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区間列車しか止まらなかった駅をageる

1 :回想774列車:2009/01/22(木) 01:01:04 ID:SDf83hVZ.net
八十場や讃岐塩屋みたいに、長距離列車が通過していた駅をageていこう。


140 :回想774列車:2013/10/20(日) 20:38:00.05 ID:EtUjcnoN.net
 

141 :回想774列車:2013/10/20(日) 21:59:19.47 ID:MGs0FbcJ.net
東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



<女性専用車両にはこんな女が生息しています>
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

  オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
  女のわがままを許容してしまった日本の恥


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

142 :回想774列車:2013/10/21(月) 12:57:35.95 ID:Y7/wOs6s.net
北陸本線の坂田・河毛両駅。
国鉄時代は木ノ本(一部敦賀)折り返しの普通気動車しか停まらず、
ホームも3両分程度しかない無人駅だった。
今では京阪神直通の新快速が全部停車する。

143 :名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2013/10/25(金) 10:13:08.51 ID:yE0LVVIX.net
今は知らんが、国鉄時代の水郡線・水戸〜上菅谷の間の駅には、
日中は太田支線に直通する列車しか停まらない駅があったような・・・。

144 :名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2013/10/25(金) 10:17:28.20 ID:yE0LVVIX.net
>>134
戸塚在住だったから覚えてるよw
MS分離前は、保土ヶ谷と共に、湘南電車(東海道線・普通)が通過で、
横須賀線列車だけが停車してたんだよなあ。

スレ違いだが両線の列車は、大船ではどういう風に分岐してたんだろ?

145 :回想774列車:2014/07/27(日) 22:34:57.78 ID:ty0sji7Z.net
菊水丸

146 :回想774列車:2014/11/12(水) 18:34:19.02 ID:COJfv9wL.net
菊水山だろw

147 :回想774列車:2015/01/04(日) 17:02:04.38 ID:nuu1HZym.net
他スレからの受け売りで恐縮だが
福井鉄道鯖浦線東鯖江駅

148 :回想774列車:2015/04/12(日) 10:27:49.54 ID:9JMwfRIZ.net
京都←(山陰線経由)→下関の普通は餘部通過だったヨナ?

149 :回想774列車:2015/08/19(水) 18:14:56.06 ID:AMMpqSTr.net
>>147
そんな駅があったのか、

150 :回想774列車:2015/11/14(土) 21:01:37.87 ID:8PIMwCMM.net
>>149
鯖江の次の駅。
ほとんど利用されてなかったらしい

151 :回想774列車:2015/11/15(日) 03:44:00.20 ID:oNcYDf8M.net
飯田線の下地船町が区間便のみ停車になったのは民営化後だったか?
国鉄時代は本数自体が少なかったな

152 :回想774列車:2016/01/16(土) 16:29:17.52 ID:jBVkZmjN.net
木場茶屋

153 :回想774列車:2016/02/17(水) 15:22:12.45 ID:wfEuaZk9.net
 

154 :回想774列車:2016/07/20(水) 19:06:13.62 ID:xj927/YS.net
せっかくだから何か書いてよw

155 :回想774列車:2016/11/28(月) 20:53:27.39 ID:U78V2GIb.net
>>150
他スレでも情報あり

156 :回想774列車:2017/02/04(土) 21:09:35.62 ID:E3yzLDgU.net
>>150
そんな勿体ぶらずに、「東鯖江」と書けば良いのに。

157 :回想774列車:2017/02/04(土) 22:39:48.45 ID:4wbRDDPl.net
>>156
>>147,149,150

158 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2017/03/29(水) 02:38:20.04 ID:mfTFORRk.net
越前花堂
当初北陸本線通過していたっけな。
んで後から北陸本線用ホームが出来たんだっけ。

159 :回想774列車:2017/04/01(土) 07:49:03.17 ID:MCN7Lnlm.net
>>144
当時は今の東海道線ホームがなく、両線列車は今の横須賀線ホームで発着していて
そこで分岐していた筈

160 :回想774列車:2017/04/02(日) 23:18:56.89 ID:91+cseYR.net
天王台もできた当初は取手発着の快速しか止まらなかった。

161 :回想774列車:2017/04/06(木) 14:18:57.57 ID:s6kMWvzE.net
>>158
区間列車?

162 :回想774列車:2017/05/21(日) 19:00:24.13 ID:vrH+mQdp.net
最初から見てたけど
>>120>>121、それは確かか?

163 :回想774列車:2017/07/08(土) 20:10:20.91 ID:+x3JegNJ.net
新勝川って名鉄の盲腸線の終着駅のようですが・・
他にあったのかな??

164 :回想774列車:2017/08/10(木) 23:32:31.80 ID:09hTJM0w.net
それで合ってる

165 :回想774列車:2018/01/26(金) 20:14:39.49 ID:bZIvhleE.net
たった一駅では鉄道の存在意義がないな

166 :回想774列車:2018/07/13(金) 14:47:30.94 ID:SdTmJfy/.net
167

167 :回想774列車:2018/08/11(土) 02:11:26.42 ID:+ZE2WH3G.net
SM分離前は現在NEXや大船折り返しの湘南新宿ラインが使う6番線が東海道下りだった。

その東海道下りだが、終電頃に早川〜湯河原間通過が有ったな。
大垣夜行ではなく熱海行きか沼津行きで。

168 :回想774列車:2018/08/27(月) 21:00:28.92 ID:yWnGN9AH.net
>>160
中電は天王台、南千住、三河島は全通過で朝上りの一部が北千住停車だった
客車鈍行と一部中電の柏通過もあった

169 :回想774列車:2019/03/31(日) 12:48:34.13 ID:M7PDSSSZ.net
なるほどね

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