【HS08】続々・阪神電車を語ろう 次は大物

1 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 12:10:57.09 ID:iNAOf4CN.net

阪神電車について引き続き引き続き語りましょう

・阪神電車ホームページ
http://rail.hanshin.co.jp/
・列車運行情報
http://rail.hanshin.co.jp/railinfo/

・路線図
http://rail.hanshin.co.jp/station/
http://rail.hanshin.co.jp/pdf/stopstation.pdf

■関連先リンク
・阪急電鉄ホームページ
http://www.hankyu.co.jp/
・山陽電鉄ホームページ
http://www.sanyo-railway.co.jp/index.html
・近畿日本鉄道ホームページ
http://www.kintetsu.co.jp/
・神戸電鉄ホームページ
http://www.shintetsu.co.jp/
・神戸高速鉄道ホームページ
http://www.kobe-kousoku.jp/

■前スレ
【HS07】続々・阪神電車を語ろう 次は杭瀬
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597636151/

1015 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 14:11:57.09 ID:/ZRUl5mz.net

>>1011
今は回送になっている石屋川車庫発三宮方面の準急としての運用、三宮−大石回送の山陽の客扱い
（準急は御影より西から来て御影〜東須磨各停の運用有り）（山陽3000系はは加速が遅いので西灘通過）
が有った頃が懐かしい。1サイクルに普通1本4両だけと、＋6両の急行系では混雑率がかなり違う。
しかも目の前を回送で通過されるとそれなりに思い出す。

1016 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 15:01:51.06 ID:DYeyYLwh.net

昨日関テレの午前中の番組で梅田駅の工事の様子が
セルライトスパが宇治原に出すクイズを探すというので

1017 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 18:59:34.97 ID:EUJZGuCW.net

>>1004
とはいえ今津って何気に芦屋や魚崎と同じくらいの利用客数があるんだな…

1018 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 19:47:44.76 ID:FQ0IKaEtG

>>1011
では俺も2句

京阪社員
「今はただ　単なるお荷物　大赤字　造って後悔　中之島線」

阪神社員
「40年　掛けて伸ばした　なんば線　もっと早くに　造ればよかった」

1019 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 20:40:22.36 ID:nLLCTMQa.net

今津は今の形が正常だと思う。

1020 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 21:43:01.19 ID:91ZfoPrg.net

土休日の夜は急行を甲子園で打ち切ってるけど
やっぱり今津の急行停車の優先度は低いんだろう。

1021 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 21:45:29.30 ID:zeYOOG9z.net

今津、昔は阪急10分間隔阪神12分間隔でデータイム急行停まらんかったからもの凄く使い勝手悪かった。
今が天国過ぎる。急行が無くなったところで、どうって事無い。

1022 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 23:01:45.10 ID:pIExUD2U.net

>>1016
線路どころか、まだコンクリ打ってる最中だったな。
まだまだ時間が掛かりそう。

1023 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 23:03:04.41 ID:fi+ei28X.net

>>1021
昭和末期までは“宝塚方面はお乗り換えください”としか言わないほどの犬猿の仲だったからね
乗継割引が導入されて初めて“阪急線は…”と言うようになった

1024 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 00:16:00.43 ID:UPAqle+d.net

今津と武庫川(本線)の乗降客数ってどっちが多いんだ
数値上は今津のほうが5000人くらい多いけど、武庫川線からの乗り換え含めたら武庫川のほうが多い？

1025 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 00:29:14.46 ID:mrrMKkWs.net

>>1024
ハンドブック阪神によると今津の乗降客数は33,382人、本線の武庫川の乗降客数は28,933人
武庫川線の各駅(東鳴尾、洲先、武庫川団地前)の利用者数の合計は11,795人
武庫川線の武庫川駅の乗降客数は439人なのでほとんど無視できて、武庫川団地前〜洲先/東鳴尾間の利用者数が3000人だと仮定すると武庫川線から本線への乗換数は約8,000人
よって本線の武庫川駅の実質的な乗降客数は28,933+8,000=約37,000人となり今津よりは多くなる
もし武庫川団地前〜洲先/東鳴尾の利用者数が7,000人もいたら今津に逆転されるが、流石にそんなに多くないだろう

1026 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 01:34:15.86 ID:SGRbfXK/.net

>>1023
昭和の時代って、鉄道に限らず、同業他社の名前を出す事にどの業界も嫌悪感があったってのもあるよ。

1027 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 01:47:09.96 ID:1yioI7Pp.net

山陽明石では未だにJRへの乗換案内無いからな
逆にJR明石では山陽への乗換案内あるのに

1028 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 05:14:22.80 ID:yF87EhiH.net

山陽垂水までは使って欲しいんだろう
何かと、便利だし。

1029 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 07:05:24.51 ID:YbzfTV1i.net

案内しなくても客は分かってるだろうさ ＞明石乗り換え。
新幹線に乗り継ぐくらいの時間的メリットあるし。

1030 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 11:27:37.40 ID:QP+zCdVD.net

>>1020
特急→普通乗り換えで十分って判断だろうな。
普通が西宮で約10分止まるから、甲子園で急行と普通が接続しても良さそうだけどな〜

1031 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 12:14:00.30 ID:Cz+DOwSZ.net

阪急・阪神とも昼間は12分間隔の運転に変更する
さらに近鉄奈良線も12分間隔に変更する

1032 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 12:54:18.93 ID:9F2xYeW9.net

>>1031
一旦離れた乗客は簡単には帰ってこないという事を阪神大震災で身をもって体験した阪神がするとは思えんが

1033 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 13:51:36.46 ID:L3ZqbfCF.net

え、一旦離れた乗客は、なかったものにするだけじゃね?

1034 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 18:07:56.63 ID:IrTJb5bl.net

突飛なことを言ったら格好付けられるのは小学校5年生までですよ。

1035 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 19:00:11.40 ID:YbzfTV1i.net

>>1033
そんなことしてたら、しまいにゃ客が誰ひとりいなくなるぜ。

1036 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 19:25:25.15 ID:KnZ/gg6F.net

>>1035
その通りだけど、どこにも逃げ場がないぼくみたいなのもいるからゼロにはならない。

1037 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 19:55:16.81 ID:hETv3V9S.net

>>1033
早朝深夜ならともかく昼間の運用数減らしてもどの程度コストダウンになるんだろ
車両自体は減らせないし、人件費もシフトをうまく作り替えなくては大して減らない。動力比、整備費もどの程度削減できるか？

1038 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 20:07:12.97 ID:fHWu7xDz.net

>>1036
アンタみたいなのだけじゃ到底商売にならない。

1039 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 20:25:24.64 ID:9F2xYeW9.net

>>1036
長期的には沿線方にも影響あるよ
うちも子供が阪急沿線の中学に進学決まったから阪急沿線に住み替えを考えてるしね

1040 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 20:30:25.37 ID:L3ZqbfCF.net

ほい、次スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612178991/

1041 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 21:35:29.68 ID:KnZ/gg6F.net

>>1038
わかってますよ。ただみんながみんなそんなフレキシブルな人ではないと言いたかっただけです。

1042 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 21:38:43.14 ID:KnZ/gg6F.net

>>1022
一応公称2020年度末に完成だからね。

でも本夕見たら0番線(新1番線)からの出発用ポイントがもう組みあがって置いてあった。

1043 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 21:56:38.61 ID:KnZ/gg6F.net

失礼「2022年度末」でした

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