箱根登山鉄道を楽しむスレ
- 1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/03/12(月) 23:48:31 ID:rUI4FOX2.net
- ベルニナ
サンモリッツ
半次郎
- 720 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/03(月) 11:47:42.81 ID:OyaiUyxg.net
- 111は1987年にカルダン化されてるのね。
下枠交差パンタ、シールドビームで釣り掛け時代だと、1980年代前半の姿が妥当かな。
112は1990年のカルダン化の翌年に廃車と悲運な印象が…。
今でもサンモリッツの足として生きてるけど。
- 721 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/03(月) 12:20:38.81 ID:vY3zE4pF.net
- GMがカタログで特集組んでた頃の箱根登山鉄道が一番好き。
- 722 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/03(月) 13:31:46.53 ID:sqbW46xA.net
- あとハズキルーペ
- 723 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/03(月) 16:53:09.76 ID:l1fVF//D.net
- >>720
ん?サンモリッツが甲種輸送されてから箱根板橋で履き替えた台車は112からの流用だったの?
- 724 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/03(月) 17:45:21.23 ID:aXscb0uC.net
- ところでカルダン化されると模型の差異って出るの?
- 725 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/03(月) 19:52:28.76 ID:SiHgo5ga.net
- ベルニナ、サンモリッツとほぼ同じ台車になる
- 726 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/04(火) 00:11:33.20 ID:o9b4oM5i.net
- >>725
それと、ステップの靴ズリまでの切り詰めがある
やってみればわかると思うけど、元のステップだと
実物と同じく台車のブレーキシリンダーが干渉する
- 727 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/05(水) 09:43:59.55 ID:Bo4XrTci.net
- 鉄コレのモハ2(108+109)でもちゃんと再現されてますな。
台車はもとより、裾切り詰めは意外と目立つ差異かも(特に釣り掛けと併結時)
- 728 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/08(土) 20:26:30.38 ID:qGopwwL4.net
- 2003と2004の台車が111・112からの転用。
- 729 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/08(土) 20:27:21.00 ID:qGopwwL4.net
- >>723
2003と2004の台車が111・112からの転用。
- 730 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/10(月) 07:55:07.58 ID:YV6pj5CQ.net
- >>729
まじかー
モニはシューレリン台車→114の台車→110の台車になってるのは知っているけどさ
- 731 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/14(金) 21:55:25.65 ID:bkaQphN/.net
- >>730
モニはシュリーレンじゃなくて川崎板台枠(114のTS-110への振り替えで余った奴)
- 732 :名無しさん@線路いっぱい:2019/06/28(金) 02:51:47.43 ID:mwnhi02K.net
- ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましています。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありません。
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- 733 :名無しさん@線路いっぱい:2019/07/09(火) 10:18:57.84 ID:PdkPwzYk.net
- 107号は蒲鉾屋に嫁ぐのか。
小田原に行くのは何年ぶりだ
- 734 :名無しさん@線路いっぱい:2019/07/09(火) 11:14:26.71 ID:N0dN4J+d.net
- >>733
鈴廣本店は風祭の駅前っしょ
- 735 :名無しさん@線路いっぱい:2019/07/20(土) 16:46:28.97 ID:MZiCUNaT.net
- ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路を家族連れ、カップルなどの沢山の弾ける笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、19日に引退となりました。
それに伴い、サンナナの傑作シャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が線路脇に入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
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- 736 :名無しさん@線路いっぱい:2019/07/31(水) 12:40:57.99 ID:XF6FcXce.net
- 103号も嫁ぎ先決まったのね。
113や115のようにならずに末永く存在していてもらいたい。
- 737 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/07(木) 11:47:43 ID:dMnZW59g.net
- 同感です。
- 738 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/25(月) 12:08:20 ID:31NC/yYn.net
- 108号標準塗装age
- 739 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/13(土) 21:50:33 ID:wX8ivDD6.net
- 何気に3000x2が試運転で走ってるんだな
模型ではともかく普通に運行してた頃は
2000や3100のお供ばかりでめったになかったのに
- 740 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/14(日) 18:39:25 ID:fRC9EaSR.net
- もうすぐアレグラも営業か、ホームで「花沢さんがキター」って叫んじゃうョ。
- 741 :名無しさん@線路いっぱい:2020/07/20(月) 10:21:56 ID:uDqvxFoS.net
- ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道では23日の営業再開を控え、
連日に渡り試運転が実施されていますが、特に先週末は再開前の最後の土日ということで、
傑作のシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えたセミプロ撮り鉄、
また、承認欲求マシマシのヤング撮り鉄が右手にエントリーイチガン・左手にスマートホンを携え線路脇に入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
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- 742 :名無しさん@線路いっぱい:2021/04/24(土) 15:57:14.65 ID:zO25ZeWD.net
- 裁判準備中 プ ビ〇ペット苦リニックで起きたこと ご協力ください
https://twpro.jp/plobiopetcrinic
twitter.com/plobiopetcrinic
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- 743 :名無しさん@線路いっぱい:2021/05/04(火) 08:59:12.56 ID:AwQYaTFx.net
- 引退した車両は末永く保存して頂きたい
- 744 :名無しさん@線路いっぱい:2021/05/05(水) 22:35:31.01 ID:0ybR7S++.net
- 水タンクを外さないと連結出来ない?
- 745 :名無しさん@線路いっぱい:2022/01/12(水) 21:13:12.83 ID:z7kWLwnaU
- 僕的には1058系&1061系(未更新)の動向が気になります。今はこんなご時世だし、寒い日が続くのでなかなか小田原から先に足伸ばせないけど…。今度1200系(未更新)が新松田方面走っていたら様子を見に行ってこようかな?
- 746 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/15(火) 16:11:37.81 ID:fjZ1vnKg.net
- YMI
- 747 :名無しさん@線路いっぱい:2023/01/22(日) 18:17:48.02 ID:XxxjM5rR.net
- テステス
- 748 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/25(木) 22:19:02.84 ID:aZK72y8w.net
- 「箱根登山鉄道」社名消滅へ 会社統合で96年の歴史に幕 何が変わる?バスはどうなる?
2024.01.24 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/130610
あと2か月強で変わっちゃう!
「箱根登山鉄道」の社名消滅
小田急電鉄は2024年1月24日(水)、小田急箱根グループの組織再編について発表しました。これにより、「箱根登山鉄道」の社名が消滅することになります。
小田急箱根ホールディングスと、箱根登山鉄道、箱根観光船、箱根施設開発の4社が合併し、「小田急箱根」株式会社に社名を変更します。1928年から存在した「箱根登山鉄道」がなくなることになりました。
とはいえ、小田急電鉄によると、鉄道線は「箱根登山電車」、鋼索線は「箱根登山ケーブルカー」、索道は「箱根ロープウェイ」、芦ノ湖の遊覧船は「箱根海賊船」と、それぞれの愛称は存続。車両のデザインを変更するようなこともないとのこと。
箱根登山鉄道をめぐっては、2022年に箱根ロープウェイを合併したばかりであるなど、組織再編を相次いで行っています。今回の統合により組織をスリム化し、意思決定を迅速化するなどの目的があるといいます。
※全文はリンク先で
- 749 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/25(木) 23:23:18.80 ID:EDE9pg0M.net
- そりゃあ箱根登山オリジナル旧塗装の青黄はもう塗り替えるんだし
あとの車両の塗装なんてSE,HiSE,GSE(配色のみ)ベースの小田急由来か
姉妹鉄道のレーティッシュ鉄道由来しかないから
これ以上小田急色を強めようがないな
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