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東日本は結構しょぼいやんな?

1 :名無しでGO!:2020/12/30(水) 13:12:20.07 ID:MOioxOXd0.net
異論ないやろ

48 :名無しでGO!:2021/10/10(日) 16:09:28.30 ID:9eqtPvV00.net
クソ束菌で地震後は何時までももたもた愚図の大混乱
そしてお得意の発火w

49 :名無しでGO!:2021/10/10(日) 17:47:35.22 ID:20QJ1wCI0.net
>>48
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

逃げ稚菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

50 :名無しでGO!:2022/02/04(金) 09:30:48.87 ID:NasMMBGt0.net
語例

51 :名無しでGO!:2022/03/25(金) 02:43:32.34 ID:oHW84r990.net
JR東日本キハ110系レトロラッピング車両「150年前の客車」がテーマ | マイナビニュース


https://news.mynavi.jp/article/20220324-2302729/ 

52 :名無しでGO!:2022/03/25(金) 23:21:32.56 ID:H6jpCAUZ0.net
>>49
逃げ方が何時も一緒の社畜のショボさ

53 :名無しでGO!:2022/04/02(土) 15:19:53.67 ID:pnV+LsjV0.net
快速エアポートのuシートが、530円→840円に値上げされたから、他社の特急も値上げしてよさそう
例)南海の場合 520円→830円(こうやは790円→1100円、ラピートssは720円→1030円)

54 :和歌山人:2022/04/07(木) 00:21:48.91 ID:UCRpY4ME0.net
君らJR東日本、東海嫌いすぎだろ
会社事情知らないと叩いてくる印象。
JR東・東海アンチもなんかそんな人多い気がする
静岡に快速走らせろーとか313ロングばっかだーとか在来線に力入れてないーとか新幹線新幹線新幹線とか東海の努力と事情知ったら一発で黙らせることができる自信あるわ。
本当に在来線に力入れてなかったら多分今でも115系ゴロゴロしてただろうし、名松線消えてたんじゃないかな…
多分東・東海アンチは「国鉄が消えた」「車両レパートリーなさ過ぎ飽きる」という感情だけやと思うのよ 企業努力より見た目の面白さ 一般の人からしたらかなりどうでもいいことかもしれないところに引っ掛かるのはまぁ鉄道愛好者ならあるあるだと思うが
静岡快速も文句言ってるのは18きっぱーぐらいだからねぇ。
東日本アンチも大半が209系E系批判だったりするけど、大量の初期103系を一刻も早くなんとかしなきゃいけなかったしねぇ…
理由もやっぱり国鉄が〜だったし
なーんかよく似た話だとロングかクロスか論争もあるよね 地元の人が混むからクロス反対は分かるけどただ乗り通しだけがメインの人がロング反対言ってる感じなアレ
鉄ヲタには国電引退は悲しいけど時代の流れってヤツだよ

55 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 05:41:47.86 ID:BSSlIKW/0.net
>>53
また社畜しかしないレスを
>>54
そして嘘バラまき工作に必死なインチキ社畜馬鹿山人は無駄にあちこち同じレスバラまくのが好き
たった今「史上最低のJRを決めるスレ」の同じレスにフルボッコしておいたから
こういう馬鹿の考える幼稚なフェイクに感化されるようでは振り込め詐欺なんて防げない

56 :名無しでGO!:2022/07/02(土) 19:19:34 ID:UzH4JEWa0.net
ODP

57 :名無しでGO!:2022/07/03(日) 23:57:04.11 ID:SdudP/Xa0.net
必死になって乗客が「払う金額の割に得られるものが少なくなる」こと
必死に推奨してる馬鹿山人
これで社畜でなければ真正の精神異常

58 :名無しでGO!:2022/07/04(月) 23:17:29 ID:BwAQWs3/0.net
そりゃ、客が減ってもそれ以上にコストダウンできれば成功なんだが

少なくとも現状が赤字なんだから現状維持よりは客を減らしてでも赤字額を減らす方向に今後なると思うけど

59 :名無しでGO!:2022/07/06(水) 00:05:57 ID:t5WsFW420.net
客は自分らのサービスよりまず何がなんでも利益額を下げないで欲しい、なんて全然思ってないけどw
それに客が増えてる時ってどんどんコストアップしてサービス良くしてたっけ?
努力しなくても乗る人の数には不自由しないんだ、文句あるなら乗るな、とか乗客多過ぎて詰め込みしてサービスは省略するしかないだろ、じゃなかったっけ?

