料金体系が滅茶苦茶な路線・列車

1 ：名無し野電車区：2021/01/01(金) 20:02:46.46 ID:Kvunouhg.net

JR東日本の東京電車特定区間以外のIC運賃
切符はIC運賃の1円単位を四捨五入してて切符を買った方が安い区間がある
電車特定区間内は切り上げで統一しているのに

3 ：名無し野電車区：2021/01/01(金) 20:08:18.84 ID:KkNwZWcJ.net

キハ47やキハ125で特急料金を徴収される

4 ：名無し野電車区：2021/01/01(金) 20:10:48.23 ID:Kvunouhg.net

北陸新幹線と北海道新幹線のグランクラス料金
会社境界駅で切断して計算するため割高になる上に計算も煩雑

5 ： ：2021/01/01(金) 20:29:07.58 ID:2kLxUgv4.net

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6 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 01:06:10.59 ID:M/SnEtD3.net

内子線

7 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 07:43:54.08 ID:qGdWYQQe.net

>>4
通常料金で乗ろうとするからややこしく感じるわけで、割り引き切符類を使えばそんな煩わしさはなくなる。
これは山形新幹線や秋田新幹線との新在直通にも言える。

8 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 08:37:28.12 ID:bMJZK0sJ.net

東京メトロと都営地下鉄を乗り継ぐときの割高感、どうにかならんか。
こういうとこにこそ、JRの本州三社（東・海・西）とそれ以外（北・四・九）にまたがる
運賃に関係する「加算運賃」の概念を取り入れてほしい。

例えば、メトロ10km＋都営5kmを利用するとする。
全乗車区間15kmにメトロの運賃表を当てはめた運賃＝Ａ
メトロの5kmより都営の5kmが割高なのでその差額＝Ｂ
最終的に算出される片道運賃＝Ａ＋Ｂ
これなら、2社局にまたがるという理由で高くなる不公平感を解消できる。

東京の地下鉄に2種類あるというのがそもそもわかりにくいことだから、
せめて運賃だけでも一元化してもらいたいもの。

9 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 08:42:15.30 ID:BxQqoHjg.net

JR東・横浜駅から山手線・原宿〜五反田〜田町
特定区間を設定している渋谷・恵比寿・目黒・品川と
隣接非設定の原宿・五反田・大崎・田町の運賃差は歪みがあります

自動切符売り場上にある運賃表は一見の価値あり

10 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 12:02:29.26 ID:IFriVZ7B.net

>>8
違う会社なんだから仕方ない。
Ａ店のラーメン、Ｂ店のチャーハン、一緒に食べるなら値引きが正当とは誰も言わないよ。

11 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 20:27:40.27 ID:3bYRDek+.net

特急料金高すぎな北海道新幹線

12 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 21:59:36.20 ID:nhMNUdx7.net

京成千原線
運賃体系が千葉急行電鉄時代を引きずってて千葉中央で分断して計算してる
消費税増税でも是正されず5%時代のをベースに増税分を上乗せしてる

13 ：名無し野電車区：2021/01/03(日) 08:18:30.34 ID:0X/wGpBl.net

東葉高速線
西船橋〜東葉勝田台16.6kmで片道640円は高すぎ。
三鷹〜西船橋40km強で片道730円と90円しか違わない。

14 ：名無し野電車区：2021/01/03(日) 08:19:41.00 ID:0X/wGpBl.net

東葉高速線は起終点駅間の距離辺りの運賃は日本一高い説ある?

