昔の【東京駅】・【上野駅】を語ろう　第２話

1 ：回想774列車：2015/04/27(月) 03:40:48.35 ID:JMucI/Pj.net

前スレが落ちていたので立てました。
今や上野東京ラインの開業によって変化を続ける東京駅・上野駅の過去についての話を再開しましょう。

前スレ　昔の【東京駅】・【上野駅】を語ろう
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1392869026/

118 ：回想774列車：2019/08/05(月) 12:40:44.26 ID:8gMSOIUM.net

>>117 この右側、囲いの向こう側にあるのは、新幹線工事で廃止された20番線か？

119 ：回想774列車：2019/08/05(月) 14:49:20.53 ID:vxfp3Leg.net

絵入りマークだからそんなに昔じゃないな

120 ：回想774列車：2019/08/05(月) 15:18:58.41 ID:RtoP48vB.net

117です。訂正。囲いの右側にあるのは新幹線工事で廃止されていた、元20番線ですか？

121 ：回想774列車：2019/08/06(火) 02:55:40.28 ID:h30KyQXs.net

20番線だね。小石にまぎれないから停止中にしちゃうとう〇こがボッチで自己主張。松坂慶子みたいな美人のものなら感心してみるけどその確率は限りなく低く、思わず目を背け見なかった事にする。
ピーカンの日の午後写真撮る時は2階の影が強く斜めに入り、リバーサルフィルムでは写真の露出が難しい。

122 ：回想774列車：2019/08/06(火) 03:14:00.60 ID:h30KyQXs.net

近く新幹線工事で撤去されるため昭和40年代に入ると更新工事が控えられ、終戦後の20年代30年代の面影を残していた20番線。
昼下がりの午後、ピンクの機関車に推されたオハ35やスハフ42などで編成された常磐線各駅停車が音もなく入線する。ぼくはその景色の中に置かれて、
はるか昔の、盆や正月、あるいは慶弔での帰省客、行楽客、更には南風崎や舞鶴での大陸引き揚げ者、更には出征の軍人さん達と友達になれた気がするのだ 。

123 ：回想774列車：2019/08/06(火) 08:05:58.48 ID:oEzOxblW.net

>>116
それがあれば今の上野東京ラインと総武線各駅停車の乗り換えもできたろうにな。

「貨物は積み替えが大変だから直通するが、
旅客は自分で移動できるんだから直通ナシ」という国鉄の思想がね。
いや国鉄上層部がやりたくても労組とか大反対したとかだろうか？

124 ：回想774列車：2019/08/06(火) 11:06:56.88 ID:3lEbi4nG.net

利用客へのサービス向上＝労働強化

これが組合の考え方だから国鉄の未来は
なかったなｗ

125 ：回想774列車：2019/08/11(日) 09:52:10.44 ID:hE2J69P7.net

上でも触れたような気がするけど、82年頃上野の地上ホーム岩倉高校側の留置線に夕方常磐線の旧型客車が留置されてたけど、あそこは客レとして到着後、出発前どういう風に使われてたのかな?
常磐線上りで到着後推進で引き上げ? それともDE10あたりで牽引して入線して牽引して来たEF80 81はホームに残りその後田端に引き上げ?
出発時はEF80 81は田端から単機で留置線まで来て連結後推進入線?

126 ：回想774列車：2019/08/13(火) 14:21:56.17 ID:bzqe7K/S.net

あそこ583とかの特急電車も止まっていたような気がす

127 ：回想774列車：2019/08/17(土) 16:12:23.58 ID:DH0VqwCy.net

そうそう19 20番線あたりで撮った写真の向こうにちっこく写ってるだよね。電車なら簡単だけど機回しが必要な客車は却って面倒だなと
思って謎なんです。

128 ：回想774列車：2019/10/26(土) 09:54:06.83 ID:2TAK+XHx.net

上野駅ホームにあった発車標
https://pbs.twimg.com/media/EHpDuNSVUAAohB-.jpg

129 ：回想774列車：2019/11/10(日) 11:42:28.62 ID:eYbAAoZX.net

1982年頃の上野駅
https://pbs.twimg.com/media/EI2sUAnUwAEHl67.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EI2sUlPVAAE_d2b.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EI2sU-nUwAEw8sB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EI2sVZbUUAA7nL_.jpg