60 :名無しでGO!:[ここ壊れてます] .net
社畜は逃げたの?

61 :名無しでGO!:2022/10/06(木) 23:13:16.54 ID:MbW8Vzg80.net
11年ぶり復旧の只見線一番列車が車両故障って、どんだけショボいんだよw

62 :名無しでGO!:2022/10/10(月) 16:23:35.39 ID:2FOehEtm0.net
利用客数の割に本数がとにかく少ない

63 :名無しでGO!:2022/11/06(日) 19:10:12.44 ID:kUz3d4qj0.net
無惨

64 :名無しでGO!:2022/11/07(月) 20:55:56.70 ID:gj0yntBJ0.net
車両も新型新形言うけどショボいからなあ

65 :名無しでGO!:2023/01/18(水) 23:15:20.80 ID:SJUK1bYb0.net
1年に何回停電で迷惑かけりゃ気がすむの?

66 :名無しでGO!:2023/01/25(水) 23:21:13.88 ID:EptT0hRB0.net
発煙発火もw

67 :名無しでGO!:2023/02/24(金) 20:21:11.60 ID:5oWCfCvt0.net
居眠りオーバーランも多発のショボ運転士w

68 :名無しでGO!:2023/03/03(金) 20:48:12.53 ID:FeF5MUTL0.net
昨夜のJR川越線

強風の影響で帰宅ラッシュ時に3時間も運転見合わせ
再開後、あわや正面衝突の重大インシデント発生、そのまま深夜1時まで乗客は3時間も監禁

ここを利用してる通勤通学客かわいそすぎ

69 :名無しでGO!:2023/03/03(金) 21:42:31.16 ID:SsWi1Xqh0.net
これ、下手すると6時間止められた人がいたってこと?

70 :名無しでGO!:2023/03/28(火) 16:07:24.68 ID:nzQN7Dv60.net
ダイヤ改正で上野発18時、鴻巣着18時49分、46.7kmを所要49分でノロノロ走る束最短ショボ特急が爆誕w

71 :名無しでGO!:2023/04/05(水) 14:47:10.30 ID:C29iLiOV0.net
最近は、近畿車輛が南海に車両を納めるようになってきて事情が変わりつつある。 総合車両製作所に変わって、JR東日本の子会社になった影響もあるが、今も帝国車輌にルーツのある和歌山事業所が残っているので、数少ない西日本の顧客は大事にしてほしいなと思う。

「JR東日本通勤電車に激似」「ダイヤに通勤急行・通勤特急」 首都圏色の濃い関西大手私鉄はここ!
https://maidonanews.jp/article/14861029

JR東日本に似た車体を持つ南海8000系
https://p.potaufeu.asahi.com/7be8-p/picture/27462841/2135c0a8a4ae6b761cde51a22cf5b259_640px.jpg

72 :名無しでGO!:2023/05/17(水) 23:07:09.02 ID:7JO2GcDD0.net
ここんとこ毎日やらかしまくってる

73 :名無しでGO!:2023/07/27(木) 12:34:52.57 ID:eLZB6hjz0.net
「KITTE丸の内」で11人が食中毒被害に遭った子会社の飲食店もショボい

74 :名無しでGO!:2023/09/21(木) 07:34:59.00 ID:c/XXOS150.net
Σr(‘Д‘n)

75 :名無しでGO!:2023/10/15(日) 01:14:50.99 ID:hbljwg8X0.net
>>72
同じ日に複数も珍しくない
各停運転してるのに快速運転してるつもりでウテシがオーバーラン、って間抜けな日に
東北新幹線では車掌が居眠りで駅についてもドア開けないw

76 :名無しでGO!:2023/10/21(土) 23:54:05.76 ID:Y1T2h3AG0.net
社畜さんどうしました?

77 :名無しでGO!:2023/11/13(月) 19:22:30.42 ID:ODQmhk0i0.net
どうせ逃亡でしょ

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