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◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 50列車目◇◆◇

1 :名無しでGO!:2020/08/27(木) 10:39:11.70 ID:tTsJTzoL0.net
ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
JR、私鉄問わずに語りませう。

※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください。
スレが落ちないように定期的にageて下さい。
次スレは強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず立ててください。

前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 49列車目◇◆◇
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1593337339/

978 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 20:50:56.18 ID:jJFsIB/t0.net
でっていう

979 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 21:03:14.41 ID:RDi2Fnin0.net
>>977
そもそも東海は繰り上げるほど遅い終電がない
名鉄、市営地下鉄も然り

980 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 22:00:38.50 ID:wdaHgCkw0.net
>>917
接近メロディまでパクり始めた

981 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 22:12:06.92 ID:sX5A5tgG0.net
スレチですが

ジェットスター、中部〜新千歳・鹿児島便から事実上撤退

982 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 22:16:18.16 ID:H6UkKkqb0.net
>>979
名古屋市営地下鉄は始発5:30、終着24:30を徹底している感があるな

983 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 22:45:12.98 ID:GwP3VqR30.net
>>981
消えろや

984 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 23:30:14.14 ID:Cd2R2nvn0.net
>>977
それは東海の勝手な事情。
そんなこと言うなら東の保守の人員の手当や経費の補償もしてくれるのですか、と。
それができるわけないのに外野が勝手なこと言うな!というのが企業としての全うな姿勢だよ。

985 :名無しでGO!:2020/10/08(木) 23:45:25.23 ID:JhxW0//10.net
東北•上越は大宮から新宿行最終に乗れるからねぇ。一方64Aは博多=東京間全列車停車駅にしか止まらんって、ある意味フラッグシップ的な存在だから、そう簡単に無くせないだろう。
むしろ品川0600の79Aは潰して、1Aの停車駅で福山と新山口を差し替える方が話は簡単。福山は岡山で1Aの直後に福山停車の新横浜始発ひかりがあるし、79A通過待ち分はひかりを西明石通過でも良いとは思う。
まあ東海道新幹線も、平日中心に減便はあると思う。

986 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 00:17:55.23 ID:4XdncEK80.net
>>982
東山線の金・休前日の終電延長は例外(運休中)
一番遅い星ヶ丘着は25時15分

987 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 00:32:25.98 ID:A7H88a9K0.net
>>985
いくらフラッグシップトレインだ、と言ってみても東には関係ない話。
それは東海の自己満足にすぎない。
それより保守間合い240分確保の方が東にとっては重要な経営的課題。

988 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 03:29:17.64 ID:4N3fWadB0.net
>>979
名古屋23:57発の区間快速豊橋行と普通亀山行が豊橋着1:01と亀山着1:03だな

989 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 06:06:51.99 ID:mD8hKg9X0.net
これだから全国一組織じゃない民営化は失敗なんだよなぁ
新自由主義路線を認めてしまった1980年台の有権者には責任をとってもらいたい

990 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 06:23:04.54 ID:fG/nRkEJ0.net
あの当時は社会党ですら大胆な権限移譲で、地域本社制による分割を是としていた
持株会社は違法だったから、こうする他になかったが

991 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 09:34:12.47 ID:UlYokn3P0.net
なんかダイヤに関係なく、東海道新幹線を自分のご贔屓の会社が持てなかったことへの妬みが炸裂してる奴がいるな

992 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 11:08:18.35 ID:NLms1/9o0.net
JR菊名の改築でホームが遠くなったが、列車の時刻を変えなかったので、東急から終電に接続していた列車が接続しなくなった

993 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 12:28:11.42 ID:FjPRqluZ0.net
東海道は、線路自体貨物が走っているからねぇ。

994 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 12:32:48.27 ID:LR8j63P/0.net
ああ西の豚とかな。

995 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 17:41:02.32 ID:4XdncEK80.net
>>989
IC乗車券が地域で分断されたり、種類が増えたのも分割民営の弊害だしな。
技術開発だってバラバラにやっていたら無駄が多い。

昔から日本はB層が多かったから、目先のことしか考えないバカばかり。

996 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 18:06:56.43 ID:Jbm6P2KQ0.net
https://ameblo.jp/akakinako0521/entry-12630419800.html

・君津以南、上総一ノ宮以南、成田以東からの千葉直通廃止(終日毎時1本廃止)
・千葉〜成田で早朝上り3本・下り2本の普通廃止で夜間も下り1本の普通廃止
・普通廃止の代替で佐倉発着の総武快速を3往復成田に延長
・普通廃止の代替で物井に通勤快速停車
・さざなみ減便
・さざなみ減便の代替で総武快速直通増発
・日中の千葉〜上総一ノ宮の普通毎時1本を総武快速に振替
・普通の総武快速振替に伴う停車本数削減に伴い永田本納新茂原八積の4駅に朝夕の京葉快速と通勤快速停車
・ダイヤ改正に伴い内房線、外房線、成田線共に総武快速が終日毎時1本確保
・終日毎時1本の総武快速と千葉直通が廃止される終日毎時1本分の普通が君津、上総一ノ宮、成田で接続
・一部普通列車編成両数増結
・209系は6両6本廃車、6両6本が4両化で4両化された編成の内4本が残留、2本が転用

アメブロで誰かがダイヤ改正のリークを載せていたので参考程度に

997 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 18:28:10.33 ID:AfJYIGJa0.net
>>996
立正?

998 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 18:41:34.45 ID:9QtOtMcE0.net
新幹線だけ別会社でよかったんでね?
コーポレートカラーはオレンジでいいからさ

999 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 18:44:30.36 ID:Dr/HhuNv0.net
>>995
はぁ?
東日本内部でも分断してるのに。
頭大丈夫?

1000 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 19:10:48.67 ID:858jBbgV0.net
次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/train/1582544871/

1001 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 20:15:46.18 ID:FjPRqluZ0.net
東武、あかぎ一部「リバティ」化。

https://www.tobu.co.jp/news/2176/

何せ足回りは還暦モノだし…

1002 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 20:17:49.85 ID:FAB9umOq0.net
あかぎてりょうもう号のことか

1003 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 20:41:05.14 ID:8b5hsdVC0.net
普通高崎線の特急指すだろJK

1004 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 20:41:14.72 ID:WZVFq7SF0.net
国鉄末期にも昼間に全部停めて保守してたな
保守運休間合時間
毎週水曜だったかな

1005 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 21:25:02.84 ID:4XdncEK80.net
>>999
投資が中途半端だからそうなるのだろ?
文句あるなら言ってみろよ、この屑が。

1006 :名無しでGO!:2020/10/09(金) 21:30:51.29 ID:n4YBDEqo0.net
1000

1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1007
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