は広島、香川は岡山、徳島は兵庫に、それぞれ繋がってるけど高知は無いもんな

関係ないけど去年GOTOトラベルの香川県の地域共通クーポン見て、高知の隣接県が愛媛と徳島の二県しかないことに気付いた
四国の他の県は本州の県とか愛媛は九州の大分とも隣接してるのに

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/15(月) 08:04:52.40 ID:45GaYzX80.net

コロナを言い訳にさまざまな不正がまかり通ってる

近所の家電量販店は普段22時まで営業してたのに
今では20時閉店をずっと続けてる

コロナと関係ないじゃん？

こういうことをされたから俺はAMAZONでしか
家電を買わなくなった

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/15(月) 10:13:32.75 ID:QwmqqkTy0.net

>>62
サンライズも時間の問題かと
乗車率低くなってるから東海の気分次第でいつでも廃止できる
ただ横浜地域の輸送改善には繋がらないと思うぞ
利用者減を盾に更なる減便や廃止が待ってる

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/15(月) 12:07:16.01 ID:GhgmNSOV0.net

>>45
>>46
バリサク馬鹿は、いい加減に死ね

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/15(月) 12:07:27.81 ID:+Ov5aalL0.net

サンライズが無くなったら田舎だけど
電車乗り換え無しで東京まで行けるってネタが使えなくなるわ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/15(月) 12:44:22.58 ID:+9WGdHLg0.net

>>6
4社が廃業て最近ニュースで見たんだが・・・ｗ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/15(月) 13:12:45.64 ID:5poR16iC0.net

サンライズは今治まで自転車積んでそこからしまなみ海道走った事があるが、これが無くなると輪行の手段がまた1つ減ってしまうな
高速バスはもう自転車積み込みは出来ないらしいし

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/16(火) 09:22:52.83 ID:k72bruP/0.net

>>71
東海はサンライズはむしろおいしい存在だからそれはない。
もし廃止するなら東日本の都合からじゃね？

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/16(火) 12:17:29.07 ID:XAb+ueKF0.net

>>76
どういうところが美味しいの？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 05:31:05.87 ID:3Bvlg5en0.net

>>25
千歳線普通との接続がガタガタになった
ろくなもんじゃねえ

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 06:12:02.21 ID:l14JyY3N0.net

>>47
105って岡山山口のがあるだろ
日曜日に見たけど

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 06:40:25.07 ID:Z3U05VY80.net

>>62
湘南2号は旅客線経由だから、小田原〜茅ヶ崎は貨物線を抜けるサンライズとその区間では関係無いぞ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 11:39:26.41 ID:YBHcB4qi0.net

>>80
そうなんだ
藤沢とか大船だと旅客線を走るから干渉していると思っていた

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 11:41:03.71 ID:YBHcB4qi0.net

>>78
特急が遅くなった

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 12:24:20.43 ID:dJWm18iK0.net

千歳線はエアポートよりも鴨が邪魔者

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 14:48:03.22 ID:YGHJkUgF0.net

>>77
通過するだけなので客単価の高い収入は入るが駅を深夜に開けなくていいので営業要員の人件費はかからない、車両を持っているので車両使用料は相殺できるので払わなくていい、といった点がある。

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 19:17:12.29 ID:4qi22VMT0.net

本数減らせ！→超過密乗車率200％！

通勤時はむしろ増やすべきでは?

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 20:21:55.40 ID:SFaJrmWh0.net

南房総の電車なんだよあれ
二両編成に押しボタン式のドア…ちょっと前まではそうじゃなかったのにすっかり田舎仕様になってんじゃねーか！w

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 20:26:34.44 ID:H52xTOIu0.net

JR四国の電車は高松〜松山〜伊予市　、多度津〜琴平

それだけですよ

あとは非電化路線で電車じゃないから「終電」とはいはないんですよ

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 20:28:13.86 ID:7bmsc6370.net

>>86
がみが大絶賛してた

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 20:46:16.87 ID:JDG0Rqjf0.net

>>86
平均通過人員
内房線　君津−安房鴨川
1987年度　9,331　→　2019年度　2,766

どう見ても田舎仕様で十分だな
千葉から館山に行くにはバスのほうが便利なのだから仕方がない
ガキが通学で使う時間帯だけ増結すればいい

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 22:21:12.70 ID:e1xc9o2M0.net

終電が遅くても泥酔者しか乗車していないからな
もっと早く終電が終わっても問題ない
仕事を終われば直ぐに帰れば良いだけの話
まだ自粛は続いているんだよ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/17(水) 22:58:23.80 ID:59WWjALP0.net

夜の七時に終電とかなるかもな
爺さん婆さんだと八時に寝るし
早じまいでエエんちゃうか

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 01:36:53.04 ID:qRr/raKZ0.net

泥酔で最終汽車に乗る高知民などごくわずか
ほとんど車だから代タク呼ぶ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 02:13:44.94 ID:7HdYYaca0.net

https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2015-2019.pdf
外房線・内房線の末端区間の落ち込みがすごいな
佐倉以遠の総武本線・成田線は30年前と比べそこまで変わってないのに