東武鉄道車両総合スレッド Part117

1 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 09:04:44.45 ID:4urjEG+p.net

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601505250/

992 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 10:30:27.65 ID:5t3if+hJ.net

野田線で未更新の10000系いるけど、こいつらは更新する予定ないのかな？

993 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 12:26:09.09 ID:V421QNJA.net

>>990
ということは2030年くらいか。

994 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 12:32:57.86 ID:agkjvxEs.net

ハ?

995 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 12:37:24.58 ID:xnhWO+eV.net

>>985
実際に台車が壊れて中板橋で脱線しただろ

996 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 13:04:51.17 ID:YhRZe82t.net

9000ももう年代物だけどリニューアルでしのぐのかね

997 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 13:35:12.99 ID:3DGb73BM.net

>>996
2度も更新しない。約3年後玉突き東上ワンマン

998 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 15:08:58.56 ID:qvknUHKD.net

東横線内で爆走する姿も今のうちだね(´・ω・｀)

999 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 15:51:11.35 ID:ic5MOj1o.net

>>997
9000系の機器更新かと思ったけど、代わりに何か入れるのかな？

1000 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 16:25:14.46 ID:rLr3gYgH.net

頭の程度で特定された感じ？
>>950

1001 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 17:03:26.96 ID:T+oa2uSH.net

何が壊れた？？
https://twitter.com/Trainfo_/status/1339116764651692034?s=19
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1002 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 17:06:07.09 ID:Xjsa00zX.net

駅員の放送では再開時刻は不明で相当時分かかるって言ってた
動けないレベルのトラブルだろうか
迂回できる人は待たずに迂回したほうがいい

1003 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 21:17:42.55 ID:FSvDE8i8K

>>990
最近デジタル無線工事してるのにもう全部置き換えるのかい？

1004 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 00:31:23.25 ID:dbb6GEuX.net

9000系みたいに美しいモーター音（特に起動時）の車はもう造れないのだろうな

1005 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 01:21:36.94 ID:Rpa5qCGN.net

https://twitter.com/honebuto_morop/status/1335909332873953281?s=19
何この詰りは？
殆ど連結やん
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1006 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 01:31:01.99 ID:vZ//ZarL.net

>>988
俺も2013年は東上線にも60000来る可能性があるかなと思っていた
あの時は、9101 10000に今更ATC載っけるより60000入れちゃった方が長期的には程よいかななんて思ってたよ
この2形式はちょうど未更新で捨てどきだったし、60000も実はスペック的には東上線に入れるし10両固定で青いし
さらにあの当時までATCつけてない未更新の10030も60000と入れ替えて10030を本線や野田線に入ってあげちゃえばいいななんて思ってたよ
まあ未更新でさらにATCまでつけちゃったから、今となってはそのまま未更新で、「ステンレス車の意地」を見せて頂きたいね

1007 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 01:32:10.85 ID:vZ//ZarL.net

上の者だけど10両固定は間違い 正しくは固定編成

1008 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 05:30:55.90 ID:2D32g9mp.net

>>988
貫通扉がないから、どう見ても汎用性があるようには見えない。

>>992
野田線に限らず10050はまだリニューアル始まってないでしょ。

1009 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 06:24:28.37 ID:Ik9xwqFm.net

>>969
その代わり7100の置き換えが止まったし、南海は12000の投入も止まってる
10年で直流モーター車全廃は著しく困難かと

1010 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:10:48.63 ID:ZLjKcmkt.net

今後は内装更新はほとんどせず
機器更新主体に切り換えてほしい

流れとしては
東京メトロ17000系か東急2020系と共通設計で設計コストを抑えた地下直新車導入
9000系・9050系を機器更新して地上転用
10030系の6連をアーバンパークライン
4連を小川町以北及び越生線転用
これらをしてほしい
そのうち4連はワンマン化と運転台新設も兼ねてワンハンドルマスコン化をしてほしい
9101F除きワンハンドルで加速度が良く10連の9000系列を東上線小川町以南で活用しないのは勿体ない
東上線小川町以南から追い出すべきは
加速度悪く中間運転台(又はその跡)がある10030系

9000系・9050系の地上転用が終わったら
その後は51003F以降のように
地下直新車から地下直機器を省略したものを増備し
8000系及び10000系等の置き換えを進めてほしい

1011 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:14:51.66 ID:GwesS1wW.net

あぁ……うん、まぁ……

1012 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:14:57.48 ID:Xa3Bd0Hn.net

日比谷線は例の脱線事故があるから共同開発しただけで副都心線は日立共通規格使っても問題ないでしょ

1013 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:20:26.09 ID:ZLjKcmkt.net

そして10030系はこれからワンマン化するものは機器更新(VVVF化)と車内表示器設置及び方向幕フルカラーLED化をしてほしい
それ以外の10030系は更新せず使い倒す方針にしてほしい
加速度が低く分割編成ばかりで殆どが経年25年を超えた10030系に資金を割くより
新車導入と9000系列の機器更新に資金を割いたほうが賢明であると思う

1014 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:22:39.07 ID:HX2EBmvc.net

統一厨は相手するだけ無駄

1015 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:47:26.01 ID:d+UGEuEJ.net

統一中こと武蔵嵐山在住新木場勤務のメトロ車掌は本当に気違い

1016 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:58:16.25 ID:G1N4+1Xe.net

>>1013
気のせいかな。10030系に資金費やしている文章に見えるんだが。

1017 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:05:04.23 ID:ZLjKcmkt.net

>>1016
これからワンマン化する10030系は機器更新含む大規模改造をして資金を費やし
それ以外は一切更新せずそのまま使い倒してほしい

9000系列は機器更新のみ行って地上転用が妥当

1018 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:05:28.87 ID:ZLjKcmkt.net

998

1019 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:05:51.90 ID:ZLjKcmkt.net

999

1020 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:06:22.51 ID:ZLjKcmkt.net

1000なら

東京メトロ17000系か東急2020系と共通設計で設計コストを抑えた地下直新車導入
9000系・9050系を機器更新して地上転用
10030系の6連をアーバンパークライン
4連を小川町以北及び越生線転用
これらをしてほしい
そのうち4連はワンマン化と運転台新設も兼ねてワンハンドルマスコン化をしてほしい
9101F除きワンハンドルで加速度が良く10連の9000系列を東上線小川町以南で活用しないのは勿体ない
東上線小川町以南から追い出すべきは
加速度悪く中間運転台(又はその跡)がある10030系

9000系・9050系の地上転用が終わったら
その後は51003F以降のように
地下直新車から地下直機器を省略したものを増備し
8000系及び10000系等の置き換えを進めてほしい

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