【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 101

1 ：IDなし般若心経は会話不能。返レスは無駄。ぼっちレスさせましょう：2020/11/15(日) 19:25:16.60 ID:ONX/XDL1.net

佐賀県　西九州ルート（新鳥栖ー武雄温泉間）の着工時期に関する報道について（2020年8月3日）
https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00376281/index.html
西九州ルートについては、新鳥栖-武雄温泉間は在来線をそのまま利用することで長崎県やJR九州等の関係者で合意し、武雄温泉-長崎間の着工に至っています。
新鳥栖-武雄温泉間について、その整備はもとより、ルート、着工時期、開業時期についても、決まったことや関係者で合意したものは一切ありません。

現短絡ルートのアセス実施状況
○実施済
　リレー方式
　フリーゲージトレイン
　スーパー特急（車両）
●整備新幹線として新規実施なら佐賀県の認可が必要（各者合意）
　フル規格新幹線
　ミニ新幹線（JR九州が単独で行う場合は佐賀県の認可不要）
https://www.mlit.go.jp/common/001229421.pdf
上記国交省資料PDFの16ページ：「アセスメント必要はフルとミニ」
比較のためにアセスを行った例は皆無

長崎県　https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/
佐賀県　https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00374236/index.html

6者協議合意(1992年)のだいたいの内容　https://www.city.omura.nagasaki.jp/shinkansen/kurashi/kotsu/shinkansen/documents/7_siryou_urahyoushi.pdf
6者合意(2016年)　https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00374236/3_74236_167892_up_7o12cqot.pdf
2019年4月　国交省による6者合意(2016年)実質破棄　https://www.mlit.go.jp/common/001285015.pdf
佐賀県知事「FGT(正確にはGCT)はギリギリの合意だった」　http://www.saga-chiji.jp/org/kaiken/20190424/?mode=q&no=1#gsc.tab=0

新幹線アンケート
佐賀県民調査（佐賀新聞）　https://web.archive.org/web/20191222171713/https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-03454501-saga-l41
佐賀長崎両県自治体調査（長崎新聞）　https://this.kiji.is/585635335120667745?c=174761113988793844
各者比較　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593690228/8-10

【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 100【祝】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604801903/

973 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 18:24:07.13 ID:bKdDz7mh.net

長崎武雄新幹線の新鳥栖延伸なんか未来永劫無理筋

974 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 18:27:30.87 ID:bxdYma6k.net

次スレ

【もうじき開業】長崎武雄新幹線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605661518/

975 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 18:33:37.62 ID:g8tzb+dZ.net

長崎武雄新幹線の新鳥栖延伸は実現するのか？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605951084/

976 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 18:36:13.07 ID:VudQlXJp.net

>>974訂正

IDなし般若心経・IDsageコロコロ・長文マイクロ4線軌条・長崎新幹線フル建設派専用の次スレです
【もうじき開業】長崎武雄新幹線【法律を捻じ曲げろ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605661518/

工作員と長崎新幹線フル建設派以外のスレはこちらです
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 102
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605950701/

977 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 19:03:49.12 ID:VudQlXJp.net

もうなりふり構わずにフル派が工作を始めたから、来年の初めはもう大恐慌
そんな中、赤字のフル新幹線を開業できる余力はないし、そんなところへ設備投資するだけの金がJR九州に残っているかどうかとても怪しい
※JR北海道は新青森−新函館北斗間開業に際して独自で245億円を出している
　車両費・駅改札発券設備・車両基地設備など

少なくともスーパー特急にし、かつ架線電圧を20kVへ下げておけば、国交省が肥前山口−肥前鹿島−諫早間は並行在来線ではないと言い切ったため、既存車両の乗降口を少し改造するだけで使える

3つのうち、メンツをつぶされる以外は現状維持が一番安い

978 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 19:30:42.42 ID:nlv7fJXI.net

>>977
佐賀の金で武雄ー長崎感全部未成線処理するならそれもありかもな
どうせまた口だけで金は出さんのだろうが

979 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 19:41:24.78 ID:reAQbwi9.net

やはり長崎の阿保の象徴たるリレーは永久に続くことになるのか。ずっと変わらないなー

980 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 19:53:10.73 ID:VudQlXJp.net

>>978
事業凍結した後で、武雄温泉−嬉野温泉間は佐賀県が三セクで気動車を走らせるから、
確かに「佐賀の金で「武雄」ー長崎「感」全部未成線処理」で間違っていないけどね

981 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 20:04:31.96 ID:f9r1d660.net

