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JR東海在来線車両スレッド79
- 1 :名無し野電車区 :2020/12/05(土) 12:19:01.91 ID:+LGmtU5H0.net
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります)
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います(重要)。
ワッチョイ設定のスレ立て行為は禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)
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JR東海在来線車両スレッド78
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606299220/
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- 972 :犬にゃん :2020/12/18(金) 15:24:57.75 ID:M57Sax5P0.net
- >>969
逆やで
そんなこともわからないの?
- 973 :犬にゃん :2020/12/18(金) 15:25:20.39 ID:M57Sax5P0.net
- >>969
残念ながら西のプレスでは特急の増発でした
負け犬はお帰りください
- 974 :徳田都 :2020/12/18(金) 15:49:56.68 ID:Ppm2Cw3wd.net
- >>968
現状では在来線は大規模改定をやる必要がないのもあるわなぁ…
連結両数とかもあまり変わらんだろうしね
- 975 :犬にゃん :2020/12/18(金) 16:06:11.22 ID:M57Sax5P0.net
- まあ変わるとすれば北陸新幹線絡みだろうね
しらさぎは廃止でびわこEXPに統一されるだろうし
東海としては米原まで新幹線でどうぞでいいし
朝の無駄なライナーや熱田への回送もなくなるから良いことづくめだね
しらさぎで浮いた要員分増発できるようになるから
東海道線のダイヤ見直しとちょうど同じタイミング
まあ1年くらい遅れるそうだけど
- 976 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 16:24:17.39 ID:3a1lz6EDd.net
- >>972
その通り
>>965の逆や
>>973
それはあかん
特急の増発よりも
Aシートの方が良い
Aシートの方が本数確保できる
>>975
しらさぎとびわこEXPは運行区間違うから代替にはなり得ない
名古屋から北陸へ乗り換え無しで行ける車両を残すためにも
しらさぎは存続すべき
- 977 :犬にゃん :2020/12/18(金) 16:26:08.05 ID:M57Sax5P0.net
- >>976
お前が勝手に東海スレを荒らしてるだけ
- 978 :うさにゃん :2020/12/18(金) 16:26:30.10 ID:M57Sax5P0.net
- >>976
西のプレスで完全否定された池沼ざまあ
- 979 :亀にゃん :2020/12/18(金) 16:27:28.45 ID:M57Sax5P0.net
- >>976
朝の通勤はみんな同じ時間に出るし本数は必要ないね
Aシートは実験だけで終了だよ
- 980 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 16:29:24.40 ID:3a1lz6EDd.net
- >>977
荒らしてませんが何か
>>978
実現したこともある
新快速225系導入221系奈良転用201系置き換えに関しては要望通り実現してくれた
これに関しては本当に感謝している
- 981 :犬にゃん :2020/12/18(金) 16:30:23.36 ID:M57Sax5P0.net
- >>976
新幹線から乗換えればいいだけ
割高になる分は割引きっぷを出せばいいし
代わりにびわこEXPを毎事2本にすれば乗車機会も2倍になるし
しらさぎなんて昼間は2時間も間隔開くし必要ないね
そのぶんひだを増発した方が東海にとってはメリットあるし
西の車両なんて邪魔すぎ
- 982 :犬にゃん :2020/12/18(金) 16:31:02.29 ID:M57Sax5P0.net
- 次スレだよ!
昆布が立てた亀山あゆむ130cmスレは荒らし専用なのでこっちを使おうね
JR東海在来線車両スレッド80
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608214476/
- 983 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 16:32:54.89 ID:3a1lz6EDd.net
- >>981
乗り換えが不便
毎事2本とは何ぞや?
増発してまで不便にするとか
金の無駄遣い
やめていただきたい
- 984 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 16:33:24.23 ID:3a1lz6EDd.net
- >>982が荒らし専用スレ
- 985 :犬にゃん :2020/12/18(金) 16:44:43.03 ID:M57Sax5P0.net
- >>983
西日本は東海エリアに乗り入れる特急を走らせても収入が半分になるからメリットないし
新快速だって米原から敦賀方面に直通してるんだから特急も同じように誘導するだけ
びわこEXPを毎時2本にして新快速を各駅停車にすればこだまから乗り換えで北陸方面は便利になるし
乗り換えなしのためだけに2時間も待つなんてただの馬鹿
- 986 :亀にゃん :2020/12/18(金) 16:44:59.15 ID:M57Sax5P0.net
- >>984
キミのおかげですごく空気の悪いスレになってて棲み分けができていいね^^
- 987 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 16:48:45.02 ID:eegGAKLtM.net
- >>969
おうちでプラレールでもやってろよ…
- 988 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 16:50:08.41 ID:3a1lz6EDd.net
- >>985
しらさぎが来ない時間帯は新幹線からの乗り換えで致し方ない
しかしびわこEXPを毎時2本も運行してまでしらさぎを廃止して不便にするのは
愚の骨頂
絶対やめていただきたい
特急全席指定化とAシート導入で
利便性を向上しつつ客単価を上げてほしい
- 989 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 16:53:47.81 ID:3a1lz6EDd.net
- >>987
それは鶴亀に言うべし
- 990 :亀にゃん :2020/12/18(金) 16:56:28.84 ID:M57Sax5P0.net
- >>988
競合のない米原〜京都間に12両の新快速を走らせる方が愚の骨頂だね
西日本はもうお金に余裕なんてないんだよ
新快速は京都から全て各駅停車、野洲で4両切り離しがベスト
速達需要は特急化してこだまの停まらない駅からお客を拾うのがベスト
これで西日本は増収になるね!
- 991 :亀にゃん :2020/12/18(金) 16:57:05.37 ID:M57Sax5P0.net
- >>989
キミは鶴亀氏以外からも嫌われているね^^
西日本スレでもAシート拡大は虚しく終わったし
キミの思い描く願望は見事に玉砕したんだよ
- 992 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:02:09.29 ID:3a1lz6EDd.net
- >>990
西日本はもうお金に余裕なんてないなら
特急増発こそ無駄遣い
特急は全席指定化することで
客単価を上げてもらいたい
>>991
そうはならない
- 993 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:04:11.45 ID:3a1lz6EDd.net
- age
- 994 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:04:31.29 ID:3a1lz6EDd.net
- 994
- 995 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:04:44.49 ID:3a1lz6EDd.net
- 995
- 996 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:04:57.65 ID:3a1lz6EDd.net
- 996
- 997 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:05:11.97 ID:3a1lz6EDd.net
- 997
- 998 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:05:36.13 ID:3a1lz6EDd.net
- 998
- 999 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:05:58.31 ID:3a1lz6EDd.net
- 999
- 1000 :名無し野電車区 :2020/12/18(金) 17:06:13.64 ID:3a1lz6EDd.net
- 1000なら
城北線廃止
中央線8両化&減便
しらさぎ存続
新快速Aシート導入
特急全席指定化
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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