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【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない!お前らのせいでしょ?★3

1 :名無し野電車区:2020/11/14(土) 23:46:59.66 ID:bWRvrmEu.net
あれほど狂ったように長野県が推進するBルート叩きまくってたのは何だったのか

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599742759
前々スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594131659

※地図上で半径8000mの曲線を諏訪湖南端に当ててみよう(曲線上に駅は作れません)

972 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 05:48:46.12 ID:dpof4Aks.net
>>971 続き
>安倍晋三とリニア中央新幹線計画
 もともとリニア中央新幹線計画は、建設費用は全額JR東海自己負担として
 JR東海単独の計画で始まったのですが、2016年6月に安倍首相が大阪開通を
 8年間前倒しすることとともに総額9兆円の建設費のうち3兆円を
 国からの財政投融資で賄うことを表明し、このことで民間企業であるJR東海の計画が、
 公の議論がほとんどないままに「国家的なビッグプロジェクト」
 (『毎日新聞』2017年3月3日)に変質したのです。
 その融資の内容は「無担保で3兆円を貸し、30年間、元本返済を猶予する。
 しかも、超長期なのに金利は平均0.8%という低金利を適用する」
 (『日経ビジネス』)というとんでもないものです。
 この金利について、『東京新聞』には「国土交通省の試算によると、
 民間からの借り入れとくらべて五千億円ほど金利負担が減る」とあり、
 さらに書かれています:
 財政投融資の資金は政府が国債の一種「財投債」を発行し、銀行や保険会社などから借りる。
 JR東海への金利は将来にわたり低いまま固定されているが、財投債は日銀の政策変更や
 景気の改善で金利が上昇する可能性がある。
 政府が払う利息が貸し出した金利分より多くなれば、その穴埋めに税金が使われる恐れがある。
 (『東京新聞』2017年12月19日)<
続く

973 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 05:51:49.25 ID:dpof4Aks.net
>>972 続き
>貸付金額の大きさも、貸付条件の甘さも、いずれも破格のものです。
 『日経ビジネス』の記事には、日本政策投資銀行の話として書かれています。
 「民間銀行はもちろん、うちでも1社に3兆円を貸し出すことはあり得ません。
 相手先が倒れたら、銀行も一緒に死んでしまう。うちも他の大手銀行も、
 1社2000億がギリギリのラインです。30年間返済据え置き? それはないでしょう。」
 とあり、そして同じ財政投融資という融資スキームを扱っている日本政策金融公庫の
 幹部も語っています。
 「いや、あの融資条件は、他に聞いたことがないですね」。
 「そもそも、30年後から返すって、貸す方も借りる方も責任者は辞めているでしょう。
 生きているかどうかも分からないですよね。」
 金融の常識からしてありえない異常な話なのです。<
>『日経ビジネス』には「これほど破格の3兆円融資は、官や民の判断能力をはるかに超えている。
 しかも返済されなければ、公的処理をせざるを得ない。大きな政治判断なくして実行できない」
 とありますが、きちんとした議論も審査もなく、まさに安倍晋三の「政治判断」でなされたとしか
 考えようがありません。<
おわり

974 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 05:53:53.89 ID:dpof4Aks.net
コロナ蔓延してから、JRの業績悪化が止まりません・・・

「もうどうにも止まらない・・・」 唄 山本リンダ
 
 リニアを信じちゃいけないよ
 儲かる話は嘘なのさ

 いつでも誰かに嘘をつき
 工事やるのが常なのさ

 ああ無駄になる
 ああクズになる
 3兆円の財投が

975 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 12:12:38.27 ID:oVN5Tu3q.net
まともに地元対応やる気が無いんなら、さっさと訴訟でもなんでも起こせばいいのに
有識者会議の結論待ちったって、一体いつになったら結論が出るのか分かりゃしない

976 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 14:26:30.56 ID:FF+wyEGg.net
>>964
最終決定は電力会社じゃないだろ
ID隠しは本当に馬鹿
生き恥さらしてるのが分からんのだな

977 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 19:03:34.93 ID:c37gbCJn.net
JR東海はリニア問題は全て自費でやりますと公言して、当時の国交省と国交大臣を怒られたらしい。
結局、安倍友の葛西会長が財政投融資をうけて国色々と言われたくないと言っていたことを無かったことにしている。
借金してリニアを建設して利用者がどのくらいいるか?
今は新型コロナで屋台骨の新幹線も収入減。それでも借金を増やして作る意味があるのだろいか。
今、NHKのニュースセブンで今月28日から1月11日までGOTOトラベルを停止すると。
新幹線の一番利用が多い時期が駄目になった。
これで指定席のキャンセルがまた出てくるな。

978 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 19:52:38.52 ID:kZMJre4q.net
長期的にもビジネス需要は戻らない(2/3ほどか、Onlineのほうが早い)
だからずっと赤字になる

JR東海を倒壊させるリニア!

