JR西日本車両更新予想スレッド Part79

1 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 16:18:09.19 ID:NumaglLi.net

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972 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 07:08:55.45 ID:SJb8tmcc.net

>>970
南海8000の比較対象って7000や7100やもんな

973 ：亀にゃん：2020/12/21(月) 08:13:13.99 ID:Xs/jubYv.net

神戸線スレにも書いたけど西日本が目指すモデルは阪急じゃなくて近鉄だね
無料優等よりもしまかぜやひのとりと言った魅力的な特急をどんどん走らせる方が正解だよ
あとJRの特急料金だと中距離までは割高だから私鉄に倣って独自の料金制度を導入したいね

新快速は京都以東は各駅、三宮以西は快速停車駅にして主に阪急との競合だけにサービスを絞った方がいいね
こうすればびわこエクスプレスやらくラクはりまも存在価値が出てくるし
停車駅がほとんど同じ新快速と２本続けて運行するよりも効果的だよ

どのみち北陸新幹線は敦賀乗り換えが定番化するんだから
在来線特急も話題性の高い車両を入れてみるのも面白いかもね

974 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 08:19:38.67 ID:0brw1K/K.net

>>973
｢あくまでも｣のヲタ目線乙。
近鉄自身がそのビジネスモデルに苦しんでるわけで･･･。

975 ：亀にゃん：2020/12/21(月) 08:33:58.80 ID:Xs/jubYv.net

>>974
それは三重県の観光開発が失敗してるからだよｗ

976 ：うさにゃん：2020/12/21(月) 08:37:14.75 ID:Xs/jubYv.net

近鉄が無料優等だらけだったら今頃倒産してるぞｗｗｗｗ

977 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 08:55:34.85 ID:/0I8I3dD.net

>>976
運賃を滋賀の近鉄並みにすればヨシ

978 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 12:45:45.64 ID:BvNwz4wY.net

なんの面白みもない改正だった
まあコロナだしプラス改正はないと思ってたけど

979 ：飯塚幸三：2020/12/21(月) 13:06:20.68 ID:BDOor4nV.net

>>977
それな！

980 ：飯塚幸三：2020/12/21(月) 13:06:37.46 ID:BDOor4nV.net

>>934
それな！

981 ：飯塚幸三：2020/12/21(月) 13:06:56.87 ID:BDOor4nV.net

>>936
それな！

982 ：飯塚幸三：2020/12/21(月) 13:07:14.17 ID:BDOor4nV.net

>>942
それな！

983 ：新23 あざみ野駅ゆき：2020/12/21(月) 13:08:34.92 ID:BDOor4nV.net

汚物113系700番台マジイラネwww

984 ：青葉真司：2020/12/21(月) 13:09:08.27 ID:BDOor4nV.net

汚物213系マジイラネwww

985 ：五味丈士：2020/12/21(月) 13:09:59.91 ID:BDOor4nV.net

汚物キハ120系マジイラネwww

986 ：境91 狛江駅北口ゆき：2020/12/21(月) 13:10:42.35 ID:BDOor4nV.net

207系2000番台の体質改善も優先してくれ

987 ：吉51 武蔵野営業所ゆき：2020/12/21(月) 13:11:21.31 ID:BDOor4nV.net

103系奈良線から撤退させろや！

988 ：金52 新三郷駅ゆき：2020/12/21(月) 13:12:00.77 ID:BDOor4nV.net

ラクラクはりま不要

989 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 13:12:04.08 ID:n6Lb+OSG.net

>>890
それも一理あるが
京阪プレミアムカーも成功したし
西自身もAシートで成功している
関西にもニーズがあることが
両社のおかげで証明された
>>938
それなら賛成
しかし681系はもう古い
683系だけでは足りないので
225系に合わせた無塗装ステンレスのAシート兼特急車両を導入してもらいたい
>>967
乙！
>>973
魅力的な特急？
それこそリニアや新幹線があるやろ
速さや快適さこそ最大の魅力やと思う
在来線はガラガラのらくラクはりまではなく
人気のAシートを普及させてもらいたい
そして近鉄特急との競合のため
直通特快を運行してもらいたい

990 ：向11 向ヶ丘遊園駅ゆき：2020/12/21(月) 13:12:34.26 ID:BDOor4nV.net

サンダーバード用683系のリフレッシュ工事早く終わらせろや！

991 ：松岡佑輔：2020/12/21(月) 13:13:12.88 ID:BDOor4nV.net

>>988
それな！

992 ：池永チャールズトーマス：2020/12/21(月) 13:13:36.13 ID:BDOor4nV.net

>>948
それな！

993 ：ナカダ・ルデナ・バイロン・ジョナタン：2020/12/21(月) 13:14:04.62 ID:BDOor4nV.net

>>954
それな！

994 ：川04 舎人団地ゆき：2020/12/21(月) 13:14:27.20 ID:BDOor4nV.net

>>958
それな！

995 ：赤26 舎人団地ゆき：2020/12/21(月) 13:15:09.91 ID:BDOor4nV.net

221系によるおおさか東線久宝寺ゆき見てみたい

996 ：吉72 桜堤団地ゆき：2020/12/21(月) 13:15:33.62 ID:BDOor4nV.net

>>957
それな！

997 ：石橋和歩：2020/12/21(月) 13:16:03.76 ID:BDOor4nV.net

>>959
それな！

998 ：立11-1 三ツ藤ゆき：2020/12/21(月) 13:17:04.14 ID:BDOor4nV.net

汚物12系客車マジイラネwww

999 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 13:17:17.88 ID:n6Lb+OSG.net

>>948
だからその分、
地方で減車減便ワンマン化をどんどん進めたり
固定編成化で分割併合を減らすことで
余計なコストをカットし
大人気で追加料金も徴収できるAシートに投資してほしい
>>951
ブーメラン乙
人気のAシートを貶して
ガラガラの城北線やらくラクはりまを推す
貴方こそJRの敵
>>959
だから近鉄特急との競合として必要
新幹線から流れることはない
>>960
個性よりも利便性を優先すべし

1000 ：ニコラス・セペダ・コントレラス：2020/12/21(月) 13:17:29.63 ID:BDOor4nV.net

>>998
それな！

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