【京都】列車がブレーキ利かず１キロ超走行　京都丹後鉄道KTR700形 [雷★]

1 ：雷 ★：2020/10/05(月) 22:41:42.56 ID:T62Asp009.net

京都府北部を走る「京都丹後鉄道」の宮津線で、４日夜、停車していた列車がブレーキが利かなくなって動きだし、およそ１.５キロ走って止まりました。
国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない「重大インシデント」として調査官を派遣し、原因を調べています。

国土交通省などによりますと、４日午後９時ごろ、宮津線の西舞鶴発の豊岡行きの列車が、走行中に異音を感知したため非常ブレーキをかけて停車したということです。
現場は緩やかな下り坂で、運転士が点検のため降りようとしたところ、突然列車が動き出しブレーキをかけても利かないまま、およそ１.５キロメートル走って上り坂になったところで止まりました。
その間に、途中の栗田駅のほか、５つの踏切を通過しましたが、乗員・乗客５人を含めてけが人はいませんでした。
ブレーキは空気の圧力を使って車輪を止める仕組みですが、ブレーキから空気が抜けた状態になっていたということです。
国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない「重大インシデント」として調査官２人を現地に派遣し、車両や現場の状況を確認するなどして、原因を調べることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201005/2000035712.html

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201005/2000035712_20201005205400_m.jpg

269 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 21:14:38.83 ID:Qi8oNNwk0.net

>>268
そういう構造のブレーキは、車庫などで止めておく用の留置ブレーキしかないよ
（大型トラックなどのパーキングブレーキと同じ）
ジェットコースターのブレーキを思い浮かべたらわかるけど、バネの力でブレーキをかけようとすると、
微妙な加減ができないからカックンブレーキになるからね
空気を使うブレーキは、昔から、シリンダーに空気を込めてブレーキをかける仕組みになってる

空気の管は2系統あって、片方の管の空気を抜くことで、もう片方の管の空気がシリンダーに入って、
ブレーキがかかる仕組みになってる（自動空気ブレーキ）

270 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 21:28:25.46 ID:O7hMkptW0.net

ブレーキなんかに頼るな
気合いだ！気合い！！

271 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:04:38.16 ID:Tg9ezUVH0.net

>>270
塩狩峠で殉職乙

272 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:05:31.97 ID:fte44m/I0.net

三菱自動車製造

273 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:12:41.28 ID:XxFhb//y0.net

>>2
スキー場のロープウェイとか遊園地の遊具みたいね

274 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:13:14.93 ID:XxFhb//y0.net

>>270
ブレーキなんて飾りっすよ！

275 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:16:57.36 ID:Lmk6169Y0.net

放置されてるのかと思うる有様なタンゴエクスプローラー
https://i.imgur.com/EU1jrpi.jpg

276 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:18:21.60 ID:0nSUI2L90.net

>>275
これ動くの？

277 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:21:50.12 ID:Lmk6169Y0.net

>>276
たまに代走とかで1編成だけ動いてる
もう1編成は絶賛放置(多分検査切れてる)

278 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:22:13.21 ID:XOXFKzBx0.net

>>276
たまに代走で走ってる。

279 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:27:28.48 ID:0nSUI2L90.net

>>277
>>278
ブレーキ効かなくても驚かんわｗ

280 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:34:21.74 ID:4n1HjVMs0.net

14年前には三重でもっと凄いのあったよ

三重県で無人列車8.5km暴走


【2006年8月20日】
読売新聞、朝日新聞によると、20日午前1時頃、三重県津市一志町井生のJR名松線・伊勢大井〜井関駅間の踏切で、
列車が停止しているところを、付近の住民が発見し、JR東海に連絡した。

この列車は無人で、家城駅から伊勢大井〜井関駅間の踏切まで8.5kmの下り坂を自走し、
勾配が上りに変わった発見現場で停止したという。

この列車を最後に運転した運転手が、列車を離れる際に車輪止めを置くのを失念したためと見られる。
自走した区間の踏切はいずれも列車の通行に従って作動し、また、深夜で通常の列車の運転のない時間帯であったため、事故はなかった。

