ＪＲ東海、ANA、ＪALで最初に倒産するのは？

1 ：名無しでGO!：2021/01/05(火) 12:37:21.11 ID:ySWDpQz60.net

コロナで利用者減少でリニアの負債を被る東海が最初に倒産するかな？

34 ：名無しでGO!：2021/01/23(土) 00:24:39.83 ID:lAWovOAu0.net

トヨタって品川で京急なんかと再開発事業あった気がしたな。トヨタが京急買収したら面白そう

35 ：名無しでGO!：2021/01/23(土) 15:03:41.64 ID:5hWB9/rH0.net

いっそのことジェイアールホールディングスにＪＲ各社が経営統合され航空も日本エアラインホールディングスにJALとANAが経営統合だな。

36 ：名無しでGO!：2021/01/23(土) 16:28:37.16 ID:bGBCQY9w0.net

>>29
新幹線収入から削るとか前提がおかしい
東海道新幹線はJR東海が国から5兆円と言う暴利で買い取らせてるんだよ
その返済金で北海道や北陸などの整備新幹線事業に充てられてる

37 ：名無しでGO!：2021/01/24(日) 17:38:25.41 ID:kI5mLZ1I0.net

まあそのうち地震で東海が息の根止められる

38 ：名無しでGO!：2021/01/24(日) 17:55:59.40 ID:4iRU/Afz0.net

経済を支える東海地区がダメになると日本が潰れる
そもそもJR西日本は東海におんぶに抱っこだからな

39 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 21:58:36.38 ID:qJBS5jhl0.net

さすがに東海が倒産はない

40 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 23:20:02.67 ID:kLL4lO4V0.net

東海はトヨタの傘下で

41 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 23:37:58.03 ID:3ta8W7h90.net

多くの投資の本には、資金を分散するようにと書かれていることが多いが、
分散しずぎると目が行き届かず、安全のために行ったことが意味なく終わってしまう。
金富子の場合は投資する会社についてしっかり吟味して、
１〜３に絞って投資することは、すごく大事なことだと勉強させていただいた。
そして秘密の銘柄とか億様株カテゴリーが実践で使える。
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42 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 03:23:47.17 ID:z888Et340.net

JR西は在来線全体だと赤字
結局、東海道直通の新幹線で利益を上げてる
なので、その需要がなくなると成り立たない
そもそも赤字額も西のが多いからな、社員も倍いるし
東海の前に西が倒産するよ

43 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 04:21:00.83 ID:30bzv70M0.net

>>42
命題は「ＪＲ東海、ANA、ＪALで最初に倒産するのは？」なのだから、お前は不正解。

まあ、西がつぶれれば直通客を失う海の傷も大きいだろう。
営業エリアが狭くて他社頼みな東海が一番危ない気がする。

44 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 20:55:09.52 ID:OEz0v2na0.net

ANAは仮に倒産しても国が助けるだろうし、社長の方針でリストラはなさそうだし、
何か問題あるのかな？

45 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 09:38:31.55 ID:0JDR+/Yf0.net

この時間で、車両に客が二人。終わっとる。

46 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 09:39:40.54 ID:0JDR+/Yf0.net

>>42
新幹線の方がヤバイ。かなりお荷物だろ。

47 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 21:10:01.77 ID:2+dloPji0.net

内部保留　

東海　2兆2千億
西　1兆

赤字額

東海　1114億
西　1618億

東海の前に西が終わるだろ

48 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 12:22:51.90 ID:Zo7FYrEz0.net

三社潰れる前に京成が逝くだろ。通勤などは船橋以東しか見込めず空港利用者も第三ターミナルの格安国内線しかないしスカイライナーは空気輸送だ。打開策は今のうちに三井にディズニーの株を引き取ってもらい金を確保だな

49 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 12:27:08.62 ID:SZjN0Mb50.net

中途半端に民営で残るよりも、潰して国営化する方が正解。
あるいはインフラだけでも国有化とか。

日本もいよいよ世界標準になる日が来た。

50 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 14:49:51.58 ID:VolT48Xt0.net

最初に無くなるのは北海道と西だな

51 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 13:28:58.42 ID:597lWtrV0.net

>>48
京成と南海ってってそれほどダメージが深刻でないって東洋経済かダイヤモンドに書かれてたけ。
西武みたいにホテルをたくさん抱えてるところがヤバいらしい。

52 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 03:37:19.99 ID:vuKptRyG0.net

>>47
それを言うなら「内部留保」だ
使い慣れない言葉を使うと恥をかくから気を付けた方がいい

53 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 09:03:27.35 ID:72qXXBtM0.net

しかも内部留保って現金で持ってるわけじゃなくて、設備投資にも回してるからね。

54 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 09:05:06.81 ID:72qXXBtM0.net

JALは一回破綻したのはノーカウント？

55 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 13:50:06.10 ID:wPtBt0js0.net

東日本はそのうち駅ナカも客来なくて破綻だな。駅ビルにコロナ病棟作るかロッカー式の墓地を作ろう。あと遊休地を火葬場に

56 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 01:44:02.42 ID:R6eJIyCx0.net

製造業が、過去最大の利益が出てるのも
出張費削減、宿泊費削減、会議場費削減、利益に貢献したんだよね

ZOOM様さまです！
時間と金をかけて、東京、大阪への出張は本当に無駄な経費だった

57 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 15:06:24.07 ID:NtilAiNP0.net

某トラックメーカーに数%株保有されてる部品メーカーだ。今会社は大変景気いい。株主様の会社はまあまあだが海外に輸出分はかなり注文多い。月45時間の残業が毎日ある。バス運転手の方も臨時工で採用されます。時給1500円からスタートします。

58 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 15:31:45.28 ID:GJPR67K20.net

東海は金持ってるし、社員も少ないからJRの中では最後まで持ち堪えれる
しかし問題は西で、金が無く赤字額は東海よりも遥かに多く社員も多いからね

59 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 16:18:18.99 ID:JJyudmw40.net

>>57欧米の工場は街中で飲食店がロックダウンで閉鎖されていてもしっかり工場稼働している。

60 ：名無しでGO!：2021/03/05(金) 13:44:54.58 ID:2JNIaxur0.net

【ドイツ】ルフトハンザ航空、約８７００億円の赤字 １万人リストラか賃金削減へ [和三盆★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614912615/

61 ：名無しでGO!：2021/03/28(日) 20:17:32.71 ID:/iqXq10M0.net

リニアも頓挫

62 ：名無しでGO!：2021/03/30(火) 08:44:47.56 ID:mt491dzw0.net

頓挫したらひかりの毎時一本化でのぞみ増発するしかなくなるな

63 ：名無しでGO!：2021/04/16(金) 16:26:40.62 ID:6Ak8dv530.net

倒産しない
給料が減るだけ