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今は無き直通運転を語ろう

1 :回想774列車:2020/11/19(木) 21:57:34.54 ID:VC5/8JrB.net
たとえば首都圏ならメトロ日比谷線と東急(日吉、菊名方面)とか

122 :回想774列車:2022/12/12(月) 12:36:39.87 ID:4mm0fyQO.net
>>114
島原鉄道のことかーと思ったけど全線自社線内でも
直通が無くなっちゃいましたネ

123 :回想774列車:2022/12/12(月) 13:02:56.43 ID:IjZ5mPpd.net
新三田~堅田・近江舞子間の普通電車

124 :回想774列車:2022/12/12(月) 14:10:07.36 ID:8Y5f1kir.net
大井川鐵道に乗り入れてたのが113系
秩父鉄道に乗り入れていたのが115系

どちらのトイレにも汚物タンクは付いていたのかな?
余所様の路線を糞で汚すのは気が引けるだろ?

125 :回想774列車:2022/12/12(月) 20:21:10.61 ID:LWOhfXXY.net
想像だけど、
京王線が昔の終点は新宿南口の陸橋を渡って、
東口に来て京王名画座前だった。
ゲージが東京都電と同じだけど、
直通はしないまでも、
車両の搬入に使える様に両社の連絡線は無かったのかな?

戦争中末期に小田急線と帝都線との間に、
下北沢に連絡線があった様に。

126 :回想774列車:2023/01/05(木) 21:23:05.99 ID:xia7G/dj.net
名鉄線内
 禁 煙

127 :回想774列車:2023/01/05(木) 23:03:40.84 ID:+xLrQ3wL.net
>>125 多摩川の砂利輸送を行っていたから、貨物車両を通すため新宿(新宿追分)で都電への渡り線があったのではないかと思う。玉電も天現寺線経由で、都電への直通輸送を行っていたのでは。天現寺線は後に都電に譲渡されるが。

128 :回想774列車:2023/01/05(木) 23:14:30.70 ID:+xLrQ3wL.net
>>127 訂正:都電乙1000形で、玉電から渋谷で都電に乗り入れて砂利輸送してた。
昔はつながってたんだな。京王の方は乙1000形のような貨物電車を直接乗り入れさせていたのかはわからないが。

129 :回想774列車:2023/01/06(金) 19:16:54.81 ID:o3T5Frwx.net
JR在来線の会社またぎ直通列車もどんどんなくなってますね
元々、会社が接していない四国-九州みたいなのを除いて
新幹線開業による並行在来線三セク化なんかの影響もあり…

北海道→東日本 全滅
東日本→北海道 全滅
東日本→東海 
東海道線沼津行き普通
修善寺踊り子
篠ノ井・中央東線から飯田線および中央西線直通
普通列車
東日本→西日本 全滅
東海→東日本
しなの
飯田線・中央西線→中央東線・篠ノ井線直通普通列車

130 :回想774列車:2023/01/06(金) 19:21:00.49 ID:o3T5Frwx.net
東海→西日本
ひだ(米原〜大阪、猪谷〜富山)
南紀(新宮〜紀伊勝浦)
西日本→東日本 全滅
西日本→東海
しらさぎ(米原〜名古屋)
西日本→四国
マリンライナー
西日本→九州 全滅
四国→西日本
しおかぜ 南風 うずしお
九州→西日本 全滅

131 :回想774列車:2023/01/06(金) 19:22:28.90 ID:a4cH00zY.net
>>124
当時はどこも垂れ流しだったので、誰も気にしなかった。

132 :回想774列車:2023/01/08(日) 07:13:44.80 ID:N/MtjJox.net
>>129
サンライズは?

133 :回想774列車:2023/01/08(日) 20:14:27.04 ID:+WPpOG9R.net
サンライズは貴重な4社縦断直通列車だな 主体は西日本になんのかな

134 :回想774列車:2023/01/08(日) 21:27:12.77 ID:ZGHxdK6K.net
>>133
JR東-会津-野岩-東武
東武or西武-メトロ-東急-横浜高速
東武-メトロ-東急-相鉄
北総-京成-都営-京急
あとはこのくらい?

