【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 114

1 ：ねじ込みゴネの長崎・国交省鉄道局　祈りの佐賀：2021/03/01(月) 13:08:29.04 ID:Yo7h6axv.net

佐賀県庁　西九州ルート（新鳥栖ー武雄温泉間）の着工時期に関する報道について（2020年8月3日）
https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00376281/index.html
西九州ルートについては、新鳥栖-武雄温泉間は在来線をそのまま利用することで長崎県やJR九州等の関係者で合意し、武雄温泉-長崎間の着工に至っています。
新鳥栖-武雄温泉間について、その整備はもとより、ルート、着工時期、開業時期についても、決まったことや関係者で合意したものは一切ありません。

★★荒らし：IDなし般若心経(ねじっこIDなし。荒らしbot確定)・長文マイクロ4線軌条・sageIDコロコロ・スパ特大ゴミ★★
★★荒らしは会話不可能。荒らしにノセられてレスしたらあなたの負け。荒らしをノせてバグを吐かせるのが神★★
○荒らしをノせるスレは別にあります。そちらをご活用下さい○
→【整備新幹線】九州新幹線 西九州ルート 113
　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614157142/

荒らし自爆履歴→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612887120/964
「新鳥栖駅イラネ　不要だ　余計な金使いやがって、廃止するなら、金返せ」は長崎フル厨"佐賀派狂"の自作自演です→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600769585/909,938,958,965
IDなし般若心経の出した「新鳥栖駅ねじ込み」ソースを精査するとIDなし般若心経のウソがもろバレ→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612887120/804,805,807,808,810

長崎県　https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/
佐賀県　https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00374236/index.html
だいたいの経緯　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612887120/801,803
テンプレ>>2-10あたり

【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート113
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613881228/

975 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 17:50:19.42 ID:AeN1pIpH.net

>>970
着工の前に計画をたてたり設計したり、用地確保したり色々必要なことがある。

976 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:08:11.37 ID:XViA2RaU.net

JR九州が営業主体から降りることはない、というか、国土交通省に喧嘩を売る覚悟が無いと降りられないと思うぞ。

977 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:13:35.05 ID:dNJr/0Bc.net

着港以前に基本計画も路線も決まってないからね。
あと金も。

978 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:18:27.20 ID:IMUw6v6E.net

JR九州はFGTが流れる想定で、全線フルがすんなり決まると思っていたはず。
だからしばらくリレーは承知の上だった。全線フルが決まらないのが誤算。
口が裂けても本音は言わないだろうが。言ったら永久リレーは自業自得と言われる。

979 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:30:04.34 ID:A3AmGAYt.net

>>977
新鳥栖ー武雄温泉のフル化は武雄温泉ー長崎間と同程度のカネがかかるからな。
それをメリットのない佐賀だけに負担させようってんだから最初から詰んでる。

980 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:30:57.71 ID:A3AmGAYt.net

>>978
しばらくリレーどころか、数十年リレーも承知の上だろ。

981 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:31:11.90 ID:dxGZ4SZD.net

>>972

>>974

>>975

あーなるほどね
着工までに時間がかかるよね
ありがとう

982 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:38:00.52 ID:3J/HbETb.net

荒らしをノせてバグを吐かせるスレは
【整備新幹線】九州新幹線 西九州ルート 113
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614157142/

それ以外のスレは
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 115
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1615453877/

983 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:38:39.93 ID:3xR0LYQI.net

未成線か数年で廃止。
新幹線廃止後は第三セクターで高速鉄道走らせて
生き残る他ない。

984 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:40:29.45 ID:9jnTQq1f.net

>>981
まさに言葉のトリック
１２年で完成しますと声高に言ってる人は、確実に知ってて言っていると思っていい

985 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:52:29.04 ID:pyg4o5dp.net

永久リレーを繰り返してる人って何？
民営化したJR九州が何十年も赤字に耐えられるわけがない
JR九州は開業見送りを打診すると思われるが、佐賀が六者合意を盾に
あくまで部分開業を求めるなら開業するかもしれないが
それでやっぱり赤字なら、未着工区間の整備方式が決まらなければ
あるいは整備方式が決まってもすみやかに着工されなければ
赤字に耐えきれず数年で廃止されるよ

986 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:54:55.84 ID:dNJr/0Bc.net