130 ：回想774列車：2019/11/10(日) 12:37:43.54 ID:+lcF1ji5.net

サンクス!!
おかんの上田の実家に行くときに見てた光景だから、正統国鉄特急色の車輌だけでなく全てが懐かしい。

131 ：回想774列車：2020/01/22(水) 21:55:44 ID:/1MWrjTV.net

東京駅のエキコンてもうやってないんだな
まあここじゃあんまり興味ないだろうけど

132 ：回想774列車：2020/01/27(月) 00:35:30 ID:+7n49k87.net

昔の記憶（約50年前）ですが、東京駅のトイレ（男女同じだと思いますが）の中の仕切りって無かったですよね。
個々に入る入り口はあっても中を見ると仕切りが無く和式トイレが縦に並んでいます。
前の女性のお尻が丸見えだったのを覚えています 。
私の勘違いか、また、別の駅だったのでしょうか？

133 ：回想774列車：2020/01/27(月) 00:53:41 ID:ktJDa2nr.net

>>132
それ中国じゃない？

134 ：回想774列車：2020/01/27(月) 16:14:03 ID:u+J8lno3.net

>>132
それ北京駅だな

135 ：回想774列車：2020/02/06(木) 07:29:20 ID:PuB6oNOn.net

>>132はYahoo!知恵袋にあった質問文。

シナだのペキンだのとの指摘に逆上の質問者ＷＷＷ

136 ：回想774列車：2020/02/06(木) 09:38:18 ID:DCpGNFmE.net

上野全盛期、165系急行と455系急行の並びって余り見なかったな。

山陽線全盛期の大阪では153系急行と471系急行はよく見た。

137 ：回想774列車：2020/02/09(日) 20:01:31 ID:pRdK0nWd.net

駅によって違うのは当たり前じゃないの？

138 ：回想774列車：2020/02/09(日) 20:57:45.43 ID:nqZZwnMN.net

>>136 頭端構造の駅とスルー構造の駅との違いだろ。

139 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:56:58.79 ID:xLyc8kAV.net

SBYFC

140 ：回想774列車：2020/04/18(土) 05:02:15.69 ID:580yNi5Q.net

>>132は実話ですか

141 ：回想774列車：2020/04/19(日) 00:22:05 ID:psD6Toxz.net

上野駅に優等列車がたくさん発着していた頃ってグリーン車使ってる人とか
上野東京間どうやって移動していたの？とくにラッシュ時

142 ：回想774列車：2020/04/19(日) 00:27:50 ID:uti7LnD2.net

>>141
タクシーか送迎車でしょ。ラッシュの通勤電車を
気にしないヒトもいたかもしれないが。

乗車券は途中下車が有効なら電車でなくても
いいんじゃないか？

143 ：回想774列車：2020/04/19(日) 01:40:57.99 ID:3dONGDj+.net

>>142 渋滞に巻き込まれる危険が高いから、電車で上野まで移動していた人が多いはず。

144 ：回想774列車：2020/04/19(日) 13:22:42 ID:JnPtX0VA.net

長距離移動の合間のたかだか10分くらいは
別に気にしないんちゃう？
有名人なら話は別だけど

145 ：回想774列車：2020/06/07(日) 13:49:10 ID:JgWndmru.net

百鬼園先生ですら国電使って東京駅に出てるしな。

146 ：坂井輝久 ：2020/07/23(木) 06:26:11.65 ID:XrXCyUEa.net

>>68
ブルマパクったべ？

147 ：回想774列車：2020/10/22(木) 00:16:18.86 ID:AWHNjftR.net

>>142
乗車券は途中下車が有効でも上野で降りて東京からまた改札入るってできるのか？