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【259.4km】宗谷本線 Part 46【旭川-稚内】

1 :名無し野電車区 (5段) :2020/09/23(水) 23:12:39.55 ID:uAluh3aXM.net
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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立てしておく

前スレ
【259.4km】宗谷本線 Part 45【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594301479/
【259.4km】宗谷本線 Part 44【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581587178/
【259.4km】宗谷本線 Part 43【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552350046/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547519209/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540717796/
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974 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 09:49:32.24 ID:r371nJom0.net
>>947
https://imgc.eximg.jp/i=https%253A%252F%252Fs.eximg.jp%252Fexnews%252Ffeed%252FAsajo%252FAsajo_36437_e7b9_1.jpg,zoom=600,quality=70,type=jpg

975 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 11:06:43.00 ID:z1wHpP0Za.net
>>967
日韓トンネル同様、大陸と繋がらないなら全く無意味だな

976 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 11:14:03.85 ID:d0XGipCf0.net
大陸とつなげてはいけない。
領土強盗のロシア
チンピラの北朝鮮
キチガイの南朝鮮
ヤクザの支那

まともな隣接国は台湾とミクロネシアくらいだ

977 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 16:55:28.71 ID:lOV//P5qp.net
天塩中川って特急停車駅なのに、乗り降りしている光景を見たことがない。

978 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 17:36:58.91 ID:46P7C5re0.net
それは言いすぎ

979 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 06:14:53.11 ID:xSe++JHqa.net
>>978
それは所詮お前個人の意見

980 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 12:25:20.80 ID:51WXTFxRa.net
でも名寄以北の特急停車駅で一番地味なのが天塩中川

981 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 16:07:45.20 ID:AoMXWrQf0.net
これから日本と韓国は人類史上経験したことのない高齢化と人口減少が進むのに、今のインフラを維持できると思ってる奴はアホ。
しかも昨日のNスぺであった通り、日本のインフラ資産額は、ほかの国が対GDP比20%〜60%とかなのに、唯一100%超で異常高くて末端までの維持は絶対に不可能なのに。

982 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 16:10:41.44 ID:wfpsPC0q0.net
宗谷本線名寄以北で今後10年はかろうじて残るであろう駅

名寄
智恵文
美深
音威子府
天塩中川
問寒別
幌延
豊富
南稚内
稚内

983 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 16:17:21.79 ID:AoMXWrQf0.net
Nスぺね。これ見てもまだ宗谷線維持っていうかね?
真っ先に潰されるべき路線だと思うけど
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/k10012739501000.html

984 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 16:50:29.78 ID:fXj7VwNQ0.net
智恵文???
問寒別 ??

985 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 17:51:25.44 ID:ZMYb2irjd.net
>>983
それはアナタの意見です。

鉄道会社、地元自治体そして国土交通省つまり国の
公式見解ではありません。

986 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 18:04:40.72 ID:onYso9Ys0.net
宗教法人税を新設して保守費用にすれば良いじゃん。

即時、廃止に同意するであろう。

987 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 18:05:23.78 ID:CbQCHiBld.net
>>981
必要なのは「選択と集中」
宗谷本線など真っ先に淘汰されるべき存在

988 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 18:22:52.60 ID:CbQCHiBld.net
>>985
JR北海道の公式見解は「宗谷北線は単独維持困難」
国の公式見解は「国は地元自治体の支援額と同額まで支援する」
道と沿線自治体の公式見解は「鉄道への直接支援はゼロ」

導かれる結論は「単独維持困難路線は廃止」

989 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 18:35:38.48 ID:GizoIzWV0.net
真っ先に淘汰なら宗谷より日高と留萌では?

990 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 19:46:20.94 ID:grCgGckU0.net
>>988
>導かれる結論は「単独維持困難路線は廃止」

でも、
それを鉄道会社や国、沿線自治体がそろって
公式に発表した訳じゃない。

991 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 19:51:32.47 ID:CbQCHiBld.net
>>990
留萌本線 増毛〜留萌 廃止
根室本線 夕張支線 廃止
札沼線 非電化区間 廃止
日高線 鵡川〜様似 廃止届提出済み

粛々と廃止しているなぁ

992 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 20:52:10.32 ID:dKPBC7Oj0.net
抜海のエース中野真人

993 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 20:59:38.00 ID:8AUAhyBYa.net
>>990
コヒは宗谷線を維持困難な路線として公式にリリースしているのだが

994 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 21:01:44.72 ID:8AUAhyBYa.net
>>990
それは所詮お前個人の意見 

995 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 21:02:20.27 ID:HDDQmeSX0.net
音威子府バイパス完成と同時に廃線議論進みそう

996 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 22:00:32.16 ID:IUbLVbbG0.net
>>995
宗谷本線が廃止になっても音威子府バイパスなんていらんだろ

997 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 22:08:09.83 ID:fh4bm39G0.net
抜海不動のエース中野真人

998 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 22:37:23.94 ID:YMgqgTCfM.net
次スレです
【259.4km】宗谷本線 Part 47【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607002589/

999 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 23:11:40.59 ID:S1O/QXfqH.net
>>990
公式に発表した訳じゃないから存続?
相変わらず全レス馬鹿は短絡思考だなwww

1000 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 00:04:13.92 ID:Cj3ykQynd.net
>>999
存続を公式に発表した単独維持困難路線は皆無
よって単独維持困難路線は全て廃止
全レス馬鹿理論によればこれも正しいことになるなぁ

1001 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 00:05:03.71 ID:Cj3ykQynd.net
999なら全レス馬鹿は死亡

1002 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 00:05:29.09 ID:Cj3ykQynd.net
1000なら宗谷本線は廃止

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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