【リニア談合】大手ゼネコン4社(大成、鹿島、大林、清水)に排除措置命令へ　2社には減免された課徴金… [BFU★]

1 ：BFU ★：2020/10/21(水) 09:24:34.24 ID:Jzma6t1+9.net

リニア中央新幹線の建設工事をめぐるゼネコン大手4社の談合事件で、公正取引委員会が独占禁止法違反（不当な取引制限）で大成建設、鹿島、大林組、清水建設の4社に再発防止などを求める排除措置命令を出す方針を固めたことが、関係者への取材でわかった。談合で工事を受注した大林組と清水建設の2社には、計約43億円の課徴金納付命令も出す方針。

　公取委は20日までに処分案を4社に通知した。これに対する各社の意見を聴いたうえで結論を出す。

　この事件では、東京地検特捜部が2018年3月に4社を同法違反罪で起訴。起訴状によると、4社は14年4月〜15年8月、リニア中央新幹線の品川、名古屋両駅の新設工事をめぐり、受注調整をしたとされる。

　関係者によると、公取委も両駅の工事での違反を認定したとみられる。課徴金は違反行為があった業務やサービスの売り上げを元に算出される。両駅の工事は大林組と清水建設が受注し、他の2社は売り上げがないため、課徴金の対象にならない見通し。課徴金額は大林組が約31億円、清水建設は約12億円とする方針だ。

　この2社は起訴前に違反を認め、課徴金減免制度に基づき公取委に違反を自主申告していた。このため、本来の課徴金からは減額されているとみられる。両社は公判でも起訴内容を認め、18年10月にそれぞれ2億円と1億8千万円の罰金刑が言い渡された。

　一方、大成建設と鹿島側は、19年2月に始まった公判で「現実的に受注可能な会社は限られ、そもそも競争が存在していなかった」などと否認している。来年3月に判決が言い渡される見通し。

　大成建設は「公取委の調査については、引き続き協力してまいります」、鹿島は「（公取委による）意見聴取で意見を申し上げる予定。現時点ではコメントできない」、大林組と清水建設は「調査中の事案なのでコメントは差し控える」としている。

10/21(水) 5:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/d73e7e5f91fc090c99430a7059b74039af5ea95e

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 14:05:42.23 ID:hrUS+yC/0.net

排除した上で結局作れなかったら「現実的に受注可能な会社は限られ、そもそも競争が存在していなかった」が事実やな

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 14:05:46.40 ID:oo+URLqj0.net

>>147
結果的にリニアの負債を別の形で国や自治体が在来線の第三セクター化という形で負担するだけのうんこだろうね。

よくリニアはJRがきちんと全額お金出してるからええだろ！って書き込んでる工作員いるけど全く大嘘。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 14:08:46.16 ID:9dkwdZtB0.net

>>149
ネットでは、公共に関わるものは、全て税金で、政治家の私財も税金と判定するからな(笑)

まぁ、静岡県民も鉄道廃止を望んでるらしいし、中央リニアは中止で廃業へ
JR東海は、しなの鉄道を残して事業縮小で良いよ。

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 14:11:54.93 ID:oo+URLqj0.net

>>150
リニアできると静岡通る東海道線も第三セクターになるかもな。
あと便数大幅減便や運賃値上げ。
糞でしかない

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 14:14:55.82 ID:oo+URLqj0.net

JR東海の持ち物はドル箱リニアのみであとの線路は自治体へ丸投げで黒字とかなら全くクソだね。
東海道新幹線もさんざん使い倒してインフラボロボロのまんま第三セクターかね？
莫大な保線費用はすべて高齢化した地元住民負担

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 14:58:39.19 ID:uIQ3UeOr0.net

>>135
昭和14〜15年スタートの弾丸列車構想からだと80年だぞ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 15:21:47.54 ID:0+rS/H+A0.net

>>141
出来ちゃった方が余計まずいかと

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 15:26:46.21 ID:UFfGGkW00.net

>>154
止めるなら、十年ちょっと前に民主党政権でリニア推進を決めたときだったな。
今から止めるなら、色々と共倒れで、静岡県庁と川勝平太、リニア中止運動やってる日本共産党は大喜びだろう。

東海道の国策整備も止めるということで良いよ。

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 05:33:28.54 ID:VtedDFDt0.net

静岡新聞のツイッターで悪者は誰か？とのアンケートがあった
圧倒的に静岡県が悪いという結果だった
https://i.imgur.com/PwiSjRs.png

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 05:39:26.53 ID:l5oCyLI50.net

>>156
紙面や映像には出せない、不都合な真実だな(笑)

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 05:47:20.34 ID:22IJw5RN0.net

>>22
リニア新幹線の建設を中止すればいいだけ
現状、採算が取れないのは確実なんだから、三菱のスペースジェットと同じく損切りして建設そのものを中止すればいい

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 06:29:06.62 ID:l5oCyLI50.net

9兆円投げ捨てが簡単って、みんな金持ちになったね。
今から止めても、専用だから、ほぼ全損。

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 06:34:45.80 ID:fBvKp7Gb0.net

ゼネコンは終わりだろ
あと10年もたない

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 06:38:33.48 ID:47o0/ZHP0.net

