(東武)東上線 Part261

1 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 21:30:26.88 ID:5XV9EtrP.net

東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※前スレ
(東武)東上線 Part260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606732401/

975 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 14:51:26.26 ID:KchkkOvl.net

志木〜坂戸間130km/h運転あくしろ

976 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 17:40:00.39 ID:1m/7miqs.net

>>974
通過人員は

東松山〜森林公園　29849人
森林公園〜つきのわ　16904人
つきのわ〜武蔵嵐山　14574人
武蔵嵐山〜小川町　8651人

川越〜西川越　26268人
西川越〜的場　20415人
的場〜笠幡　17693人
笠幡〜武蔵高萩　12882人
武蔵高萩〜高麗川　8521人

JRなら森林公園分断で以北全部が2本/hになっていたところ

977 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 17:44:35.57 ID:g0nVYfrj.net

JRなら上野東京ラインで寄居・越生ゆきができてた。
スワローむさしも運転されグリーン車がついていた。

978 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 18:23:06.77 ID:S9GFL+yM.net

JRだったら池袋〜川越市普通6本もない
快速4普通4がいいとこ

979 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 18:31:58.67 ID:uzzYix3H.net

>>976
JRが正常。東上線は市駅以北の日中本数が多過ぎる。森林公園以北は快速2本/h、快速通過駅は4本/hで事足りる

980 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 19:00:18.74 ID:5owDtJVp.net

>>975
16年前の尼崎事故を起こす気か。

981 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 19:09:31.39 ID:GWimrY2z.net

本数が多すぎるって何目線で言ってるんだろう？

982 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/01/10(日) 19:14:08.06 ID:k3neXqdF.net

>>965
和光市行きを志木行きに変更しろ

983 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 19:34:13.42 ID:g0nVYfrj.net

総裁閣下は最近キツいコメントが目立ちますね。
昔の穏やかな総裁閣下に戻っておくれよ。

984 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 19:57:34.31 ID:JTMVY4LF.net

川越市以南優等8本/hは多いと思う
東横線並で本線や田園都市線より多い

985 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 20:12:59.38 ID:eWvFR4md.net

ク葬祭閣下膿爺を許さない

制裁
　　 　　◎―◎―◎
　　　／　　　　　　　＼
　　◎.　　　A　 A　　　◎　
　　|　　　.@@@@@@　　|　　　
　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
　　　＼　（ .つ¶つ¶ .／
　　("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

986 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/01/10(日) 20:27:26.45 ID:k3neXqdF.net

>>983
すまぬな

987 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 20:50:30.71 ID:aerNhnS7.net

福知山線脱線事故と言えばステーキ畠と白い車だよね

988 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 20:53:23.27 ID:1m/7miqs.net

>>981
そうそう、乗客側なのに「本数を減らせ！」「不便にしろ！」とかいう謎の主張をする頭のおかしな鉄ヲタの多いこと

989 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 21:09:00.30 ID:ilORqvU+.net

>>988
そりゃ経営考えればそういう事も言うだろ
相手の気持ち考えるのも大切だぞ

990 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 21:10:30.63 ID:1m/7miqs.net

「JR東日本並み」にしたら、小手指〜飯能や新所沢〜本川越や北春日部〜東武動物公園が3本/h、京王相模原線が優等なし6本/h、東横線が急行3＋普通6になりますわ

991 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 21:10:35.13 ID:GWimrY2z.net

>>989
相手？

992 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 21:14:13.49 ID:1m/7miqs.net

>>989
「同程度の通過人員のある他社路線よりはるかに少ない本数まで減便しろ！」というのが「経営を考える」ことらしい

993 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 21:17:41.66 ID:1m/7miqs.net

>>991
気持ちを考えるなら「いくら不便にしようがどうせ乗るんだから手を抜いてしまおう」ってとこだろうな。

本来、民間企業の利潤追求が社会的に正当化されるのは、あくまで「競争により市場原理がはたらくこと」が大前提のはずで、独占・寡占企業が振りかざしてよいものではない筈なのだが。

994 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 21:19:45.59 ID:1PUYixZV.net

>>989
株主総会でどうぞ(^^)♪

995 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 21:36:59.87 ID:g0nVYfrj.net

JRならグリーン車と特急列車に$100

996 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 22:14:06.56 ID:ilORqvU+.net

>>993
良く知らずに言って悪かった
他社並みに努力してて仕方なく減らすっていうなら仕方ないと思ったがそうではないみたいだな

997 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 22:18:31.03 ID:HTOVuy6g.net

>>993
現実は逆だけどな、競争は利潤削って行われてる
体力のあるところが相手が死ぬまで利益削ってたたき売りをしてるのが現実だが
そして競争相手が消えたところで独占的に利益を追求するようになる

998 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 22:27:49.71 ID:hQZ3MNFk.net

JRだったらTJライナーを廃止し特急東上が設定される
駅ナカにニューデイズ
めちゃくちゃ早い中距離終電

999 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 22:49:57.70 ID:g0nVYfrj.net

終電はそうでもないだろ。
前橋が23:46だから

1000 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 23:00:37.27 ID:1m/7miqs.net

>>999
尾久や宮原上尾ですら同時刻ですが

1001 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 23:12:33.98 ID:Y3RFqaLt.net

うめー

1002 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 23:14:28.89 ID:oHDJQ2Nb.net

>>998
エキュート男衾開業待ったナシだな

1003 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 23:14:34.26 ID:Y3RFqaLt.net

梅

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。