懐かしの能勢電鉄 Part2

1 ：島田 輝：2015/01/05(月) 01:58:43.32 ID:gbFruGAB.net

懐かしの能勢電鉄スレが荒らされているので立てておきます
こちらのスレにて盛り上がって頂けましたら幸いです


■前スレ
懐かしの能勢電鉄
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1368683356/

186 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

今回のダイヤ改正は改悪でしかないわ
妙見線ユーザーにとって最悪すぎる

187 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:21:14.18 ID:+8+mkXkF.net

山上へ行くまでに乗り換えがまた増える。
ケーブルは冬季だけじゃなく平日水木も休業日っていうのは、
年間で動いてる時期が少なすぎるよ。
二十分ヘッドは維持してるのは感心するけど車両も古いから先行きが心配だな。
池田から山上へのバスもなくなった。

188 ：回想774列車：2022/10/30(日) 22:50:31.64 ID:SRiEh2Cb.net

早朝/夜間/一方向だけとか全て含めて、
妙見口直通が完全ゼロになってしまうの？

189 ：回想774列車：2022/11/06(日) 16:32:04.36 ID:pk+CJ2Ks.net

のせロ

190 ：回想774列車：2022/11/24(木) 17:31:48.26 ID:UnPM7SUL.net

日生線開業のときのダイヤ改正で「本数倍増！」と煽ってたのが面白かった
倍ではなかったけどね

191 ：回想774列車：2022/11/26(土) 16:31:53.23 ID:0gzSh6Ga.net

大増発！といって２本だけ
大幅スピードアップ！といって１分だけ


まあ、そんなもんだ
それでもオレはのせでんが、好きだ

192 ：回想774列車：2023/02/26(日) 11:39:50.20 ID:gw5t41es.net

日生特急が走り始めてもう何年になるか、、、
のせでん線内から乗り換え無しで梅田まで行けるなんて
地元民には夢のような話だった

193 ：回想774列車：2023/02/26(日) 11:43:52.84 ID:vrfFk/pb.net

いやいやw
日生はそれを売り文句にしてたのだから夢でもなんでもなく
単に約束を実行しただけのこと

山下や平野の人が舞い上がるのは分かる

194 ：回想774列車：2023/04/12(水) 20:40:38.99 ID:01ZHi7i0.net

わずか15年ほどで原形がなくなるぐらいに変貌したってね
開発は果たして良いものか、容易に答えを出せん

195 ：回想774列車：2023/05/06(土) 22:34:27.86 ID:RhQguCEZ.net

自然と調和した開発なら宜しい

196 ：回想774列車：2023/05/16(火) 21:01:11.38 ID:aShoWole.net

５００形の中に室内の木目をベージュ色に塗りつぶした車両があった。
阪急の中古のイメージを消したかったのかな。広電譲渡車と同じような色調だった。
室内は明るくなったけれど、落ち着いた雰囲気が消えて、好きになれなかったよ。

197 ：回想774列車：2023/07/14(金) 01:20:40.68 ID:ySikipAu.net

妙見山そのものを丸ごと切り捨てる施策に舵切りするとはな。
そもそも妙見山参拝のために敷設した鉄道なのに

198 ：回想774列車：2023/07/15(土) 21:45:12.49 ID:9fRoIT3i.net

ケーブル、リフト廃止後の交通はどうなるのかな。
バスに代わった屋島は１００円、東信貴は２３０円だから本数が減っても安くなった。
朝熊は正月三が日だけの運行期間を経て、土休日のみバスがあるけどね。
愛宕のように徒歩だけになるのかな。静けさは守られるけど清滝から二時間かかる。
妙見山上までのバスが復活するとしても、以前のように池田駅からになるかもね。

199 ：回想774列車：2023/07/15(土) 22:48:10.46 ID:xcwXGKoP.net

妙見口駅周辺の里山的な雰囲気、個人的には好きだったんだけどなぁ

経営面で非常に厳しかった上に、コロナがとどめの一撃となってしまったんだろうけど
妙見エリアは能勢電の心のよりどころ的な要素も大いにあっただけに、
能勢電自体も今後どうなってしまうんだろう

200 ：回想774列車：2023/09/05(火) 17:45:51.63 ID:Wwkjy8hF.net

妙見山は「妙見さん」と敬称付けで呼ぶ地元の人がいるが
それを知らなくて「尿検査」と聞き違えてしまって大恥をかいたことがある

201 ：回想774列車：2023/09/28(木) 14:20:44.12 ID:jQFGSfqF.net

ワシ、ちょっと待っとるで

202 ：回想774列車：2023/11/27(月) 15:07:44.51 ID:G2zQcAdV.net

>>199
新京成電鉄が親会社の京成に吸収合併されるらしいが
こっちも阪急電鉄に吸収合併されたりして。
その際川西能勢口~日生中央を日生線、山下~妙見口を妙見線にするかも。

203 ：回想774列車：2023/11/27(月) 19:36:46.44 ID:l27ZQnds.net

昨日の能勢口駅での貼り紙
「妙見の森ケーブル　現在２時間待ち」

嗚呼…盛者必衰　万物流転

204 ：回想774列車：2023/11/28(火) 16:04:40.40 ID:xm4p2oMU.net

>>203
かなりの観光客が来るようになったんだね

205 ：回想774列車：2023/11/28(火) 22:42:04.58 ID:fVPvaQR8.net

【1500系】能勢電鉄の電車が「広島で活躍中」のワケ 感動の再会で"思わず絶句"阪急マルーンの現在は
https://trafficnews.jp/post/129442
→三菱重工業三原製作所和田沖工場

206 ：回想774列車：2023/12/03(日) 17:53:00.33 ID:Nzl+GKiY.net

広島電鉄ではなかったのか

207 ：回想774列車：2023/12/15(金) 11:55:05.56 ID:r4mqs4l6.net

日生中央駅に行った時、改札で日生のおばちゃんが出迎えてくれると思いきや、まさたの無人駅だったので腰を抜かしてしまった。

208 ：回想774列車：2023/12/19(火) 03:26:24.76 ID:ifviySh3.net

鉄道系の話題で「流転」表現は避けたいねぇ。笑

209 ：回想774列車：2024/01/01(月) 01:43:22.90 ID:drOQ1QyU.net

平野が三ツ矢サイダー発祥の地とか知らん猿が居るんか

210 ：回想774列車：2024/01/14(日) 15:44:30.84 ID:TjT6M1iN.net

マルーン＋窓回り白

211 ：回想774列車：2024/03/21(木) 20:09:02.96 ID:CKh9/PjI.net

正　し　い　乗　車　で　明　る　い　車　内

212 ：回想774列車：2024/03/29(金) 20:28:27.39 ID:1IKIMHzS.net

車内での編物はご遠慮ください

213 ：回想774列車：2024/04/03(水) 14:58:34.18 ID:CKa3CI+b.net

>>209
どのレスに対して言ってるの？

214 ：回想774列車：2024/04/15(月) 17:06:29.52 ID:vl2X9PsO.net

最短経路でご乗車ください

215 ：回想774列車：2024/04/16(火) 10:29:36.01 ID:BZdBcw2B.net

オリジナリティを出そうとしたオレンジに紺のカラーは、事業用車や検測車
の類みたい。ただ踏切などで警戒色にはなったと思う