直角カルダン駆動車総合スレッド

1 ：回想774列車：2016/04/29(金) 21:37:49.14 ID:T5JRk6yk.net

黎明期のカルダン駆動車によく見られて最近まで相模鉄道が採用していた直角カルダン方式について語ろう

18 ：回想774列車：2016/05/08(日) 21:38:53.57 ID:Z5Lmx9ij.net

ミニ四駆PROが1台車1モーター2軸駆動直角カルダンに近いな
モーターの両側に軸が出てる

19 ：回想774列車：2016/05/08(日) 21:55:35.62 ID:D78a++P/.net

選んでカルダン
直角まっしぐら

20 ：回想774列車：2016/05/08(日) 21:57:32.06 ID:D78a++P/.net

ジョルダン

21 ：回想774列車：2016/05/08(日) 23:21:22.10 ID:KB9xMUhb.net

>>17
DE10一族なんかも動輪径や踏面の管理が大変だよ。

22 ：回想774列車：2016/05/18(水) 10:43:15.79 ID:GRRRBIWC.net

栃尾は？

23 ：回想774列車：2016/06/09(木) 22:06:42.24 ID:UamJOqHF.net

ナローゲージの四日市あすなろう鉄道や三岐鉄道北勢線で直角カルダン駆動が復権する可能性はある？
バックゲージ的にカルダン式に出来ず90年代になっても釣りかけだった
釣り掛けVVVF車の出現の可能性があって鉄道ピクトリアルで言及されてた

24 ：回想774列車：2016/06/11(土) 14:03:40.38 ID:pCZNjh0C.net

>>23
762だと直角カルダンではなく垂直カルダンだろ
VVVF制御で吊掛駆動は日本では機関車にあるだろ
ロシアやヨーロッパでは電車でもVVVF制御で吊掛駆動の例もあり
この場合はVVVFの磁励音と吊掛音の両方が聞ける

25 ：回想774列車：2016/06/11(土) 14:30:36.16 ID:Gesh3JVU.net

>>24
気動車のエンジンや最近の一部の路面電車のモーターみたいに、モーターを車体装荷にすれば
直角カルダンも不可能ではない。
そもそもモーターを台車装荷にしなければならない、という縛りはない。

つーか、垂直カルダンなんて構造が複雑すぎて今更無理くり作るメリットあるか？

26 ：回想774列車：2016/06/13(月) 22:53:57.92 ID:Mf+/QxNh.net

>>25
床下機器設置スペースが削られる
路面電車みたいに屋根上に乗っければ大丈夫かと

27 ：回想774列車：2016/06/23(木) 21:48:08.91 ID:31eTZE4B.net

直角カルダンはユニバーサルジョイントが使えて構造が簡便になる
平行カルダンは狭いスペース内に継手を入れないといけないので普及が遅れた
自動車も一昔前はFRが多かったが今はFFが圧倒的多数になった

28 ：回想774列車：2016/10/24(月) 15:06:32.86 ID:aSwrbyHh.net

京成で3024編成 新造時 直角カルダンだったとか

29 ：回想774列車：2016/10/24(月) 19:30:06.97 ID:LSk4mcvD.net

垂直カルダンって何？って思って調べてみたけど、スゲーのがあったんだなぁ

30 ：回想774列車：2017/02/11(土) 23:06:13.02 ID:sEbwOcmq.net

東急5000は釣り掛けににてたな。直角カルダン

31 ：回想774列車：2017/04/18(火) 22:09:38.88 ID:hp4WKxBi.net

向ヶ丘遊園モノレール500形は釣りかけが空に浮いてる感じ

32 ：回想774列車：2017/06/18(日) 15:21:40.52 ID:bufv8Dbj.net

相鉄8000は釣りかけインバータぽい

33 ：回想774列車：2017/06/22(木) 08:45:44.91 ID:Mxz8ljy0.net

相鉄9000の更新車もあの直角カルダンのまま。違和感あるなー

34 ：回想774列車：2017/06/26(月) 23:31:35.66 ID:patfWzkw.net

相鉄は7000VVVFが一番唸るなー。いいよあれ

35 ：回想774列車：2017/06/27(火) 17:21:37.63 ID:AO6TVF4C.net

>>28=大平

36 ：回想774列車：2017/06/28(水) 14:17:34.12 ID:9d4NeYnw.net

21世紀生 直角カルダンが相鉄にいるとは？

37 ：回想774列車：2017/06/28(水) 22:06:51.15 ID:+Nd3nvIu.net

むしろ直角カルダンに固執していた相鉄にWNだかTD駆動のある方が違和感

38 ：回想774列車：2017/07/11(火) 23:03:19.65 ID:gpbqg4+q.net

京成にもTDカルダン車に直角カルダンに似た音の編成いたな。3220とか

39 ：回想774列車：2017/07/11(火) 23:04:25.41 ID:gpbqg4+q.net

銚子は直角カルダンいるのか？

40 ：回想774列車：2017/07/12(水) 16:39:19.73 ID:2UW/nivz.net

>>6
京王帝都、往年の高性能車（1955-65）
京王線系統
2000系（中空軸）、2010系（WN）、5000系（WN）
井の頭線
1000系（TD）、3000系（中空軸）

>>27
自動車のうち、「小型・普通車」クラスは
80年代に入って急激にFF化が進んだから「一昔（10年？）どころか三昔（30年）以上前」
90年代には、大型乗用車（3ナンバー）、ミニバンやセミキャブ1box、SUVなどにも波及

41 ：回想774列車：2017/07/12(水) 17:31:20.25 ID:2UW/nivz.net

>>31
ロッキードモノレールの駆動系は直角カルダン
http://himejimonorail.web.fc2.com/catarog03.JPG
http://himejimonorail.web.fc2.com/catarog01.htm

42 ：回想774列車：2017/07/30(日) 22:49:27.23 ID:vdKt7vLn.net

直角カルダン 東急6000の音 聞きたい。サイトないのか？

43 ：回想774列車：2017/07/31(月) 00:13:21.77 ID:FXNgoA1l.net

>>42
書泉にCD売ってないか？

44 ：回想774列車：2017/08/24(木) 09:43:15.49 ID:tTNQGFzo.net

書泉には確か東急2000年頃のDVDがあった

45 ：回想774列車：2018/01/27(土) 07:41:39.67 ID:WSPRTEqj.net

最近はDVDも廃れぎみだね
みんなネット動画に流れてるのかな

46 ：回想774列車：2018/08/11(土) 19:40:24.83 ID:3l7mHP/g.net

手元に物体が残るのがウザイ
ネットなら何も残らない

47 ：回想774列車：2019/03/31(日) 12:47:24.32 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね