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【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】

1 :回想774列車:2009/08/14(金) 10:58:59 ID:PDZOqd+/.net
18キッパーの強い味方だったにもかかわらず、
色々な大人の事情により、すでに過去の思い出になってしまった、
ムーンライトファミリーの思い出について語り合いましょう。
ムーンライト以前の無名夜行列車の話も歓迎します

前スレ
ムーンライト九州・高知・松山・山陽
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1232872645/


469 :回想774列車:2022/01/02(日) 04:40:27.65 ID:51EMsOjS.net
目的は何?

470 :回想774列車:2022/01/02(日) 09:46:21.61 ID:GdNG3OlF.net
つまり、新幹線総局下の小倉と博多で全員出場したということ

471 :回想774列車:2022/01/02(日) 11:15:23.68 ID:/YtSCVQY.net
乗客全員が普通列車に乗り換えて門司駅から博多駅まで各駅で少しずつ下車したとしても
関門を通過した後に国鉄九州総局へ乗客0人との報告というのは変わらないんじゃね?

472 :回想774列車:2022/01/09(日) 15:40:32.88 ID:kNO7n6qE.net
ムーンライト高知の涼しげな色合いが好きだった

473 :回想774列車:2022/05/20(金) 23:07:29.41 ID:flJZwkrM.net
画像ぷりいず

474 :回想774列車:2022/06/10(金) 09:06:08.94 ID:oBtW57Jr.net
下関までにして12両で運転してほしかったね

475 :回想774列車:2022/09/22(木) 19:03:58.88 ID:UDUXGBTW.net
下関止まり?

476 :回想774列車:2022/12/05(月) 04:22:37.49 ID:/i75IdTT.net
>>460
>ムーンライト九州は、ブルトレと競合。明らかに無駄な設定。
>ムーンライト山陽や八重垣、松山も無駄。
>近畿〜のムーンライトで価値があったのはムーンライト高知。
>グリーンで快適。周遊きっぷと組み合わせてよく利用した。

ムーンライト九州もムーンライト山陽や八重垣、松山も多客に運行され、寝台列車を利用せず高速バスを利用する客層を取り込んでいた。

477 :回想774列車:2022/12/06(火) 05:35:37.94 ID:0tmpZ9MJ.net
バスは危険なイメージがあるから夜行快速が必要
そもそも、ムーンライト系はJR(旧国鉄)の貴重な財産である

なのに、簡単に廃止とかJR関係者は保守や歴史に反する守銭奴極左が多いなw

478 :回想774列車:2022/12/06(火) 09:28:05.62 ID:mUzYeacM.net
単なる懐古やノスタルジー視点ではなく、実際そうなんだけどな。

レールの無いバスはハンドル1つで即、危険な状態になる。
夜間運転自体は同じだが、鉄道なら交替やそもそも夜間帯専用ウテシ
昨今はバスは仮眠だけで1名乗務に緩和されてるし個人的には充分とは言いにくい
あと、ハイジャックなど方面でも危険度は高い(下記にも通じる)

バスの最大のデメリットは、パブリックスペースが無いに等しいこと。
身体的精神的に、それが閉塞感やしんどさの原因。
バスは、エコノミー症候群で脚がしんどくなっても
トイレ行くなど息抜きや気分転換ができない。
トイレ行くだけで逆に気を使う。苦笑

フェリーは夜行移動と快適性とを併せ持つけど
移動方面が限られるし、途中経由地の人は乗り降りできない。
やはり、長距離夜行列車は便利だったと思う

479 :回想774列車:2022/12/06(火) 20:12:17.49 ID:fkTbQZ/r.net
乞食くっさw

480 :回想774列車:2022/12/06(火) 20:36:18.17 ID:GRWG1rfE.net
分かりやすい懐古ノスタルジー厨だなw

481 :回想774列車:2022/12/06(火) 21:30:44.65 ID:BQqzUKKU.net
>>479
腐臭トンキン乙

>>480
↑日本語すら読めない判りやすい池沼(爆)

482 :回想774列車:2022/12/06(火) 21:47:10.99 ID:GRWG1rfE.net
まあ良いから涙吹けよw

483 :回想774列車:2022/12/06(火) 22:34:35.74 ID:TXV9bOcq.net
ムーンライト九州のJR九州ED76のスタフどこかネットで転がっていない?
想像だけど、通客C4(29)で引っ張るため、8両(積車29)が限度だったと思う

下関以東はEF65(末期はEF66)だから、通客C2(51)もしくは通客C9(48)と1.5倍以上牽引できる

484 :回想774列車:2023/01/10(火) 11:11:22.43 ID:PFkmFNRb.net
ムーンライト系は急行で走らないと18きっぷ貧乏乞食の餌食になるからダメなんだよ

485 :回想774列車:2023/01/11(水) 22:37:28.03 ID:uUpDdx07.net
>>482
↑テメエが拭きながらレスしてるわけですな。笑

486 :回想774列車:2023/03/26(日) 17:35:36.79 ID:KsnLXxde.net
ムーンライトエディ
東京品川〜川島
徳島バス

廃止

昔は便利だった

487 :回想774列車:2023/03/27(月) 00:49:40.23 ID:KchggKo0.net
消えたと言うより、JRが意図的に消した(廃止にした)感が半端無い
夜行快速は宣伝さえすれば高速バスに勝てたのに勿体無い

最近のJRは新幹線乞食が酷いヘタレで話にならん

488 :回想774列車:2023/03/27(月) 01:05:27.29 ID:E2UpW4nG.net
乞食はてめーだろ糞カスw

489 :回想774列車:2023/03/30(木) 14:31:37.64 ID:KHtOJYZE.net
指定席券A席大人と
    B席子供

ゆったり一夜を過ごしましたな。

490 :回想774列車:2023/04/22(土) 21:10:20.60 ID:dq+WwsEZ.net
それが廃止の一因ではある

491 :回想774列車:2023/04/22(土) 22:46:44.65 ID:pa8ZmBqI.net
>>488
5ちゃん乞食はてめーだろ糞カスw

492 :回想774列車:2023/08/18(金) 23:27:12.96 ID:Hm7SqWtM.net
殺伐

493 :回想774列車:2023/09/26(火) 12:07:17.33 ID:exWK1ucw.net
後ろを振り返るな!

494 :回想774列車:2024/01/27(土) 20:18:29.63 ID:h/OQxnQ9.net
リバイバルは無理かな?

495 :回想774列車:2024/01/28(日) 09:33:02.40 ID:KoqmvwRf.net
無理です
鉄ちゃんなら消えた経過を知らないばずはなかろう

496 :回想774列車:2024/01/28(日) 10:38:42.60 ID:0A4MnUM5.net
機関車ねぇ
客車もねぇ
真夜中に駅員を配置する人件費もねぇ

497 :回想774列車:2024/01/29(月) 23:35:14.37 ID:zwZRovBH.net
料金5万円ぐらいにしたらペイできそう

498 :回想774列車:2024/01/30(火) 01:20:24.71 ID:HFZb8/KD.net
状況だけが現在で体制が民営化直後と仮定したら
大サロで全グで一般売りで実施だろうな

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