始発前に現場検証が終わったため、名松線は通常通り運行した。

JR東海は「1987年の会社発足以来、列車が本線の線路上を自走したのは初めて。指導の徹底を図りたい。」としている。

https://ja.m.wikinews.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C%E3%81%A7%E7%84%A1%E4%BA%BA%E5%88%97%E8%BB%8A8.5km%E6%9A%B4%E8%B5%B0

281 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:34:51.38 ID:bA7EtXA10.net

誰ひとり死者は出ていないんですね
煉獄杏寿郎さんありがとう

282 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:47:01.46 ID:zIplUg7r0.net

看板車両ですらこれだからなあ
【臨時】タンゴエクスプローラー代走の最前列展望席に乗ったら満身創痍すぎて涙が出てきた…
https://www.youtube.com/watch?v=umksV6i_Rpo

283 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 22:47:26.30 ID:XxFhb//y0.net

>>280
股尾か？

284 ：不要不急の名無しさん：2020/10/06(火) 23:21:25.08 ID:PjyZULi50.net

つい最近、地上波の鉄道ひとり旅で見たばっかりなのに・・・

285 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 03:01:26.92 ID:Ybg6RIcH0.net

やっぱり毎日点検してても起こり得る事は起こるんだな
まあしょうがないリスクなのかもしれない

286 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 04:02:47.99 ID:851XnpXq0.net

金が無いだけでしょ
一部廃線とか規模縮小しないと
もう保てないんじゃないの

287 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 08:19:22.58 ID:DC5r6KpQ0.net

鉄道事故調査官久々の仕事だなw
年に数日だけ働いてる印象

288 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 08:28:42.51 ID:853PpVuP0.net

仕事がないどころか積み上がってる
青砥のも調査中のままだし
新型コロナで聞き取り調査とかが難しいんじゃないかな

289 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 10:11:23.81 ID:89OGCgA80.net

>>102
https://youtu.be/_Ij1Uw_94w8

290 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 10:42:50.96 ID:XncJXJ+K0.net

>>275
定期運行時代でさえ晩年は整備が行き届かず、JRの485系改造車で代走ということがよくあったしな

291 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 12:17:14.38 ID:juKv05cz0.net

>>287
んなこたぁーない。
一般の目に見えない部分の調査分析で
かなり忙しい印象がある。

292 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 12:56:11.93 ID:LzLYTENv0.net

>>275
何もかもボロボロ
内装もボロボロ、修理もされてない
金無いのがよくわかる

293 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 15:02:18.72 ID:XncJXJ+K0.net

タンゴエクスプローラーの車両は2011年に定期運行が無くなった時点で、
どっかに売却した方が良かったんじゃないかなと思う

294 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 15:20:36.05 ID:ffEAOPCp0.net

またトヨタか

295 ：不要不急の名無しさん：2020/10/07(水) 17:53:25.55 ID:qZAXwo3E0.net

>>293
長距離用ディーゼル車(しかも3両)の需要はさすがに無い
観光用改造にもカネかかるし
全国の3セクは赤字だらけ

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/07(水) 22:05:27.20 ID:bDKY/l8N0.net

>>293 >>295
まあそうなんだけど、ハイデッカだから車いす用設備の設置は中間車の差し替えか1両増結のどちらかしかないし、
あれ富士重工つまりもう車両製造していないワケ

私鉄も含めて気動車で3両編成の需要があるような会社は、智頭急行と関東鉄道程度なもので、
智頭急行は振り子でなければだめ
関東鉄道は通勤用途限定だから無理

大宮へ1両保存されるのが最良といったところか
ザ・ヒロサワ・シティ・レールパークでもいいけどさ

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/07(水) 22:05:50.96 ID:mXtBHCj90.net

またプリウスかよ！

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 06:16:48.27 ID:ap0aeJ+n0.net

>>1
事故は起きるもーのーさー

オリジナル版はインシデントにも触れていて流石だと思った