【関門海峡の主】EF30【ステンレス車】

1 ：回想774列車：2015/06/18(木) 00:41:20.49 ID:uG12XInp.net

関門海峡の主EF30を語ろうぜ!

14 ：回想774列車：2015/09/05(土) 00:14:16.36 ID:7shjxX09.net

カッコいいけどマニアック過ぎる

15 ：回想774列車：2015/09/17(木) 16:29:54.49 ID:laVWTQtr.net

>>11
関門トンネルスレだと、交直切り替えスイッチの無い車両を突っ込ませた話しか思い浮かばない・・・。
元･181系のお話。

16 ：回想774列車：2015/09/17(木) 16:55:51.08 ID:L+NATyhc.net

交流区間では部分出力だったんだっけ

17 ：回想774列車：2015/09/17(木) 16:56:55.29 ID:L+NATyhc.net

>>16
追伸 : EF30がね…

18 ：回想774列車：2015/09/17(木) 23:06:12.31 ID:VCi6WJhj.net

だから形式番号が30なんでしょ

19 ：回想774列車：2015/09/18(金) 21:15:02.03 ID:cQgX3bIF.net

EF30って完全に関門トンネル専用機だもんなぁ。

20 ：回想774列車：2015/09/19(土) 16:08:08.46 ID:vN2wNbva.net

形式番号50未満は最高速度85キロ以下
だっけ

21 ：回想774列車：2015/09/24(木) 17:37:08.32 ID:Artkye0j.net

下関〜門司間以外を走った事はあるのかな？
（さよなら運転時を除く）

22 ：回想774列車：2015/09/24(木) 19:04:44.79 ID:X17ZLA+K.net

小倉工場までは走ったんじゃない？

23 ：回想774列車：2015/09/24(木) 21:37:38.10 ID:sUFPD27K.net

幡生〜東小倉ってなかったっけ？
さよなら運転は遠賀川まで行ったね

24 ：回想774列車：2015/09/24(木) 22:04:07.63 ID:AwEzf0KA.net

さよなら運転
車内で日本国有鉄道の記念プレート配ったり国鉄最後のサービス旺盛でしたね

25 ：回想774列車：2016/01/09(土) 22:09:55.17 ID:bRU6LTkq.net

記念プレート配布？
貰い損ねてる(；ω；)

26 ：回想774列車：2016/01/16(土) 15:10:24.65 ID:2zwD1R1d.net

大阪に保管されていたものは惜しくも解体されてしまったようだ

27 ：回想774列車：2016/01/16(土) 17:37:19.29 ID:JaiEMGlZ.net

出身地で静かに暮らしているから別にいいよ

28 ：回想774列車：2016/01/17(日) 02:35:39.99 ID:YX0LfWdG.net

>>26
大分じゃ？

29 ：回想774列車：2016/02/17(水) 20:36:55.25 ID:RZ2Vo5ZM.net

ステンレス車体だけでファンの記憶に残ってる機関車。

30 ：回想774列車：2016/02/20(土) 15:24:56.75 ID:67XuVkf8.net

ステンレス製の鉄道車両がまだ珍しかった時代だから。

31 ：回想774列車：2016/03/11(金) 19:41:03.50 ID:J30t/7fk.net

北九州の公園に1両あるね

32 ：回想774列車：2016/03/15(火) 20:08:04.12 ID:6dFd7bSD.net

>>28
以前、吹田機関区の扇形庫に保管されてた。

33 ：回想774列車：2016/08/14(日) 20:39:45.19 ID:1kinZEvw.net

あちこちの撮影会なんかに引っ張り出されるのはたいてい20号機だった気がする
なんか理由でもあるのかな

34 ：回想774列車：2016/11/28(月) 20:43:45.26 ID:U78V2GIb.net

一番保存状態が良好だからかな

35 ：回想774列車：2017/02/05(日) 00:13:34.37 ID:xLRRDFxK.net

ちょっとした手法の違いで保存状態が全然違ってくるのね
不思議なもんだ

36 ：回想774列車：2017/04/12(水) 21:26:20.53 ID:DP8c3o3z.net

さよなら運転
EF30重連＋EF81-300
後ろにED76も押していたっけ？
EF81の助けを借りて交流区間で時速80キロまで出したのかな？

37 ：回想774列車：2017/04/24(月) 18:09:59.19 ID:/vufx/0y.net

そこまで出せるのか?

38 ：回想774列車：2017/04/29(土) 00:41:07.25 ID:pSPTg/o1.net

ビコムのさよなら関門のEF30で、
さよなら運転の時、門司機関区庁舎の屋根の庇部分に
職員総出で上がって横断幕持っているシーン。
危ないなぁｗ

39 ：回想774列車：2017/07/05(水) 19:09:25.53 ID:jsIC4cLg.net

転落したりしなかったのだろうか

40 ：回想774列車：2017/07/17(月) 20:35:00.57 ID:8rsItWk4.net

　北朝鮮の朝鮮中央通信は10日、慰安婦問題をめぐる日本の姿勢を非難する論評を配信した。

　論評は、米国のジョージア州アトランタの篠塚隆総領事が「日本軍性奴隷被害者を侮辱する妄言を吐いて国際社会の憤怒を爆発させた」と述べた。

　ジョージア州の地方紙であるReporter Newspapersは、同州内の公園に「慰安婦」を象徴する少女像を設置した問題に関して、「篠塚総領事は慰安婦の女性らは金で雇われた売春婦だったと言った」と伝えている。

　論評は、「これは、人類史に類例のない特大型反人倫犯罪を働いておきながらも、謝罪はおろか、被害者たちの骨身にこたえる傷にまたもや刃物を入れる島国夷（注）の厚顔無恥な行為として、歴史と全世界の女性に対する我慢できない冒とくだと言わざるを得ない」と非難した。

　（注）同通信の朝鮮語原文で、「島国夷」は「倭国チョッパリ」という差別的表現になっている。

　また論評は、「女性を動物的要求を満足させる道具、性のなぐさみものとしか見ない日本の低俗な風潮は、現代文明時代になっても全く変わっていない」と指摘した。

　さらに、「古今東西に空前絶後の最高齢の売春集団が東京都心に公然と存在し、強姦、輪姦の犯罪が毎日のように生じる日本であるとすれば、罪意識も恥も知らない島国の人々の道徳的低劣さは別に新しいものではない」と述べた。

　そのうえで、「日本は、今からでも自分らの性奴隷犯罪を認め、歴史と人類に心から謝罪すべきである」と述べた。

http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170711/soc1707110033-n1.html

チョンコまる出し東朝鮮韓唐

41 ：回想774列車：2017/09/17(日) 16:17:29.65 ID:x5L4pRq8.net

>>39
多分ないだろ

42 ：回想774列車：2017/09/18(月) 17:09:51.75 ID:DKRVrPhw.net

1両だけJR九州に承継されJRマークも貼り付けしてたってスゲーなｗ
1995年まで車籍があった

43 ：回想774列車：2017/12/21(木) 23:52:27.69 ID:EFccHP95.net

あの音がいいね！
下り貨物線で関門トンネルの勾配を重連で唸りながら上ってきて
構内のデッドセクション通過の様子
ホームから見えた
「ブーン」・「ワーン」・「ヒューン」と合わさった音
銀色の車体とあの独特な台車・EF30・EF81しか通らない構内直流がせんと相まって
特に印象に残った