15 ：名無し野電車区：2021/01/03(日) 14:06:29.62 ID:Apz0cNR2.net

>>1
およそ最低だよな糞束
ICの方が紙券より一般に安いという刷り込みを悪用した詐欺商法

16 ：名無し野電車区：2021/01/03(日) 14:24:24.63 ID:t3uHoRXs.net

東京と大阪の電車特定区間とそれ以外の区間の相互間乗車
境界駅を跨いで切符を買うと割高になって分断した方が安上がり
自動改札機をクイックターンしたり定期券を分割して購入する乗客が多数

17 ：名無し野電車区：2021/01/03(日) 15:13:17.62 ID:qpnyC2Zf.net

>>14
東葉高速は16.6kmで640円ならキロ単価38.5円。
同じ千葉県の芝山鉄道は2.2キロで200円だから、キロ単価90.9円。

18 ：名無し野電車区：2021/01/03(日) 18:52:21.35 ID:YIJIhNqs.net

名古屋―四日市 480円
名古屋―南四日市 770円
何でそんなに上がるのよ！

19 ：名無し野電車区：2021/01/04(月) 22:19:02.94 ID:xZuntcBP.net

特急北斗
昔は東室蘭経由でも小樽経由（つまり北海と同じ）で料金計算される特例があったのに廃止され実質値上げされた

20 ：名無し野電車区：2021/01/04(月) 23:28:30.36 ID:by5BC8Ph.net

>>18
特定料金

21 ：名無し野電車区：2021/01/04(月) 23:38:03.42 ID:QlXIbmot.net

>>18
四日市で分割購入すれば670円で済む

22 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 12:50:56.46 ID:5/McMJM0.net

>>20
運賃

23 ：名無し野電車区：2021/01/08(金) 07:14:21.86 ID:k3gIazHx.net

京王と張り合ってる新宿〜八王子〜高尾と代々木以遠〜八王子〜高尾は雲泥の運賃差がある

24 ：名無し野電車区：2021/01/09(土) 07:34:57.61 ID:KL3pkJBM.net

「天王寺→奈良」を一駅延ばして「天王寺→京終」にすると、
特定区間運賃も電車特定区間も適用除外されるダブルパンチ。

25 ：名無し野電車区：2021/01/09(土) 22:00:58.20 ID:USTdKIoS.net

北神急行電鉄
神戸市交通局への経営譲渡で是正されたが運賃が異様に高額で問題になった

26 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 01:05:37.31 ID:CcKUFogW.net

>>8
>>10

欧州だと事業体がまたがろうがまたがるまいが
ゾーン制運賃で一律なんだが・・・

公益事業としての意識の高低の差だろうね

27 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 01:06:54.73 ID:CcKUFogW.net

>>18

大阪〜京都〜山科・丹波口・東福寺
大阪〜神戸〜兵庫・新長田

みたいなものか

28 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 01:08:17.81 ID:CcKUFogW.net

>>4

・グランクラスだけじゃなくグリーン車も普通車も
・博多またがりの山陽〜九州新幹線直通

29 ：名無し野電車区：2021/01/11(月) 00:56:17.15 ID:LOqi+pbU.net

JRの指定席特急料金は高すぎる。
自由席なんか廃止してその料金を（指定席）特急料金にすべき
新幹線乗り継ぎ割引の廃止もセットで

私鉄なんか「カネ払うんだから座席指定は当たり前」「300円から座れます」

30 ：名無し野電車区：2021/01/11(月) 01:43:55.51 ID:fnNM4+DY.net

>>10
ラーメンやチャーハンのように不特定多数の店があるケースと違って都市内交通ネットワークでは
「誰も言わない」にはならないんだな
特に今はコロナでいなくなったけど訪日外国人が日本に来て「交通費高い」とぼやくことが
多い最大の理由はそこ
企業体や乗り物が変わったり乗ったり降りたりするたびに初乗り料金が付くのは当たり前の常識、
なんてのは下手すると日本のガラパゴス

31 ：名無し野電車区：2021/01/11(月) 07:54:12.68 ID:79BSswE8.net

>>29
「特急」湘南の料金。
特急にしました。速くなりません(アリバイ的に1本だけ12分短縮)。全車指定席です。520円のライナー券との比較なので当然高いです。ポンコツの塗り替え車をご用意しました。さあ払え。by KUSOTABA

32 ：名無し野電車区：2021/01/11(月) 20:46:34.40 ID:ZgB+ECPk.net

JRの分割すれば安くなる運賃体系。
電特、幹線、地方交通線、都区市内、山手線のゾーン制を廃止して一から運賃を見直した方が良い。