ベストなのはスーパー特急だろうな。

987 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:55:45.63 ID:A3AmGAYt.net

>>985
いくらアホなJRQでもFGTやフル規格新幹線が数年でできるとは思っていないだろう。
その上で、リレーで開業、FGTができらた利用という合意文書にサインしたんだよ。

988 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:04:53.58 ID:OX0FMqF9.net

あのアホヤギでさえ、十年では無理、二十年はかかると認めている位だしな。
今すぐ合意が成立して予算がつき続けてでも。

989 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:06:19.82 ID:3xR0LYQI.net

新幹線廃止後に第三セクターになれば
大村〜諫早〜長崎のシェアはＪＲを圧倒できる。
武雄温泉〜嬉野温泉の観光客も見込める。
うまくいくんじゃないか？

990 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:14:19.76 ID:3xR0LYQI.net

>>987
とりあえずＪＲ九州は鹿児島ルートと同じで端っこから作る作戦で着工だけはしたかったから無鉄砲に６者合意にサインしただけでしょ。
その端っこ作戦が失敗したから現実路線に戻って未成線か数年で廃止するでしょ。

991 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:15:44.43 ID:OX0FMqF9.net

>>989
フルフル信者の戯言だと、全線フル整備をしなければ在来線はつぶれるらしい。
どうせ潰れるなら、無駄な新幹線整備など税金の無駄。その分を在来線活用費用にまわす方が有意義。

992 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:32:15.53 ID:pyg4o5dp.net

>>986
武雄嬉野に標準軌のスラブ軌道敷く前に言えや

993 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:35:22.06 ID:OX0FMqF9.net

長崎のバカは永遠に進歩しないw
FGT六者合意を遵守しているだけの佐賀県を何もかも悪者に無理やりすり替えても逆効果だw

994 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:36:37.78 ID:A3AmGAYt.net

ま、合意どおりだからな。

995 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:37:42.67 ID:Y2cwhlqx.net

>>985
佐賀が開業を求めているというソースはある？
幅広い協議の議事録を読んだ限りは、佐賀はFGT完成後の開業で良かったが、長崎他の要望を受けてリレーでの暫定開業に同意した筈だが

996 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:39:06.40 ID:R1oNWcEK.net

長崎の印象は悪いよな。このスレ見てればより一層w

997 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:55:09.52 ID:4cKB9GKw.net

このスレでは佐賀の方の印象が悪いかな

998 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 19:57:22.76 ID:0qKhuiGr.net

チョン崎が必死

999 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 20:01:57.39 ID:Oy5VGWpJ.net

フルフルバカだけだろ。長崎よりも佐賀の印象が悪いとかのたまえるのはw

1000 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 20:12:31.49 ID:d0G8Q9Z3.net

そうそう
全国民はみんな佐賀の味方なんよ

ここは反対派のサロンで賛成派はお呼びではないよ

1001 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 20:22:44.25 ID:jnCw0jRL.net

>>991
新幹線廃止後に第三セクターになって架線引っぺがして
日本車両が外国向けに造っている標準軌のディーゼルカーを
時速１２０ｋｍで走らせたら低コストで諫早や大村市民を取り込めるね。
特急料金も不要だし。

1002 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 21:03:33.83 ID:9h8Het3T.net

>>962
なるわけ無いだろ馬鹿たれ

武雄温泉〜長崎の新幹線ルートの利用者が思っているより少なくても、肥前山口〜諫早の過疎区間が長崎本線から外れることで、長崎本線全体の利用密度が高くなる
佐世保線の肥前山口〜武雄温泉間は、佐賀〜肥前山口区間と同じ利用密度になり、佐世保線全体の利用密度も高くなる

1003 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 21:07:00.74 ID:GB2lbEzw.net

佐賀県は長崎県との付き合いや長崎県境付近の武雄市や嬉野市の武雄温泉や嬉野温泉観光の切り札として
長崎空港新大村駅利用客が逆流利用することに期待して６者合意したんだから
コロナで温泉空路観光客が温泉観光に来るどころではないから、開業にこだわる必要はない
むしろ財政緊縮策を実施し支出を抑えてコロナ関係に集中投資し、コロナ対策に全力を注いで、コロナが明けてから堂々とゴートゥートラベルをやって欲しいぐらいだろうし
開業しなくて困るのは長崎県だけだろ。

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。