御堂筋線の設計技術考えた人はめっちゃ優秀やん

1 ：大阪都民：2020/10/16(金) 12:03:16.70 ID:OCvT6r+X.net

当時の銀座線や丸の内線と同じ工法だったら、ここまで輸送力を増強できなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=M0RMZZct_N8&t=933s

2 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 12:10:34.03 ID:XhJVvx/1.net

スーパー東京コンプレックス＋犯酷うんち巻き土民の>>1、
却って仇（架線方式にしないから銀座線や丸ノ内線同様相互乗り入れが出来ない。
ま、実際には北大阪急行が乗り入れているがその北大阪急行も使い物にならない）になってるじゃん。

3 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 15:00:02.00 ID:SJIPgTzy.net

大阪モンロー主義という最大級のやらかし
近鉄ですら改めたのにどうして

4 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 16:17:38.71 ID:DieNZyIO.net

>>1
東京も大阪も開削工法で拵えたんですけど

5 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 17:08:47.47 ID:xmBDBrsO.net

>>4
御堂筋線が東京のやり方と違うのは
道路と地下鉄を同時に造ったこと
１両で開業する予定だったのに10両が停まれる現在のホームの長さの駅を最初から造った

6 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 17:32:51.96 ID:487PXMkx.net

>>1
梅田とかのあのドームみたいな駅はセンスを感じないが

7 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 17:38:14.96 ID:OCvT6r+X.net

島式ホームで大量に捌いてんねん梅田

8 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 17:39:45.90 ID:DieNZyIO.net

>>7
2路線分の島式ホームでな

9 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 18:10:41.08 ID:BSFDKwMI.net

東山線も失敗

10 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 18:21:24.37 ID:abhP+tJV.net

はいはい名古屋は大都会

11 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 18:46:03.90 ID:xmBDBrsO.net

梅田駅は当初は谷町線のホームを並べる予定で広く掘ってたスペースを使って広い島式ホームに変えたんだよな
ホームを広くする前は入場規制があった

12 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 19:35:21.62 ID:ATukaeqc.net

新御堂筋を見慣れているので
平成後期に作ったのに東西線の鉄橋と高さが違う清砂大橋がセンス無いと感じる

13 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 19:40:45.02 ID:6+JT0FZx.net

>>8
谷町線で使うために隣に作ったけど、ルート変更で使わなくなったから
御堂筋線に転用したんだっけ。
転用真栄田と梅田駅入場規制をやってたんだよな

14 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:28:55.73 ID:0pyLDUap.net

市民の自治権奪う「大阪都構想」
大阪市の廃止狙う維新の本音「大阪市の金と権限をむしりとる」だけ
大阪市民の利益など全く考えていない後付け理論
背後で蠢く外資や財界
その実態がこちら
http://osakar.jp/

15 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 02:13:43.80 ID:DMlDWARU.net

ぽこちん

16 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 10:18:56.48 ID:9UZn0KX0.net

御堂筋ってあの弱虫なんちゃらのキモい奴か？

17 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:24:17.29 ID:Pg58Z/BA.net

神

18 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:36:51.07 ID:GkXGwAZs.net

道路と地下鉄同時に作るって、誰でも思い浮かぶんじゃないのか？
それだけなら優秀とは言えない
道路用地をどのようにして捻出するのか、それこそが設計上の課題
御堂筋及び市営地下鉄線の場合、道路とその隣の土地を一括して購入し道路だけでなく沿道用地も整備し販売することで土地利用の効率化が図れた
この技術を超過収用というが、戦後の日本では土地区画整理に一本化されて超過収用は認可されなくなった
もっとも超過収用が成立する条件が現代の日本では揃わないけど

19 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 17:50:56.92 ID:FzCGYRUV.net

あげ

20 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 09:26:26.85 ID:+hej2JC7.net

地下鉄御堂筋線、地下鉄中央線、千里付近のモノレール、関空の橋。
道路と鉄道を一緒に設計するのは関西ではよくあること。

関東ではあまり見ないね。
圏央道は並行鉄道が作られなかったし、東京湾の「あれ」も道路オンリーだし。

21 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 09:55:47.69 ID:OnxK42LH.net

銀座線を御堂筋線みたいに将来見越して18m10両みたいな作り方してたら今みたいな大混雑はなかっただろうな

22 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 10:01:17.33 ID:FjlgSJJQ.net

御堂筋線は最初5両

23 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 10:03:57.94 ID:FjlgSJJQ.net

堺市が土地を提供せず、なかもず延伸がなければ
いまだに８両

24 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 09:49:17.60 ID:UdbvDz96.net

>>20
京葉線・りんかい線「俺の立場は…。」

25 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 13:45:13.86 ID:p6eYpavY.net

急行運転を考慮してなくて、各駅停車しかないけどな。
千里中央からなかもずまで時間かかりすぎ

26 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 16:05:23.00 ID:OkK98hA7.net

千日前線をあの規格で造ったのは最高にアホ
おかげで阪神と近鉄が西九条〜上本町を自前で造る羽目になり莫大な無駄が発生