昔の上信電鉄を語る

1 ：回想774列車 転載ダメ：2016/02/13(土) 00:14:31.09 ID:qGFc557f.net

サーモンピンク時代の上信電鉄の思い出を語ろう

145 ：回想774列車：2021/08/13(金) 20:18:04.73 ID:YHWZyhWb.net

昔からよく使われてた駅名ネタ

146 ：回想774列車：2021/09/06(月) 00:54:33.12 ID:ip5EwZ2A.net

長電・一畑とは路線距離とかは同等でも沿線に大した観光地もそれなりの都市もなく、ましては車社会のグンマーじゃ…でここの優等列車は残らなかったな。
今更再設定しても万年空気輸送になるだろうが線形も車両性能も上2社には劣らないことを考えると残念よ

147 ：回想774列車：2021/10/20(水) 21:36:17.36 ID:xpuIxbdS.net

事故さえなければ…

148 ：回想774列車：2021/12/16(木) 18:54:34.03 ID:zvHvmeO5.net

この動画を倍速再生すると往年の急行を偲ばせる爆走っぷりを味わえるな
https://youtu.be/y7fPz4kdRdQ
しかし遅いのは各停のスジに乗っけてることに加えてやっぱり軌道回路も弄ってるのかねえ

149 ：回想774列車：2021/12/16(木) 22:16:01.82 ID:r6EVrp3+.net

揺れで吹っ飛ぶからさ

150 ：回想774列車：2021/12/17(金) 00:00:17.03 ID:1msqHQcP.net

>>146　特急料金取る優等列車で儲けていたが、観光地への道路が整備されたために優等列車の乗客が減り、儲からなくなったのが長電ではないのか？
島根も長野も群馬同様、車社会だよ。で、長野と高崎、人口規模同等なんでは？

151 ：回想774列車：2021/12/17(金) 00:54:29.80 ID:1msqHQcP.net

それに高崎、前橋の経済力、商業集積って長野より大きいんじゃないかな？
長電や一畑はそれがないから観光客輸送をあてにしなくてはならなかったわけだが。最近ではたかが知れてるけど。

152 ：回想774列車：2021/12/17(金) 11:07:31.98 ID:QufOgKY9.net

長電は観光に重きを置いた路線ではないよ
特急料金だって席の指定しなければ端から端まで乗っても100円しか取らないし

153 ：回想774列車：2022/02/10(木) 22:23:27.04 ID:KHx4Rns9.net

今も昔も100円

154 ：回想774列車：2022/02/12(土) 10:20:23.19 ID:pPukbWTr.net

大昔は30円でなかった？

155 ：回想774列車：2022/03/12(土) 03:24:15.11 ID:7Ny8cct5.net

鹿児島交通と色が似ている、鹿児島交通のが退色してくると
ますますそっくり

156 ：回想774列車：2022/04/29(金) 17:22:39.42 ID:3VN/3VKU.net

貨物がまだ元気だったころに、秩父鉄道の貨車がデキに惹かれて高崎駅に停まっていたのを見た
引き戸のど真ん中に上信社章とは別の見慣れぬ紋章が付いていた
それが秩父鉄道のものと分かるのはカラーブックスを買ってからのことだった

157 ：回想774列車：2022/07/01(金) 19:03:00.66 ID:hnZvg+xE.net

ローカル私鉄の社章を知る手段といえばカラーブックスを読むしかない時代だったね

158 ：回想774列車：2022/07/07(木) 23:32:58.43 ID:e4CqGAB6.net

臨済宗の坊さんだろ。真っ赤な原因が

国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗　国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)

臨済宗　国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県　高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity、https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市　https://www.city.imizu.toyama.jp/
https://twitter.com/imizukouhou
なんですって、https://www.instagram.com/imizushizuku/

実質、万葉鉄道？
(deleted an unsolicited ad)

159 ：回想774列車：2022/07/16(土) 19:57:40.52 ID:7waPiXiM.net

真っ赤になった原因が、

北陸鉄道
http://www.hokutetsu.co.jp/
https://www.instagram.com/hokuriku_railroad/

160 ：回想774列車：2022/09/09(金) 18:24:30.84 ID:Ri/3BT6w.net

>>157
社章に興味持つなんてニッチですな

161 ：回想774列車：2022/11/03(木) 16:32:42.94 ID:krPqJ2Bc.net

他社ではあまり見かけないピンクの車体の一団を見ると高崎に着いたことを実感できた

162 ：回想774列車：2022/11/08(火) 17:22:12.50 ID:bwPNxKGa.net

国鉄車の乗り入れはありましたっけ？

163 ：回想774列車：2022/12/02(金) 20:41:32.01 ID:uMhbHwUl.net

>>161
ピンクの電車も分かるが俺はあのガラス張りの本社ビルが高崎の象徴なんだと

164 ：回想774列車：2023/01/26(木) 12:24:17.43 ID:jZdnECx1.net

>>162
1960年代に国鉄115系の上信電鉄への乗り入れがあったらしい
高崎で転線してたみたい
上信電鉄を走る115系がイメージできない

165 ：回想774列車：2023/01/26(木) 12:32:20.78 ID:htJVkS1+.net

まあ、今も元国鉄の107系が走っているけどな。

166 ：回想774列車：2023/03/27(月) 17:49:52.20 ID:SxsLgcIe.net

>>163
一部では高崎のランドマーク説も

167 ：回想774列車：2023/06/16(金) 05:04:00.10 ID:lIBtv8gG.net

>>164
昭和37年の時点では、上野下仁田直通あらふね号があった。高崎で4両に切り離した80系
もっと前は国鉄客車をデキが牽いていた。ソースはピクトリの私鉄車両めぐり

168 ：回想774列車：2023/06/19(月) 11:37:06.32 ID:eOjHZblM.net

富岡の製糸工場が歴史遺産に認定されたから、また上野から直通列車運転しないかな

169 ：回想774列車：2023/06/26(月) 20:33:21.41 ID:fWQUxhV4.net

1980年代だったかな？
途中に吉井と富岡しか停まらない急行電車や、
急行停車駅プラス福島、一ノ宮にも（他にも停車駅があったか）停まる快速？準急？が無かったかなぁ？

170 ：回想774列車：2023/08/20(日) 17:39:27.06 ID:IKua8Ltk.net

1000系の種別幕に急行と快速があったのは覚えている
準急もあったのか…

171 ：回想774列車：2023/10/26(木) 04:03:43.32 ID:cT77/gqx.net

もと西武451は方向幕の下に小さい種別表示がぶら下げられるようになってた

172 ：回想774列車：2023/11/02(木) 23:00:15.46 ID:IpvjNPGn.net

あまり使われてなかったよ

173 ：回想774列車：2024/01/21(日) 20:12:55.67 ID:nqXe2eog.net

鈍行よりどのくらい速かったの？
5分程度では…

174 ：回想774列車：2024/04/18(木) 23:11:39.31 ID:2HLahTub.net

5分と侮ることなかれ