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【東京〜札幌】北海道新幹線308【4時間以内】

1 :名無し野電車区 :2020/10/23(金) 22:23:51.91 ID:f9tDkUqR0.net
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
 
えきねっとトクだ値
http://www.jrhokkaido.co.jp/ekinet/index.html

北海道新幹線つながるNAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

間もなく、青函トンネルに入ります。
https://www.jrhokkaido.co.jp/hokkaidoshinkansen-movie/index.html

前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線307【4時間以内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601716444/

関連スレ
新幹線はどこまで高速化できるか12
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599150090/

ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594031233/

函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか?★2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592009630/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

972 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 00:23:56.41 ID:6+NTPHfa0.net
>>971
道経連青函物流プロジェクトチームの石井吉春座長はPFI方式の具体的手法を発表した。
JAPICの提案とは別に、学識者や民間による第二青函多用途トンネル構想研究会が提案した計画をベースとし工事費は7073億円と設定した上で、BTO方式と公共施設等運営権を民間に委託するコンセッション方式とで実現可能性を比較。
その結果、運営対価の総額が多額となり事業期間も超長期になるものの、コンセッション方式が実現可能性が高いとした。

シンポジウムには建設業者ら約60人が参加。
パネルディスカッションでは、JAPICの藤本貴也国土・未来プロジェクト研究会委員長が津軽海峡トンネルの実現に向けて、
国民的なコンセンサスを醸成するため「常に必要な事業だと言い続けなければならない」と、持続的な活動の推進を指摘した。

973 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 03:46:19.42 ID:ZEkhtxDa0.net
>>971-972
出たぁ!基地外の巣窟w
北海道経済連合会w日本の汚物w

地方がダメなところ。

974 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 03:51:57.36 ID:ZEkhtxDa0.net
四国新幹線を早期に実現するため、四国4県と四国経済連合会などで作る団体が10月20日、国に対して要望書を提出しました。

四国新幹線整備促進期成会の千葉会長や香川県の浜田知事などが国土交通省を訪れ、赤羽大臣に要望書を手渡しました。
要望では、早ければリニア中央新幹線が大阪まで延長する2037年を四国新幹線の開業の目標とした上で、
2021年度の予算で整備計画への格上げに向けた調査費の計上を求めています。
さらに新幹線整備の予算拡充や国から経営改善の指導を受けたJR四国の支援なども求めています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c63e239f9f3ca063ba14c365ca32ff31a5787a27

975 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 03:53:16.94 ID:ZEkhtxDa0.net
10/3東洋経済の「激震!エアライン鉄道」の特集の中で「四国に新幹線は走るか」って特集を見開き2Pでしてた。
記事の内容はコロナ禍の中でのJR四国の現状、期成会の描く四国新幹線、岡山県の出方等等。
JR四国を軸にした記事では、路線の建設費用は国と自治体負担でJR四国の負担はゼロ。時間短縮効果で旅客数増加。並行して走る赤字路線を経営分離すればJR四国の収支は抜本的に変わるとあった。
ただJR四国の西巻社長のコメントは前回と変わらず、新幹線の建設は「計画に結びつける段階ではない」だった。
 記事の内容はここのスレで書かれてることでだいたい網羅されてた。目新しさはなかったが興味あれば読んでみて。

976 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 03:58:55.77 ID:ZEkhtxDa0.net
「交通インフラは国の責任で整備する必要がある!」なんてのはいかにもパヨチンの発想だからな
新自由主義的な「新幹線も自己責任で自前で建設しろよな」とは対極

977 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 03:59:53.45 ID:ZEkhtxDa0.net
新幹線も自己責任で自前で建設しろよな

978 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:00:14.53 ID:ZEkhtxDa0.net
新幹線も自己責任で自前で建設しろよな

979 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:00:36.00 ID:ZEkhtxDa0.net
新幹線も自己責任で自前で建設しろよな

980 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:02:22.38 ID:ZEkhtxDa0.net
四国地方が日本で唯一の「新幹線空白地」になった理由
https://maonline.jp/articles/why_shinkansen_isnt_built_in_shikoku200811

981 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:03:18.97 ID:ZEkhtxDa0.net
四国新幹線整備促進期成会が想定する四国新幹線は、松山市(人口52万人、2010年国勢調査による=以下同)、高松市(同42万人)、高知市(同34万人)、徳島市(同26万人)と本州側の岡山市(同71万人)、岡山県倉敷市(同48万人)を結び、沿線人口は約338万人。路線1kmあたりの人口は1万1200人(本州側の人口を除くと7280人)だ。

これはすでに一部が開通している北陸新幹線(長野県佐久市−福井県敦賀市)の6570人、北海道・東北新幹線(盛岡市−札幌市)の6070人を上回る。四国新幹線の徳島−松山間は瀬戸内海に面する太平洋ベルト地帯の一角であり、製造業も盛ん。一定期間の総便益額を総費用で割った四国新幹線の費用便益比は1.03と、経済効果も見込める。

982 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:03:57.44 ID:ZEkhtxDa0.net
太平洋ベルト地帯

983 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:04:44.48 ID:ZEkhtxDa0.net
北海道はは太平洋ベルト地帯じゃないよね?

984 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:05:38.97 ID:ZEkhtxDa0.net
新幹線も自己責任で自前で建設しろよな

985 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:05:51.34 ID:ZEkhtxDa0.net
新幹線も自己責任で自前で建設しろよな

986 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:06:03.58 ID:ZEkhtxDa0.net
新幹線も自己責任で自前で建設しろよな

987 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:07:52.89 ID:ZEkhtxDa0.net
>道経連青函物流プロジェクトチームの石井吉春座長はPFI方式の具体的手法を発表した。
JAPICの提案とは別に、学識者や民間による第二青函多用途トンネル構想研究会が提案した計画をベースとし工事費は7073億円と設定した上で、BTO方式と公共施設等運営権を民間に委託するコンセッション方式とで実現可能性を比較。
その結果、運営対価の総額が多額となり事業期間も超長期になるものの、コンセッション方式が実現可能性が高いとした。

計画をベースとし工事費は7073億円は国からタカるのですね?

988 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:17:24.35 ID:LdiRPJpbd.net
>>1
二度とスレたてんな!
基地外

989 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:17:58.27 ID:LdiRPJpbd.net
日本国の迷惑です。
北海道

990 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:18:30.31 ID:LdiRPJpbd.net
北海道オワコン

991 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:18:56.27 ID:LdiRPJpbd.net
北海道は丸ごと要りません

992 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:20:01.93 ID:LdiRPJpbd.net
地方新規インフラは要りません

993 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:20:56.12 ID:LdiRPJpbd.net
北海道はしんでください

994 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:21:23.52 ID:LdiRPJpbd.net
わかりましたか?
返事は?

995 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:22:41.96 ID:LdiRPJpbd.net
道税と札幌市税は増税します。

996 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:23:20.65 ID:LdiRPJpbd.net
糸冬

997 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:23:41.97 ID:LdiRPJpbd.net
糸冬

998 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:24:36.58 ID:LdiRPJpbd.net
首都圏、関西圏、名古屋圏以外の新規インフラはいりません。

999 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:25:18.89 ID:LdiRPJpbd.net
>>1
二度とスレたてんな!
北海道はしね。

1000 :名無し野電車区 :2020/11/06(金) 04:25:37.57 ID:LdiRPJpbd.net
ばぁか

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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