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【鉄道】リニア、37年の大阪延伸も「難しい」 JR東海社長 [エリオット★]

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2020/08/05(水) 18:24:53.13 ID:CAP_USER.net
JR東海の金子慎社長は5日の定例会見で、リニア中央新幹線の東京(品川)―大阪間の開業時期について、目標とする2037年は「難しい」との見方を示した。静岡工区の遅れにより、品川―名古屋間の27年からの開業延期が不可避となっているため。大阪府の吉村洋文知事に電話で伝えたことも明かした。

これまで37年の延伸時期は「影響が出る」との言及にとどめており、もう一段踏み込んだ。リニアの総工費は約9兆円で、うち名古屋―大阪間は約3.5兆円を見込む。JRは巨額の費用を負担するため、同区間の着工は品川―名古屋の開業により、リニアで収入が生まれるようになってからと説明している。

金子社長はリニアの開業延期が不可避となって以降、吉村知事と電話で対談したことも明かした。知事からは「名古屋までの延期で大阪までの開業が遅れるのは良くない。工期を早めて欲しい」と要望を受けたという。ただ金子社長は「名古屋までの開業前に(大阪までの工事を)着工することは経営面で難しいと伝えた」と返答した。

また金子社長は同日、5〜7月まで実施していたJR東海の役員報酬の10%返上も「8〜10月まで続ける」と話した。

□関連スレ
【鉄道】JR東海社長、リニアでヤード整備を要請 静岡県知事に【大井川の水源問題】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1593149965/

2020/8/5 18:00
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62325380V00C20A8TJ2000/

979 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 00:21:44.30 ID:zMAz18ux.net
リニアなんていう有害無益なものは止めよう

980 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 01:43:28.93 ID:nn3bMw3f.net
東海を潰したほうがいい


JRは、東日本 西日本の2本で割るべき

再統一と分割だ。

981 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 01:44:08.58 ID:2UjB0Q19.net
>>979
それはリニアを支那以外にも売り込みたいトランスラピッド社(ドイツ)の本音

982 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 01:48:05.24 ID:2UjB0Q19.net
>>980
それぞれが別の法人格なのでそんなことできない。

983 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 01:51:29.62 ID:5a37Yd/H.net
>>980
東海を潰してもリニアは潰れない

984 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 03:12:25.14 ID:2UjB0Q19.net
そもそも鉄道事業は認可事業なので潰せない。

985 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 04:29:12.70 ID:88Q5nziS.net
>>984
認可を受けても中止される事業なんていくらでもある

986 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 04:38:55 ID:88Q5nziS.net
>>981
JRリニアは高すぎてどの国も買わないよ
500kmに満たない距離を10兆円かけるとかありえない。

海外の高速鉄道は日本より遥かに格安
同一距離なら東海道新幹線は他国の数倍の高さ。

新幹線ですら贅沢品なのに、日本の乗車代ですらペイ出来ないリニアを買う国がいたら教えてほしいわ。

987 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 05:01:15 ID:E5IOiGxy.net
JR東海では米国への誘致活動を本気でやっているけどね
まったく脈がなかったらとうに諦めていると思うが

988 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 05:06:03 ID:RqEu1IVN.net
新幹線は高い信頼性が売りだったがリニアに関しては高杉で、しかも営業してないから本当に安全かもわからん

インドネシアの中国高速鉄道事案みたいなあからさまな安物外のなんとかみたいな例はあるけどそれでも安さになびくとこはこれからも出るのかもね

989 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 08:20:46 ID:2UjB0Q19.net
>>986
全く違うものをコストで比較するのが間違い。
トランスラピッド社(ドイツ)方式はJRリニアより低コストだがスペックや耐震性が劣る。

990 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 08:24:22 ID:fPzf6vh+.net
新幹線が高いって言っても黒字なら別に構わないだろ