979 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 20:07:55.07 .net
良かったね

980 :名無し野電車区:2020/12/14(月) 21:41:25.98 ID:0L2p8XSP.net
南アルプスの地質調査に積極的に協力するとの約束を反故にした静岡県
Cルートを呼び込んでおいて、引くに引けなくなったJR東海からボッタくる作戦だったのだ
汚いぞ川勝
https://i.imgur.com/RfNqGaK.jpg

981 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 00:36:39.75 ID:kiN6d+0g.net
川勝静岡知事と田辺静岡市長は犬猿の仲。
大阪都構想みたいなことを言い出して静岡市役所はいらない、三つの区は県が直轄するようなことをいって田辺静岡市長を怒らせた。
川勝は静岡市に見きりを付けて浜松市にシフトした。
静岡市はリニア建設に必要な工事現場へ向かう道路の建設を許可したり、すでに作業員宿舎も建設した。
静岡市の井川地区以外は安倍川など他の河川の水を水道水などに使っているから、大井川の水が減っても困らない。
静岡市だけぬけがけした感じの状態だから、川勝県知事としてはよくは思っていない。
しかし、田辺静岡市長も川勝県知事同様に人の話を聞かないからどっちもどっちで静岡市民は困っている。

982 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 03:23:35.88 ID:xFOSTlxp.net
地下400メートルの防水加工したトンネルで川の水が減るリスクは考えにくい
ゾウの巨体に毛細血管一本通るだけでゾウが出血しすると大騒ぎするのと同じだよ

983 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 03:38:27.03 ID:tRASETpe.net
>>982
水が減ると言い出したのがJR東海!

で、その防水加工する迄の工事期間中は?

984 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 06:07:37.22 ID:aHnC+Io9.net
そりゃ掘鑿中は必要以上に地下水を吐き出させるのは従来と変わらんのだから一時的に地下水は枯れる。
そのごく当たり前の工程を全く理解しようともしないノータリンどもがまるで
不毛の砂漠にでもなるかのような誇大妄想を炸裂させて喚き散らしているだけだ。
いちいち相手してやるのも実に馬鹿馬鹿しいレベルなのである。

985 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 06:13:40.19 ID:xFOSTlxp.net
>>983
順次、防水加工するから減らないじゃん

986 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 06:16:08.26 ID:Od3Q4xm3.net
>>984
相手にするのがバカバカしいのにすり寄ってくるのは、リスカブスそのものだな

トンネル工事をしなければ、一時的にですら減ることは無いし、
静岡を通らなければ、静岡が反対する理由も無くなる
結局、地域メリットが無い工事を強要しようとするから、住民の懐柔すらできない

987 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 06:48:36.00 ID:tRASETpe.net
>>984
許認可権者は全知全能ではないし、何年も手こずっているようでは申請者の説明能力、相手に理解してもらう能力が欠けているのでは?

988 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 06:52:28.68 ID:tRASETpe.net
>>985
JR東海が減るって言っているんだが?

989 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 07:08:54.63 ID:SeUGhbZG.net
>>987
川カスはリニア環境影響評価でJR東海を脅して空港駅をしつこくせがんでいたんだよ
https://i.imgur.com/Nvpsk83.jpg

990 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 07:08:58.09 ID:tRASETpe.net
>>984
先ずは、(静岡県が)その全く理解しようともしないことと同じ内容を東京電力と中部電力に説明してみては?
東京電力と中部電力がOKすれば静岡県も考えるかもね

991 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 07:15:24.34 ID:nhce1cS7.net
>>984
砂漠にならなくても、取水制限が増えるだけで地域経済には大きく影響するんだが、
ヒッキーにはちょっと難しかったようだね

992 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 07:44:38.93 ID:tRASETpe.net
>>989
航空自衛隊浜松基地との共用を含めて幾つか候補地があったが、
現在の場所に静岡空港の設置が決まったのは、直下に新幹線が通っているという理由も大きい

静岡空港への新幹線新駅の設置の要望は、現在の川勝知事の前の前の斎藤知事の時代の空港工事着工前から行われていた筈で川勝知事が始めたわけではない。

993 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 07:59:32.48 ID:JvHlkLfM.net
>>992
アホ!
>>989を読め!

994 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 08:15:48.62 ID:aHnC+Io9.net
盲目的反対派の連中はまるで「もう金輪際静岡県内に新規の人工物を作る事は許さない」という
沖縄の基地キチガイも真っ青なレベルの尖鋭化を遂げているからもうどれだけ
誠意を尽くして説明したって余計に付け上がるだけだから無視して強行する以外ない。
せっかく国を絡めたんなら政府主導の経済制裁でもしてもらって少しは静岡県以外の日本人の役に立ってもらおう。

995 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 08:25:35.98 ID:bbufFz74.net
JR東海の山田社長はリニアは最初から赤字だと公言している。
新型コロナ感染拡大で屋台骨の東海道新幹線の利用者が減り、収入も落ち、初の赤字転落。
それでもリニアは必要か。くにから借りた財投の返済もあるのに。
やっていることが国鉄時代の我田引水ならぬ我田引鉄。
作っても運賃に加算されるから利用者も安い新幹線をつかうだろう。

996 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 08:25:45.61 ID:dP5hscpZ.net
>>994
地域にろくなメリットも無いのに、水源地に手を着ける工事を喜ぶバカは居ない
真のキチガイには、それが分からないらしい

997 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 08:51:58.72 ID:UMR5+GHQ.net
どんなに東海が反対する理由はないって訴えても賛成する理由も無い以上賛同者は増えないよな

998 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 09:04:03.19 ID:aHnC+Io9.net
>>996
真の盲目には隠れたメリットすらも見出だせないほどに盲目なのは理解した。
ほんと活動家ってのは世界の癌だわ

999 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 09:24:42.35 ID:tRASETpe.net
>>993
リニアを静岡県内に通過させる代償として静岡空港駅を要求したのは事実だろうが、
例えリニアの話が無くても、あれこれと理由を付けて静岡空港駅を要求していただろう。(していたし)
それくらい、静岡県庁(静岡県民ではない)にとっては静岡空港駅は悲願だということ。

1000 :名無し野電車区:2020/12/15(火) 09:28:29.00 ID:dP5hscpZ.net
>>998
隠れたメリットとやらを提示すれば良いだけの話なのに、
それすら出来ないバカが何か言ってるな
秘密兵器は、実は秘密のままにしておきたい兵器だったってやつか

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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