【三重県】伊勢鉄道に公的資金　乗客激減 [マスク着用のお願い★]

1 ：マスク着用のお願い ★：2020/12/11(金) 23:16:38.23 ID:IV2y97dM9.net

https://www.chunichi.co.jp/article/168288?rct=mie
伊勢鉄道に公的資金　乗客激減、県が緊急支援方針

県が出資している第三セクターの地域鉄道「伊勢鉄道」（本社・鈴鹿市）の経営が新型コロナウイルスの影響で悪化しているとして、県は十日、公金を投入して緊急支援をする方針を示した。県議会総務地域連携委員会で、支援に向けて関係市町と調整していることを明らかにした。

　伊勢鉄道は、河原田（四日市市）−津駅間の二二・三キロ。ＪＲの特急や快速、普通列車が運行している。県によると、例年は運賃収入が五億円前後あるが、本年度は新型コロナで乗客が激減。上半期（四〜九月）の運賃収入は前年度の三分の一に低迷し、通期でも多額の損失が見込まれているという。

　県は「地域住民の通勤、通学の手段として大きな役割を担っている」として、支援する方針を報告。伊勢鉄道の設備整備などのために接続するＪＲ線も含めた沿線の十五市町（津市、四日市市など）と積み立てている基金を取り崩し、本年度から三年度分を限度とする方向で調整している。支援の金額は未定。

　委員からは、「企業の経営努力が見えない」など厳しい意見が出た。

　伊勢鉄道は旧国鉄の伊勢線が廃止となり、一九八七（昭和六十二）年に第三セクターとして営業をスタート。県が４０％出資している。　...
(リンク先に続きあり)

2020年12月11日 05時00分 (12月11日 05時00分更新) 会員限定
中日新聞

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/12(土) 17:44:23.03 ID:zd/dLfBP0.net

>>102
三重県は近畿地方だから近畿日本鉄道で問題ない

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/12(土) 20:33:02.37 ID:o31hpjlY0.net

>>97
勝川駅に乗り入れて便利にするとレンタル料が大幅に増額される
から。

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/12(土) 22:10:38.56 ID:JiAZFD2E0.net

>>112
いやそんなことは知ってるから
なんでそんなことにしたのかってことだよ

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/12(土) 22:32:01.52 ID:o31hpjlY0.net

>>113
分割民営化の際に東海が引き取らされたから

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/12(土) 22:46:52.54 ID:gJ6DRR910.net

>>81
JRも愛環以外の3セクはいらないだろうしなｗ
樽見、明知、天竜浜名湖なんて今更JRは引き取りたくないだろｗ
伊勢鉄は快速みえや南紀通すから多少は利用価値あるかもしれんが。

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/12(土) 23:17:33.85 ID:0Ypn537V0.net

>>25
同級生ww

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/13(日) 09:26:07.86 ID:erRRbtVC0.net

JR東海の快速みえと特急南紀に線路を貸して黒字化しているから
長距離観光客が激減したら赤字まっしぐら

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/13(日) 09:29:49.80 ID:RWSntddB0.net

18きっぷで伊勢神宮に行くとき別料金なの知らずに乗り通してしまったな

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/13(日) 09:45:46.55 ID:erRRbtVC0.net

伊勢鉄道があるからJR東海は電車特急にタイマンはれる気動車を投入している
後継のHC85はまだかな

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/13(日) 09:46:45.55 ID:r351Rr5F0.net

>>107
本業の濡れせんべいがヒットしたので

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/13(日) 12:09:55.55 ID:Mzj0jV790.net

>>117
×線路を貸す
○車両を借りる

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 13:29:53.78 ID:4NIcbCej0.net

鉄道に詳しいアピールするやつに限って
線路使用料と車両使用料の区別がついてないのは何なの
快速みえと特急南紀は伊勢鉄道がJR東海に車両使用料を支払うが正しい

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 13:34:18.51 ID:Oy7mzQ9j0.net

名古屋県伊勢市

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 13:36:20.07 ID:gD0YBqFs0.net

短絡線なのに「路線名がある」というだけで赤字ローカル線として切り離すという謎の行動。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 13:37:47.05 ID:lzwWJpoo0.net

そりゃ何かの基準で切らないと収拾つかんだろ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 13:46:57.46 ID:nZZFp87k0.net

>>125
結局、路線名がない(本線と同じ名前)で廃止を免れたところも、ほとんど廃止されたし。
路線名の意味がなくなったんだから、実情に合わせて路線名や区間を変えていけばいいのに。

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 13:49:47.08 ID:36UwtnoI0.net

>>122
決算書の概況に線路使用料収入ってあるけど

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 13:58:44.50 ID:zr2hgu0+0.net

>>123
伊勢は名古屋の勢力圏にない
名古屋の勢力圏は精々、四日市まで

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 15:17:30.22 ID:+C0u+42n0.net

>>127
どうせ検索で最初に引っ掛かる第31期事業報告書見てるんだろうが
回送列車使用料収入って書いてあるだろ
営業運転する列車なら利用者は伊勢鉄道に運賃と料金支払うわけで
線路使用料なんて発生するわけがない

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 15:24:24.24 ID:J1A+947x0.net

青春18きっぷを快速みえに乗ってこの区間を通過したら
私鉄区間については別途料金を払っているはずだが、足らんのかね？

みんな亀山方向に行って出すの惜しんでいるんかな？

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/14(月) 15:33:59.55 ID:nZZFp87k0.net

河原田〜津の運賃と特急料金だけ値上げすればいい。
線内利用は据え置き。

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/15(火) 01:55:27.51 ID:ciOsVlVJ0.net

>>130
青春18キッパーが運賃払ったら黒字になるはずだという主張かな？www

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/15(火) 23:00:57.25 ID:8/NcYk3S0.net

>>56
街道の東海道は枚方から高麗橋までは大阪府やけどな。

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/15(火) 23:02:50.21 ID:8/NcYk3S0.net

>>62
この夏までは桑名で近鉄に乗り換えて津か松阪、伊勢市でJRに戻ったら追加料金なしで18切符が使えた。

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/16(水) 01:18:12.60 ID:GHzj8Ezn0.net

>>133
それ京街道じゃね？

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/16(水) 12:33:57.57 ID:O70W03JG0.net

>>>135
大阪府的には東海道57次やからな。
大阪府のサイトに乗ってる。

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/16(水) 12:52:51.79 ID:XBrha7VZ0.net

下位速みえ
特急難儀

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/16(水) 13:45:50.94 ID:X8LAAJzO0.net

努力しても無駄な路線。

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/16(水) 21:50:33.32 ID:x+rYLJJX0.net

>>119
毎日、試験運転している

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/16(水) 21:52:05.03 ID:x+rYLJJX0.net

>>134
たまに検札あるからね。おすすめできない。