991 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 08:48:39 ID:GTmmpMHp.net
日本では、リニア単体は赤字で新幹線の利益で補填する、って言ってんだから、外国に売り込むときには「赤字で運行するか、運賃を爆上げしてください」ということになる。

992 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 09:00:52 ID:DHz3RqF6.net
リニア無理なら、判断ははやめにしないと
駅工事が始まちゃうよ。
飯田駅の工期60ヶ月らしいから、止めるならはやめに

993 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 09:05:33.40 ID:/d6DPMgx.net
>>17
JR東海「お前のところ通さないぞ!」
静岡県「むしろそうしてください。通さなくていいです」
JR東海「お前のところ通さないぞ!」

どうしろって言うんだよw

994 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 09:20:54.53 ID:5K7nvV5F.net
>>989
コスト比較しないでどうするの www

995 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 09:35:37.24 ID:2UjB0Q19.net
>>994
異なる方式でスペックが全く違うものをコストだけ取り上げて
比較するのがそもそも間違い。

安全を犠牲にしてでもコストを優先する支那共産党の発想は
事故のときに乗客ごと車両を埋めてしまうという最悪の選択になっている。

996 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 10:44:46 ID:9DVTfj9U.net
>>982
倒壊は倒産するから、救済合併だな

温情

997 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 10:52:46 ID:DT+DvWR7.net
>>984
認可は「やってよし」ということであって「やらなければならない」ではない。
また、条件がついているなら、それを満たなければ認可されてないのと同義。

998 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 11:05:02 ID:E5IOiGxy.net
>>992
もはや駅一つの問題ではなくなっている
今更止めたら大量の参画企業がずっこける
結局その救済でJRももたない

999 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 11:49:36.07 ID:qPkZE3HN.net
川勝に頭下げる、土下座する幹部は居ないのかね。上から目線しか知らないのか?
今からでも遅くないだろう。
国に泣きついたり、被害者面してんじゃねえよ。

1000 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 11:58:09.15 ID:9DVTfj9U.net
川勝は県民の命を預かってるからな
譲るわけない

1001 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 12:20:06.62 ID:rlL9GXL5.net
これが今後JR東海の癌になるだろうよ

1002 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 12:21:43.20 ID:eXlCMYu4.net
この衰退国家にリニアなんて必要なのか?

1003 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 12:29:35.83 ID:E1OR3bN5.net
所詮は国鉄。上は労組政治だけで経営の才能なんてなかった。
新幹線が動いてるのは現業とメーカー、たくさんの協力企業の努力。

1004 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 12:35:02.19 ID:88Q5nziS.net
>>989
比較以前に赤字になるものを、どこの国が買うの?
税金を投入しても暴動が起きない日本くらいのもの。

あほらし

1005 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 12:37:45.30 ID:FujO44uV.net
>>980
>東海を潰したほうがいい
>JRは、東日本 西日本の2本で割るべき
>再統一と分割だ。

今は東海道新幹線が止まってるからねえ。
新幹線比率が極端に高い(売上8割、収益9割)JR東海が一番大きなダメージ。
内部留保2兆円ってもリニアに3-4兆円は突っ込んでるだろうし、
今年来年は持ってもその先って言われるとどうだろう。

仮に最悪のシナリオが現実のものになるとしたら?
ま、国営化、リニアも東海道新幹線もJR東西に払い下げってところか。
そして整備新幹線スキームは抜本的に見直し。

1006 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 12:42:07 ID:88Q5nziS.net
>>1005
国営化なんてありえないよ
今更、国が面倒な事業を請け負う事なんてあり得ない
特にリニアみたいな負の遺産なんて抱えていれば。

新国立競技場だって全くペイできないからと、民間企業に委託してスケープゴート前提だし。
福島原発で50兆円の賠償、廃炉費用
もんじゅで2000件以上の点検漏れがあっても変わらなかった

1007 :名刺は切らしておりまして:2020/08/13(木) 12:45:28 ID:wyOmmubZ.net
あの〜質問よろしいでしょうか

1008 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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