タイムマシンがあったら作りたい中央リニア新幹線のルート路線

1 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 03:28:08.92 ID:ZC3FYdt2.net

タイムマシンがあったなら、
1959年に戻り現在の中央リニア新幹線のルートでリニアを建設し、
東京-新大阪間を40分で結び（タイムマシンを使いで未来のスピードアップ技術を採用）、夢の超特急新幹線よりも速いとビックリさせる。

2 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 04:22:17.49 ID:LyN+ICHg.net

天竜川死亡で日本経済に深刻なダメージ

3 ：ﾊﾞﾙ.ｻﾝ撃滅してます。：2020/09/20(日) 05:47:20.52 ID:W59eDgTV.net

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4 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 10:01:33.22 ID:bogKiKfN.net

バルサンガイジいる？

5 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 21:58:56.80 ID:cqS+zxnI.net

中止させたいね

6 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 13:51:29.77 ID:EQj+Qr9n.net

もしくは、全線を現東海度新幹線に並行して建設し、
夢の超特急と言われた東海度新幹線を
リニア新幹線が追い抜く

7 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 09:17:35.63 ID:AyBbJ1Tz.net

むしろ今の中央新幹線のルートで、通常のフル規格の新幹線を建設したい
リニアには劣るけど、それでも５００ｋｍ/ｈ運転くらいすれば、東京-新大阪を
1時間半くらいでは結べるんじゃないのか？
山陽新幹線とも直通できるし、何より1編成当たりの輸送量がリニアとはけた違いだし

8 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 10:21:48.39 ID:xlqwoGHk.net

IFがいくつかあるが
A. 新宿〜橋本で建設し、京王と共同運行
B. 茅野・諏訪湖PA付近経由で建設

A+Bだったら茅野で特急系統分離していた。

あとまだ未定の奈良地区駅を何処に置くかの問題がのこるが