ゼネコンはこんな事の繰り返し
最近は談合で逮捕される人もいなくなつた

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 06:38:35.38 ID:If057hyK0.net

>>160
じゃあ10年後は誰が大規模土木建設工事をやるの？
チャンコロ資本？

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 06:42:19.18 ID:JQky3hXu0.net

ゼネコンって結局、建設専門の金融業者だから
別に巨大プロジェクト実行できるだけの資金力あればどこがやってもいい
現場監督や研究機関もコスト考えれば外部でもいいし

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 07:16:48.70 ID:MzTnrvaq0.net

＞さすが、談合大好き業界ですなー＜
　その業界からキックバックをもらってる政治家や首長もいるかも？・・・
＞財投3兆円？お前談合の意味すらしらないだろ＜
　談合とは団子4兄弟（ゼネコン）のことです。
　お餅（３兆円）を丸めて団子を作ります。
　団子の数は４つ。均等な大きさ（利益）になるよう調整します。
　団子を４つ串刺しにすれば、団子4兄弟（談合ゼネコン）の完成です。
　あまーい、あまーい　タレをつけて召し上がれ・・・
　あまーい、あまーい　餡子をつけて召し上がれ・・・
　お餅（3兆円）は国民から徴収したもち米（税金）で作ります。

　さて、味しく頂いたのはどなたでしょうか？

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 07:58:07.84 ID:t/6N4eB30.net

>>156
一滴たりとも、なんて言う時点で静岡県が嫌がらせは明らか

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 08:00:45.17 ID:MzTnrvaq0.net

>>140
＞じゃなきゃ誰も止められない戦艦大和だもんな＜

「もうどうにも止まらない・・・」　唄　山本リンダ
　
　リニアを信じちゃいけないよ
　儲かる話は嘘なのさ

　いつでも誰かに嘘をつき
　工事やるのが常なのさ

　ああ無駄になる
　ああクズになる
　３兆円の財投が

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 08:11:45.89 ID:obNxXpkG0.net

>>163
そんなことができないからスーパーゼネコン5社の安泰が続いてるわけで

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 08:15:18.87 ID:VtedDFDt0.net

>>167
優れた会社が生き残り、劣った会社が消え去るのは世の常

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 10:01:24.48 ID:PNCocjzf0.net

>>168
実績点があって次点のゼネコンが参入出来ない壁がある。
以前はその実績点を稼ぐために公共案件の1円入札なんてことが何度もあったし。
今は禁止されて、談合し放題になった

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 12:01:02.55 ID:8iNCKfKT0.net

リニアを辞めれない理由とは何か？
それはコンコルド効果


☆コンコルド効果（別名パチンコ心理）

「埋没費用（sunk cost effect）」の別名であり、超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とし、
ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながるとわかっているにもかかわらず、
それまでの投資を惜しみ、投資をやめられない状態を指す

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 21:34:42.14 ID:P2RSVAjS0.net

民間企業が収益拡大の為にやる事業に外野が口を挟む必要はない

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 21:48:31.07 ID:jyI4fdh00.net

ドカタから生存権剥奪する法律か^_^無いと駄目じゃないかね

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 21:54:11.66 ID:MxE3bjOS0.net

そうだな。
市民が利用する社会インフラは、利用者が個別に労働奉仕して作る法律を作ろう。

手本にするのは、古代ギリシャの道路建設に関わる労働徴用な。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:57:34.74 ID:XfwFeYKo0.net

工事中止白紙撤回しろ

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:25:06.35 ID:kSVWKQfS0.net

http://ftxs.perex.org/h202010/news/rQLAcfRBj8.png

http://ftxs.perex.org/202010/news/bscs6Of484.jpg

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 15:39:27.11 ID:0hewBA5d0.net

こんなものまでクレクレ
しぞーか乞食

＜静岡市道閑蔵線トンネル＞ 2018年1月11日(木)川勝知事　記者会見より
閑蔵線というトンネルを掘ると100億円、三ツ峰落合線が140億円。合計すると240億円ですけれども、これはそれだけ聞くと途方もない高い額というふうに思います。
一方でリニア新幹線が通る県に少なくとも一つの駅を造るということで、地上駅で460億円掛かるだろうと。それが地下駅になりますと、2500億円掛かるということなんですね。
これの一部を負担するように、当初はＪＲ東海さんは地元に要求せられていたわけですが、これが全額ＪＲ東海の負担にするということになりまして、現在に至っているわけでございます。
そうしたメリットは、本県には何一つないということもですね、併せてご理解いただかねばならないというふうに思っています。

＜掛川駅新幹線ホームの屋根＞　2018年6月19日(火)川勝知事　記者会見より
掛川の駅で乗り降りされたとことはありますか。記者さんどうですか。そうすると自由席の所に屋根がないでしょう。
ほとんどの人がこだまに乗るぐらいですから、そんなに遠くへ行かないのでですね、静岡に行くとか、通勤に使われるとか、自由席です。そうすると雨のときに濡れるじゃありませんか。
ですから、ぜひ屋根を付けてくださいと、ずっと言われてきた。全く無視でしょう。
https://i.imgur.com/PYpqRHg.png

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 07:41:45.29 ID:eXe7oLjP0.net

需要が飽和してるのに。ボーナス出なくていいのか？葛西なんか裏切れ！