未成線になるとしたら、FGTを提案したのに開発できなかった国交省と機構のせいだな。
始末に必要なカネはそいつらが出すべき。

982 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 20:12:15.73 ID:reAQbwi9.net

長崎ごときに税金の無駄。ほっとけよ

983 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 20:39:50.98 ID:O0Oru8ru.net

こんな状況になるなら、長崎ー武雄すら建設容認すべきじゃなかったな
佐賀もダメダメと言うより甘ちゃんだな

特急かもめで十分、関西へは飛行機で十分なのが長崎のリアル
こんな所に新幹線通す方がおかしい罠

984 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 20:48:56.74 ID:aoFAAvKE.net

>>981
仮にリレー期間が赤字だとすれば
1日たりともリレー開業してはならず、最初からFGTと同時開業で計画されなければならないのに
何故か、FGTが頓挫した途端にリレー期間が赤字試算されるようになるのが不思議だ

985 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 22:01:43.52 ID:O4L3t7gv.net

佐賀893
「長崎人はずっと武雄リレーでおｋ」
「でも鹿島人が肥前山口で乗り換えは不便だから博多直通特急残せ」
「費用の2/3は長崎持ちな」

986 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 22:09:02.04 ID:/AXNb5zw.net

別に佐賀は今のままでも困らないからなー。

987 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 22:14:59.02 ID:f9r1d660.net

>>985
長崎県内新幹線なんてものを作らなければ、みんな乗り換えなしで博多まで行けるのにねー

988 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 22:31:37.20 ID:reAQbwi9.net

長崎はバカだから仕方ないよ。自分でやってるんだものw

989 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 22:47:16.74 ID:swryu2GZ.net

スパ特からFGTと騙して、あえて孤立必至の標準軌新幹線に自ら誘導して、隣は同じのつくってくれないと駄々こねてるだけ。
最初から隣は標準軌新幹線はつくらない前提で協議し続けていたのに、ゴネだの通せんぼだの893だのと言いがかりばかり。本物のアホ。

990 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 22:59:56.95 ID:reAQbwi9.net

ずーっと阿保長崎が続くスレだよね。それを楽しむスレであり続け、無能であり続ける長崎ときたらもうw

991 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:11:49.08 ID:VudQlXJp.net

長崎市はいつから民主主義を始めるのだろうか？
なんならバチカン市国極東領（ただし本国ではイタリアに任せているものを、こっちでは日本に任せてもらう条件付）にしてしまうか

992 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:19:25.67 ID:VudQlXJp.net

長崎県と長崎県庁と長崎市は分けて考えたほうが良い
長崎県の南北（というか長崎市とそれ以外の）差別は朝鮮のそれと似ている（あっちとは南北逆だけど）

993 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:28:30.52 ID:reAQbwi9.net

残りの少数長崎君は、わざとやってるか、キチガイかのどっちかだもんなぁ

994 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:30:09.47 ID:VudQlXJp.net

さて、そろそろ埋めますか

995 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:35:05.99 ID:f9r1d660.net

俵坂トンネル埋め

996 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:41:11.89 ID:reAQbwi9.net

キチガイ長崎は毎日ご苦労なもんだよ。あんなつまんなそうな僻地に居住してさ。

997 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:45:24.32 ID:GZuEmJfn.net

立ち振る舞いが下手、長崎県は。
頭弱い奴しかいないのかな？

998 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:49:13.26 ID:reAQbwi9.net

ま、馬鹿なりに頑張った結果、リレー新幹線というお笑いアクセスになる長崎民の反応が楽しみだなwww

999 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:49:17.24 ID:VudQlXJp.net

国交省が違法化した武雄温泉以南を国交省のカネでスーパー特急化して違法状態を解消し、
不要になる諫早−長崎間のフル新幹線設備を長崎県（県庁）へ引き取らせることでB/Cを改善し、
スーパー特急車両をガチで開発・営業運転しなければ肥前山口−肥前鹿島−諫早間から撤退できないとJR九州に開発目的を与え、
3年間に限って運転する鹿島特急を、肥前山口駅での博多特急・肥前鹿島普通の対面乗り換え接続にして置き換えることを佐賀県が認める
門司の山本はこの事態の責任を取って次の選挙は不出馬

1000 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:52:48.75 ID:reAQbwi9.net

秘境駅ならぬ、秘境ルートとしてがんばってみろやw

1001 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:52:52.09 ID:GZuEmJfn.net

1000なら糞長崎の惨敗&死亡で永久リレ〜〜♪

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。