近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線100

1 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:54:16.31 ID:f98pXGwC.net

【前スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線99
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586682578/

【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp

986 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 09:37:05.73 ID:pu8NTncw.net

今はシールドで掘るから大深度でもコストはあんまり変わらないんじゃね?
そうなると、駅(=大開口部＆地上との接点)が少ない方が安くつくよな。

987 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 10:17:45.29 ID:4rUm/Apv.net

大深度にするわけないだろ
新大宮と奈良は確実に駅ができるんだから浅いよ。
地上に通して土で埋めてもいいぐらい

988 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 11:09:44.27 ID:AeCZm0Fy.net

>>987
そうは言っても秋篠川と佐保川の下を潜り抜ける必要があるからそこそこの深さにはなるが

朱雀大路(仮)の駅にしても地下水とかとかち合うと建設どころじゃなくなるよ、なので大人しく地上のままにするのが賢い選択加茂試練

989 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 11:24:34.97 ID:4rUm/Apv.net

>>988
西大寺は高架化なんだけど

990 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 11:53:48.85 ID:AeCZm0Fy.net

>>989
そういう無謀な計画なんだよw
流石は知事の思いつきってかw

991 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 12:16:12.91 ID:5G5cEoi6.net

ってーか、
西大寺から奈良の間って、そんなに踏切が渋滞作ったり
踏切事故多発してるの…？

992 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 13:04:26.35 ID:EnPgoxT9.net

知事の思いつきとかではなく踏切撤去を国交省が要求できるように法改正があって、国交省が西大寺や平城京跡東西の踏切をなんとかしろと指定したのが理由
奈良狙い打ちというわけではなく各地の踏切が撤去対象になっている

993 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 13:21:18.21 ID:4rUm/Apv.net

西大寺は金がかかるから手加減されてる方だね
大和郡山の踏切は名指しされたため急いで改修してる

994 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 14:02:06.87 ID:mEw5D9mi.net

で、問題解決は2060年ってか

仕事してるふり
やってる感いいね！

995 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 16:35:53.93 ID:qszQIwTl.net

西大寺以降、国道24号バイパス手前までが高架で
バイパスは地下でパスして奈良駅と接続することになってるよ

996 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 17:58:09.89 ID:scpPGg79.net

>>992
それが理由なのは表向きなだけ

997 ：犬にゃん：2021/03/30(火) 22:17:45.21 ID:ovLiA8TM.net

>>985
高輪ゲートウェイの比じゃないねそれは（ｹﾞｯｿﾘ）

998 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 22:58:51.77 ID:cpM80rFg.net

今この時間に難波線各駅ホーム西端に撮り鉄がちらほら居るんだけど
何？

999 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 23:44:35.24 ID:4rUm/Apv.net

>>996
そうだねユダヤの陰謀だね

1000 ：うさにゃん：2021/03/31(水) 00:10:41.03 ID:EkVBSxRw.net

>>992
まあ将来の自動運転のための土壌づくりだわな
国交省も鉄道会社の人材不足を心配して踏切の除去には本腰を入れ始めたってところね

>>996
奈良はこういうパヨクの部落民が多いからなぁ
だからいまいち発展しないんだろうけど

1001 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 00:30:53.96 ID:y2Ki78X6.net

>>1000
規制が掛かるから諦めるか適合させるために再開発するかの差

で、奈良は諦めが多いと

1002 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 00:59:00.30 ID:ubOW1P6M.net

バスターミナルも県庁内部曰く知事の思いつきだというし、思いつきだと思うけどね
国交省は多分踏切解消としか言ってなくて、移設して新駅作る部分は完全に思いつき

1003 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 01:20:27.60 ID:rsuA1r6N.net

平城宮からの移設は文化庁でしょ
踏切解消と平城宮跡の整備でベストなのは奈良線を移設してしまう事

1004 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 01:46:07.99 ID:QnA+y+w4.net

　地下・高架でなくても、路面電車みたく大宮通りの道路上を走らせるというのはもう無理なんだな。
過去の油阪〜奈良間、今の京阪京津線のように。

1005 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 03:26:05.36 ID:y2Ki78X6.net

>>1003
移設自体は言ってるだろうが地下にしろだとか言ってないやろ

つか、地下水に影響がーとかでふつうに揉める

1006 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 06:43:07.14 ID:69PhH8QL.net

毎日この時間の快急が単体で遅れるのはなんなん？

1007 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 07:33:38.62 ID:gCK8cboV5

>>984
善光寺カーブの復活か

1008 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 15:20:57.65 ID:v9NSZhjt.net

平城高校廃校最高！

1009 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 15:29:24.81 ID:kJIbUIwq.net

>>991
新大宮駅横の踏切がボトルネックなので
日曜夕方、和食さとの前あたりから
大宮通りへ抜けるまで２０分弱かかった。
逆向き（北向き）も大概ひどい渋滞になる。
ただ事故は特にない。自殺も最近ない。

1010 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 21:59:16.01 ID:YsHG4l59.net

>>985
難波宮は隣の国立病院が建て替えしようとしては
掘ったら何か出て来て計画凍結を何回かやってるらしい
奈良線高架計画もそんな感じになるんじゃないかな

1011 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:08:50.96 ID:U0eYPucZ.net

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近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線101
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617196096/

1012 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:18:38.47 ID:23Wx9MVW.net

西大寺横の踏切はまあ別にって感じだけど
新大宮やミ・ナーラ横の踏切は放置するのまずいだろうね。

1013 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:23:00.65 ID:ubOW1P6M.net

>>1011
乙

1014 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:23:20.74 ID:ubOW1P6M.net

梅

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