列車種別が普通（各停）＜快速＜準急＜急行＜特急じゃないなんか嫌

1 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 09:31:37.01 ID:v1eLdI3i.net

快速が準急や急行がより上の会社とかあってなんなん？
あと快速急行とか快速特急とかダメよートップは特急なの！

28 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 06:04:35.27 ID:0eFFxm7/.net

急行が走ってないのに特別急行っておかしくないのか(JR)

29 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 19:28:14.11 ID:5zHrDDcS.net

特別も通勤特別も快速も準もあるのに、
冠なしがないところも。

30 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 09:20:20.05 ID:TJtXLQQR.net

小田急には大昔だが快速準急があった
停車駅は新宿から登戸まで準急と同じ、以西急行と同じだったな
当時急行は下北沢から向ヶ丘遊園までノンストップだから結構重宝したはずだがその後急行に統一され消滅したのは惜しい

31 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 10:42:46.33 ID:O1phzpm9.net

意地張って国鉄と競争しているうちに種別がインフレしてしまいました
快速特急＞(通勤快速特急)＞特急＞急行＞普通

のちに快速特急を略した快特が正式名称になって
いまでは「快速」と呼ぶ人間まででる始末

32 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 11:14:10.95 ID:667VFlFd.net

それぞれ英語訳が面白いね
英語民には通じない和製英語的なのが多くて説明に困った事が何度かある

33 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 19:47:02.21 ID:ztbuhiDO.net

>>8
なんだこのクソバカ

34 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 10:13:00.02 ID:fSdm6Q/V.net

Limited express は英語民には通じにくく、Eexpress が常用じゃないのかな

35 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 11:01:55.88 ID:6aNQ4qw7.net

>>34
横須賀行くのに京急に乗った時、外国人の会話の中で、Green Express、Red Expressて言ってたのを思い出した。
ネットで書かれてたのがマジだったとは。

36 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 19:31:55.69 ID:fSdm6Q/V.net

Green Express は何だろうか?

37 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 21:11:46.94 ID:6aNQ4qw7.net

>>36
Green＝快特、Red＝特急。
京急は英語表記がどちらもLimited Expだから、幕(表示)の色で識別してると書かれてあった。

38 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 09:54:12.17 ID:gPQ/FRfy.net

そういう意味なんだ　ありがと

Limited は関係無いでしょ　無意味というか、　ハ!!って感じなのかもしれないね?
Limited express表示 だけは止めた方が良いのですがね

39 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 10:25:59.97 ID:l/8Xyk+B.net

京王のSpecialExpressのほうがいいよね

40 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 11:35:30.46 ID:qqb/2Z0J.net

>>38
こちらこそ、書き込みの内容が曖昧ですみませんでした。
当たり前のように使われている、Limited Expressが実は英語圏では通じにくいことは勉強になりました。

41 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 14:37:45.15 ID:L1Id/XUO.net

日本は普通ー急行ー特別急行という順番な種別構造なんで、
限られた駅に停車する列車という意味で Limited を付けたのでしょう
新幹線は更に上位に区別されてSuper Expressと付けたと思われます

DBの例ヲザックリ説明すると
リージョナル(普通)・・リージョナルとは地域と訳せば良いでしょうね
リージョナル・エクスプレス(通過駅のある普通列車的な感じ)
これ以上は全てエキスプレスとなります
国内特急インターシティーIC(特急)
国際特急ユーロシティー(国際特急)
国内超特急インターシティーエクスプレスICE(一部国際列車)

フランスも細部は違いますが似たところがあるようで
地域列車・国内エキスプレス・国際エキスプレス・TGVみたいな組み立てです

42 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 14:40:34.87 ID:vz5Xrtml.net

案外アクティアーバンラビットの愛称設定方式のほうが外国人にわかりやすいのかな？

43 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 20:24:13.61 ID:L1Id/XUO.net

アクティーは何の事?
アーバンラビットもどうかな?
ラビットサービスで通じたけど、特別快速でチョト困った事あるけど

44 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 01:35:07.72 ID:RnmT2DiD.net

>>41
Resional Rapidならあぼーんネットワークでつこてる

45 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 18:17:59.46 ID:gStDtG8J.net

>>22
りょうもうやしもつけが急行だった頃だな

46 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 12:04:16.16 ID:3Gvj0cbd.net

スレ主逃亡した様だな

47 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 23:20:33.69 ID:0BIcJKBe.net

列車種別について語るってスレタイなら良スレ化してたな

48 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 12:43:48.42 ID:V4nvtZgn.net

>>12
>>21
英語表記だけなら現在京王は｢Rapid｣より｢Semi Express｣のほうが上位。

49 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 12:55:33.25 ID:F00WYaK7.net

>>16
東上線も本線の流儀にさせられているので、種別に関して違和感ありすぎ。
西武線にたまに乗る機会がある人も多いんだし、急行＞快速のほうがしっくり来る客が多いと思うんだが
最近の東武は東上線の独自性をすべて否定している。

50 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 15:30:02.17 ID:MKZnOW18.net

今快速>急行の路線は東上線しかないし。

過去にはSTL・京成・神鉄・西武新宿などもそうだった時代はあったが…

51 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 13:17:08.17 ID:stqMQE1n.net

準急と区急だと

区急>準急 南海・近鉄
準急>区急 京阪
上下関係不一致 東武

52 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 16:57:30.14 ID:zKpFmPP/.net

>>51
どっちもSub.Exp＞Semi-Exp.だが

53 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 19:21:19.47 ID:JJr9nj/T.net

>>51
東武線の種別の付け方、実はわかりやすい。
急行に「準」が付いたら郊外側（新越谷以北）各停
「区間」が付いたら都心側（浅草・押上〜北千住）各停
よって、区間準急の急行運転区間は北千住〜新越谷、って事になる。

この法則があったのに、「区間快速」は郊外側（東武動物公園以北）各停で設定していた
詰めの甘さが東武クオリティ

54 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 13:39:22.21 ID:W0sclmbL.net

日本ほどExpressやLtd.Expressを乱発する国ってないだろうな
Super Expressに至っては3分間隔で走ったりとか
これは訪日外国人も困惑しますわ

55 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 17:36:25.10 ID:QMFod4MC.net

>>52
そこは南海・近鉄・京阪で一致しているね。

区間急行は直訳だと｢Section Express｣になるはずがこれは東武しか使っていない。

京王は準急は存在しないが京阪同様区間急行の英語表記が｢Semi Express｣である。

これは実質的に準急格の種別にはなるは｢準特急｣があり混同防止のため｢準急｣が使えず｢区間急行｣となった名残なんだろうか？

56 ：名無し野電車区：2020/12/31(木) 02:14:56.71 ID:ceMkeKrr.net

Resionalも区間？

57 ：名無し野電車区：2020/12/31(木) 15:28:49.23 ID:Yhzefgrk.net

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