JR東日本車両更新予想スレッド Part264

1 ：名無し野電車区 (１級) (ﾜｯﾁｮｲ 7301-YpYZ [60.113.67.52])：2020/08/24(月) 14:14:00 ID:u5YtzGep0.net

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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR東日本車両更新予想スレッド Part263
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・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

979 ：名無し野電車区 ：2020/09/13(日) 23:29:48.85 ID:/YDZYTwrx.net

>>977
あくまで主観なの大前提で
面白いものは面白いと言うし
つまらないものはつまらないから変わったらいいなと言うただそれだけの事
賛同得られないの最初から分かってたし
悪いけど今後もJR東スレで定期的にボコられに言い続けますよｗ
ここの住人なら多分過去似たような書き込み見た事あるでしょ？
それ多分俺だからｗ

980 ：名無し野電車区 ：2020/09/13(日) 23:31:05.31 ID:DPv07tfBa.net

>>979
マゾ

981 ：名無し野電車区 ：2020/09/13(日) 23:56:20.42 ID:qKcyEte30.net

>>974
敷くならばまさに今がその時じゃないか？
連結位置なんてJR側の都合でしかないし、利用する側としては何の旨みもない話だよ。

それに連結位置の変更となると逗子や武蔵小杉だけではなく、総武快速線にも少なからず影響を及ぼす事になるから、費用対効果はあまり期待できないと思うけど。

982 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 00:08:23.42 ID:5/p7E9g/0.net

>>979
あなたにはあなたの好みや感性があるのはわかったし、あなたなりにJR東日本の車両がこうなったらいいなっていう願望があるのは分かったが、
それらはあくまで願望であり妄想なので、該当するスレへどうぞ。なければ立ててどうぞ。ここは現実の動向に基づく予想スレなので。
あと、あなたの考えをまともに聞いて欲しいなら、>>945 のような自分の考えと相反する者を貶すような言動は慎みなさい。
それも理解できないならチラシの裏へどうぞ。

983 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 00:59:10.99 ID:S0Bg/QFJ0.net

まだやってるのかw
976さんの言う通り誰だって願望持つのは自由ですよ。
オレにだって願望はいくらでもある。
願望なり要望等を自分の価値観みたいに押し付けるのはダメですよ。
価値観も人それぞれだし誰もが同じ価値観持ってると思うのは大間違いですよ。

984 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 11:51:01.58 ID:k/iGLXnna.net

ドアチャイムって東北だと首都圏より金属的な音だし
開くときと閉まるときで回数違うし
ワンマン対応車だとドアごとで違う音程だけど
首都圏だと全部同じだったっけ、
田舎者だから思い出せん。

個人的には仙石線とかの先頭車改造205の音が好きだけど
運行情報更新音と紛らわしいんだよな…

985 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 14:45:10.12 ID:YKG5CGwm0.net

E131がなんで豊田に行ったんだろう
房総限定ではないってことか？

986 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 14:48:16.89 ID:DGDQBOu0d.net

奥多摩に行ったりして

987 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 14:48:47.71 ID:FU7SOeWoK.net

>>903>>906
207や321は案外早期廃車(西にしては)にしそうな気がする

988 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 15:01:47.16 ID:d2W6I1Gs0.net

>>985
誘導障害の入線試験じゃね
面倒だから入りそうなとこは先に済ませておくんでは

989 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 15:08:27.24 ID:FGHaIVYaH.net

ここまで書いたのに涙

861 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8901-FOpt [126.94.199.234]) sage 2020/09/12(土) 13:16:44.33 ID:U0647PkJ0
>>859
来週には青編成全滅が現実の話として語られそう。

990 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 15:12:31.60 ID:F/n6s6qJp.net

ドアチャイムは大阪の市バスのがいいな

991 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 15:21:01.97 ID:+s02sr7NM.net

大胆仮説としては青編成の先頭車を
京浜東北線の転属時に活用
グリーン組み込みの時に分割やめる？
まあ、奥多摩に行けばの話だけど

992 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 16:23:04.96 ID:Vbt3nsls0.net

>>984
首都圏新系列車両のドア開閉チャイムは全て3点チャイム

>>ドアごとで違う音程だけど
209系、E217系、E501系

993 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 17:52:51.40 ID:Zlw9VQGgk

普通に新形式入ったときに毎回やってる山線試運転じゃないの？って
思ったけど、青編成置き換えも夢があっていいな
青編成もサロ付けて中央線専任にしたら編成数的に甲府延長とかもできたりするのかな

994 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 17:25:56.47 ID:H4FXqV2Ya.net

>>990
言われてみるとバスは昔からあるねぇ
1番古い記憶だとチャイムというよりベルだけど
発車ベルみたいな音の

995 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 17:34:29.88 ID:1sG2XisL0.net

>>986
仮に青編成がE131系になる場合、立川〜青梅はE131系の送り込み以外は東京直通で固める感じになるのかね
それかT編成やH編成の青梅線内折り返し運用を増やすのか
んでもってE233-0青編成は-1000や-6000に混じって中編成ワンマンに活用するのかな

996 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 17:37:47.77 ID:yaeicZcsa.net

>>989
カワイソスw

ここからが本題。
豊田貸出が一番最初と考えると、青梅分断がいよいよ現実のものになるわけで。
下手をすれば五日市の立川乗り入れも…。

余剰が出るだろうから、相模に転属だね。E131系では帯に短し襷に長しだからね。

997 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 17:38:55.76 ID:uRYAbnKqa.net

今何書いても立正って言われて一蹴されるからな

998 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 17:40:26.05 ID:m+apEZv3M.net

E131試運転は中央東線内でとだけ言っておく

999 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 17:44:31.39 ID:F/n6s6qJp.net

聞いてる限りじゃE131で製造予定に入ってるのは房総、相模、日光

1000 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 17:45:48.79 ID:5HmXc3Ksd.net

検討中だからね

1001 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 18:06:01.63 ID:FLxGMJvQa.net

次期投入線区での試運転かただの疎開でしょ

1002 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 18:19:31.22 ID:q709AjNJa.net

相模線は近郊車（E231・E233）の付属編成で対応できそうな気もするけどね。
もちろんE217転属の可能性だってまだ残ってるし。

現状で4連統一だからあえて短いのを入れるメリットが薄いわけで…。

1003 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 18:29:03.06 ID:/AH4paa6d.net

付属だけ転属したあと基本はどうするだバカ

1004 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 18:29:59.96 ID:5HmXc3Ksd.net

2連だけしか作らないと誰が決めたのだろう

1005 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 18:40:00.43 ID:d2W6I1Gs0.net

>>1002
ガミ線205系はE217系と車齢大差ないし走行距離はより短い

1006 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 18:42:40.27 ID:YKG5CGwm0.net

JR東日本車両更新予想スレッド Part265
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599980516/

1007 ：名無し野電車区 ：2020/09/14(月) 18:44:36.22 ID:d2W6I1Gs0.net

つかE217系は車齢30年まできっちり使うんじゃないかなあ
スカ線E235は今年秋デビューとの話だったが導入ペースが遅すぎないか

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