災害が原因で廃線になった路線

1 ：回想774列車：2016/09/18(日) 14:28:39.33 ID:rRWJgBai.net

鹿児島交通とか高千穂鉄道とか岩泉線とか
災害で廃線になった可哀想な路線について語ろう

185 ：回想774列車：2022/06/14(火) 21:58:55.68 ID:weFYtIX6.net

今のうちに首都を富山に移転
長野でもいっかな

186 ：回想774列車：2022/07/13(水) 19:22:06.50 ID:/y1vyFpi.net

ルソン島の場合は、火山や台風を口実にして廃線にしてる例が多い気がする。最近。

187 ：回想774列車：2022/07/30(土) 15:59:07.74 ID:jNE8R6RK.net

強い台風は当然、廃止させる鉄道距離も大きい

というか猛台風の定義を、鉄道廃止の有無で決めたらいいくらい

188 ：回想774列車：2022/07/30(土) 17:49:46.78 ID:Gk1MJReI.net

日田彦山線はBRTのバスのデザインが発表され鉄道での復旧の可能性が無くなった
大船渡線や気仙沼線と同じだな

189 ：回想774列車：2022/08/11(木) 10:29:18.85 ID:S5pAM3Ef.net

米坂線が心配だな
利用客異様に少ないが

190 ：回想774列車：2022/09/29(木) 12:45:55.15 ID:UuxW+M54.net

只見線全線復旧までキハ40残してほしかったな

191 ：回想774列車：2023/02/26(日) 22:57:30.28 ID:RdC0s2hb.net

コロナによる乗客減もある意味災害だよな

192 ：回想774列車：2023/05/04(木) 16:49:39.27 ID:TwzhWiwZ.net

人災

193 ：回想774列車：2023/05/07(日) 10:11:07.82 ID:6kKNnhy5.net

近鉄八王子線の末端区間も水害でやられたが全部廃止にしなかったのは残った区間だけでも利益が見込めるからだったのかな

194 ：回想774列車：2023/05/15(月) 20:47:03.51 ID:uDMAzJz/.net

津軽線がなんとなく諦めムードの様子

195 ：回想774列車：2023/05/15(月) 20:51:36.46 ID:94D0gYnb.net

>>193
なぜか東日野駅はなくなった

196 ：回想774列車：2023/09/01(金) 02:27:36.71 ID:ksrW6Xgz.net

熊本市電の一部は水害でやられたそうだ

197 ：回想774列車：2023/11/26(日) 17:33:19.66 ID:aSFXuJ+i.net

熊本は市電、熊電だけでなく山鹿温泉鉄道や熊延鉄道も水害に苦しめられてきた
鉄道事業者にとっては苦難の場所

198 ：回想774列車：2023/12/12(火) 20:24:03.78 ID:PbJrpDmK.net

>>175
九州南部は砂礫質だからな

199 ：回想774列車：2023/12/19(火) 10:24:06.14 ID:YMkHFDJ3.net

肥薩線は復旧に12年掛かる見込みってw
只見線を上回る

200 ：回想774列車：2024/01/06(土) 13:36:28.34 ID:XiPMDECX.net

客車ではないけど、愛媛県新居浜市にかつて住友別紙銅山の銅鉱石を運搬していた住友鉱山鉄道というのが1976年まで約200年ほど走っていたけど台風の大雨による土砂崩れで廃線になってしまった。

201 ：回想774列車：2024/01/06(土) 15:10:19.27 ID:MXTVJwsm.net

>>200
色々間違ってるぞ…
別子銅山の鉄道は災害じゃなくて普通に銅山の閉山で廃止された
あと200年じゃなくてせいぜい80年だ
200年だと安永年間創業の老舗の鉄道になってしまう

202 ：回想774列車：2024/01/06(土) 15:26:49.82 ID:XiPMDECX.net

>>201
違う。銅山が廃止された後も鉱石の運搬で1976年まで走っていた。地元民だからそれくらいは知ってる。あんたも地元民か？

203 ：回想774列車：2024/01/06(土) 15:28:49.06 ID:XiPMDECX.net

ウィキでも載ってるだろ？1976年の台風の大雨による土砂崩れで廃線になったって。

204 ：回想774列車：2024/01/06(土) 15:33:43.81 ID:XiPMDECX.net

大雨の件は載ってないな。でも1977年１月31日限りで廃止されたとある。その半年前の台風で走れなくなったから。

205 ：回想774列車：2024/01/06(土) 15:47:25.95 ID:XiPMDECX.net

200年はうち間違い。100年弱だな。

206 ：回想774列車：2024/01/06(土) 20:02:27.18 ID:pJSbHRzq.net

1976年の台風の大雨による土砂崩れで廃線になったという資料はないなあ
https://www.sumitomo.gr.jp/history/besshidouzan/index03.html
住友グループ広報委員会のページでも
>下部鉄道は、昭和に入ってから一般旅客営業も行うなど、地域の足として親しまれてきたが、別子閉山から間もない昭和52年（1977年）、惜しまれつつ営業を終えた。

としか書いてない

と思ってもっと調べると
現地に市の案内板があって
http://www2.dokidoki.ne.jp/tomura/tetudou2-1.htm
>昭和48年(1973)の別子銅山閉山、昭和51年(1976)の台風による山崩れにより、翌年2月、84年の歴史に幕を閉じた。
と書いてあるようだな

207 ：回想774列車：2024/01/06(土) 22:07:05.64 ID:XiPMDECX.net

そうだよ。地元民の俺が言うんだから嘘なんか言わない。その山崩れの箇所も後になると修復して今は自転車専用道になってるよ。

208 ：回想774列車：2024/01/07(日) 08:56:42.90 ID:cO45XuiR.net

>>207
そうだよじゃねえよぼけ

209 ：回想774列車：2024/01/07(日) 14:37:09.06 ID:WQmgjz13.net

>>201の嘘ばかり書いた奴か？オマエがボケだろ？よく調べもせずに書いてよ。www

210 ：回想774列車：2024/01/07(日) 16:27:23.86 ID:muh6p1eY.net

土砂崩れ云々は適当な理由付けという感じがするな
元々旅客営業のない鉱山会社直営の鉱山鉄道だし閉山後に維持するつもりは最初からなかったんだろ
ただ後片付けのために動かし続けてたのを台風で崩れたからそれなら、みたいな感じかな
だから資料に土砂崩れのことが記録されなかった
災害が原因の廃線というより廃線にしようとしてたとこに災害喰らったみたいな

211 ：回想774列車：2024/01/07(日) 19:18:45.10 ID:cO45XuiR.net

>>209
おいおい別人だし
俺はちゃんと調べただろ

お前はソース出せなかったけどな

>>210流石にそれは都合の良い妄想じゃないですかねえw

212 ：回想774列車：2024/01/07(日) 19:55:12.88 ID:muh6p1eY.net

>>211
そうか？
後になって自転車道として開放できるくらいなら大した災害でもなかったんだろうし
鉱山鉄道という特殊な運営形態、
閉山後わずか3年というタイミングでの廃線、
土砂崩れの記録があまり残ってない、
等々考え合わせたら十分可能性はあると思うが。

213 ：回想774列車：2024/01/08(月) 08:23:49.10 ID:6+oV7KFS.net

>>212
> 十分可能性はある
そりゃそうよ
そのレベルの話ならな
でも207だとそれ一択という感じがするぜ

214 ：回想774列車：2024/04/24(水) 17:32:50.74 ID:q+qbaxwV.net

仙北鉄道築館線。