135 :回想774列車:2023/01/08(日) 21:49:36.81 ID:QjQm6duE.net
>>134 山陽、神戸高速、阪神、近鉄、もある。

136 :回想774列車:2023/01/08(日) 22:19:20.59 ID:ZGHxdK6K.net
>>135
近鉄からのは三宮までしか行かないし
山陽からのも難波方面には行かないよ

137 :回想774列車:2023/01/08(日) 22:20:51.13 ID:ZGHxdK6K.net
>>135
あと神戸高速は今は阪神の自社線内な
阪神の二種区間だから

138 :回想774列車:2023/01/08(日) 23:00:04.57 ID:h2xe0Wr8.net
博多から

乗り換えなし
・大分(ソニック)
・宮崎(にちりんシーガイア)
・鹿児島中央(みずほ、さくら、つばめ)
・熊本(同上)
・佐賀(みどり、かささぎ)

乗り換え1回
・長崎(リレーかもめ→かもめ)

同じ九州内でもこの有様・・・

139 :回想774列車:2023/04/12(水) 20:40:05.26 ID:T/ghXwme.net
近鉄と名鉄
初めては信じられなかった名古屋地下駅で繋がってたとは

140 :回想774列車:2023/05/08(月) 15:28:56.95 ID:p28tnFpx.net
>>122
島鉄は直通どころか廃線の危機

141 :回想774列車:2023/05/08(月) 18:19:29.43 ID:noTXXn9c.net
>>139
戦時中はつなげられるところは全部つなげって感じだったからな

142 :回想774列車:2023/05/09(火) 02:35:52.60 ID:0UU8FGQZ.net
国鉄の鉄道連絡船を介した、
青函連絡船では東京〜札幌の駐留軍専用車両に端を発する、
優等寝台車の直通運転(洞爺丸遭難以前まで)、
宇高連絡船では高知方面と関西方面の一部車両の直通が
時刻表に出ている。
いわゆる、客車車両の航送。

143 :回想774列車:2023/05/09(火) 05:58:17.77 ID:2FAOXYZF.net
よみづらい

144 :回想774列車:2023/07/23(日) 17:57:22.54 ID:MzJghZep.net
>>139
伊勢電が近鉄ではなく名鉄に合併されてたら…

145 :回想774列車:2023/10/25(水) 22:52:54.69 ID:l4pUpyCB.net
>>32
神戸高速新開地以西だろ

146 :回想774列車:2023/10/28(土) 04:03:36.21 ID:xc4LtlTQ.net
近鉄名古屋線が狭軌時代に名古屋駅経由で名鉄豊川稲荷まで行ってたのは有名だがなんとスケールの大きい直通だろうか

147 :回想774列車:2024/01/22(月) 18:08:42.92 ID:mllNbWuR.net
宝塚←→今津

148 :関連スレ:2024/02/23(金) 13:09:31.65 ID:jRIm6qax.net
せめて帰省シーズンぐらいはやってほしかった
なぜ小田急新宿〜京阪神直通列車ができなかったのか
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1708661046/

149 :回想774列車:2024/02/24(土) 00:02:16.66 ID:e5z27Kz9.net
>>147
それはちょっと意味が違うわ

150 :回想774列車:2024/03/07(木) 02:33:42.57 ID:HMC+WKlK.net
実乗できた範囲内では有田鉄道が忘られない
湯浅ですぐ発車せず結構停車してたし、
車内はホコリっぽいし、とにかく終始のどかだった

151 :回想774列車:2024/03/07(木) 02:36:32.74 ID:HMC+WKlK.net
↑すまん湯浅じゃなく藤並
湯浅は乗り入れ先の終着側だ

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