東急田園都市線part137

1 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 17:48:43.55 .net

東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp

路線ページ
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/

東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。

※前スレ
東急田園都市線part136
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591097024/

976 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:35:52.46 ID:AolBGvn6.net

>>974
メトロとの絡みがある以上2020の新造ペースは変えられないだろうから、日中昼寝させて人件費と検査費用浮かすくらいしかできんわな

977 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:36:58.49 ID:04FfCdJZ.net

とうとう中央林間発の平日朝7時台中〜後半に優等列車が出来るのか。
これ、小田急から少しでも客を奪いたい算段なのかも。

978 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:38:47.58 ID:ks5C16x4.net

>>976
両社が合意してCBTC導入を1年延期になればわからない。メトロも8000置き換えに1年猶予が出来てメリットあるから。

979 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:40:50.52 ID:3BHC+gR/.net

>>977
空いてるから急行格上げしても問題ないってことでしょ
東横の朝の特急も空いててダイヤに余裕ができたからスピードアップするし

980 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:42:52.84 ID:bHsuGyol.net

もう渋谷のホーム拡張なんて未来永劫無くなりそうだなw

981 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:58:54.20 ID:14IGSP1j.net

>>979
通勤急行(二子玉川まで急行、以降各駅停車)でよかったのでは…

982 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:05:18.63 ID:gz/hevFz.net

>>976
日中昼寝なら南栗橋で散々やってね？

983 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:05:44.92 .net

次スレ

東急田園都市線part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611659110/

984 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:06:03.53 ID:u57M567B.net

田園都市線にも5000系と2020系が増えて良かった。　
東武なんか、南栗橋、久喜を過ぎたらボロばっかり。

985 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:12:42.31 ID:iJFe2Xu8.net

>>975
流石に容量が足りない
急行3+3、準急3、各停6+6じゃ21本になってしまう

急行減便からのまさかの準急増発で梶〜宮前が1番割食ってるな
各停減便した分都内と長津田以遠は準急増発で救済する
二子新地と高津は準急から青各停連絡してれば救済できる
だから準急増発もまぁわからなくはないんだけど川崎3駅だけは準急の活用しようがないから何の救済もない

986 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:40:06.12 ID:5jSsoevu.net

溝の口〜渋谷間の区間運転もありなのでは？

987 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:42:32.01 ID:3ULhFpYD.net

日中の大井町急行が全部外側線走るぐらいならいっその事青各停を廃止して準急を溝の口から各駅停車にしても良いんじゃないの？

988 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:45:09.36 ID:3ULhFpYD.net

どうせ上りは青各停着、準急着、大井町急行着、準急発みたいなダイヤなら所要時間変わらないだろうし

989 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 21:15:15.49 ID:6jAXGdnE.net

>>987
それなら準急不要だろ
通過駅が新地と高津しかないなら各停にすれば良い話

990 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 21:18:29.94 ID:3ULhFpYD.net

>>989
いや、そうじゃなくて準急の停車駅に二子新地、高津を入れて青各停を緑化だよ

991 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 21:24:39.79 ID:6jAXGdnE.net

>>990
確か青各停が出来た理由が大井町方面の電車を止めてくれという事だったはず。
だから日中に一定数の大井町行きの電車を走らせる必要があるのでは。

992 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 21:34:37.25 ID:3ULhFpYD.net

まあ、複々線の工事の時に取り決めがあるのかもねを杉並3駅みたいに。
今までのように続行でおまけみたいなダイヤなら良いけど有効本数として機能するようになるなら5両で2回も転線する青各停をやめて準急止めた方がダイヤ組む上でも良いんだけどね

993 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 21:52:30.91 ID:2WKQI94u.net

そのうち、鷺沼から中央林間が各停になる区間準急や区間急行が誕生かな。

994 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 22:07:50.27 ID:pnVszwdH.net

>>981
なんならビズ特急を定期化くらいしたいところでしょ

995 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:07:21.28 ID:5Q1tIal6.net

あざみ野〜中央林間の利用者が少ない駅でも日中10両編成が毎時8本来るのは輸送過剰だって前から思ってた
同じ車両に俺以外誰も乗ってないこと、しょっちゅうあるからね

996 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:10:51.23 ID:IDc1W2Zv.net

>>985

小田急の生田、読売ランド前、百合ヶ丘に似たポジションだな。
複々線の恩恵は受けられないし
優等は通過。

997 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:11:35.29 ID:04FfCdJZ.net

今更だが、
長津田〜中央林間の各停　6本は3本の誤りとかは有り得ないか？
準急、各停合わせて6本なら合点がいく。

998 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:13:42.27 ID:PYR9yhBG.net

長津田から中央林間は折り返しにして
座間市が運営すればいい

999 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:15:48.54 ID:Hw1AwCPC.net

ただでさえ日中もホームが賑わってる宮前の二駅は本数減らしてガラッガラのつくし野は本数増やすとか頭おかしいな
役員でも住んでんのか？

1000 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:17:29.40 ID:IDc1W2Zv.net

>>997

その区間は、小田急に客を逃がさず取りにいったんじゃないの？

1001 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:18:20.67 ID:14IGSP1j.net

>>997
朝上り見たら15本以下な件…

1002 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 23:18:52.18 ID:Hw1AwCPC.net

てか田都の住民なんて金持ってるのになんで着席制のライナーやらないんだろ
Qシート()なんかより需要あるだろ

1003 ：９９９：2021/01/26(火) 23:43:14.62 ID:mFtYGuTN.net

999（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

1004 ：１０００：2021/01/26(火) 23:43:26.25 ID:mFtYGuTN.net

1000なら雌車全廃

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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