2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

東京メトロ車両総合スレ 40S

1 :名無し野電車区 :2019/08/31(土) 07:26:23.51 ID:vahoBjCm0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
IP強制表示設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。

東京メトロの車両全般について語るスレッドの40スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 39S
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547215174/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

978 :名無し野電車区 :2021/02/06(土) 17:50:31.92 ID:NZVqfi5Od.net
>>976
だったら、03系チョッパ初期車のように
最低限足回りだけのインバーター化
だけで十分だったな。
B修初期車も後から追加で液晶モニタ取り付けやらフルカラーLED化改造までして、
7000系と同じタイミングで淘汰ってw
メトロらしくて面白いけどな。

979 :名無し野電車区 :2021/02/06(土) 18:50:57.75 ID:xGKPSZHT0.net
15000系は加速度4.0km/h/sに引き上げ可能なのか?
225KWモーターで歯車比7.79で5M5Tはオーバースペックな気がするが
誘導電動機の効率向上の限界に挑戦した結果

980 :名無し野電車区 :2021/02/06(土) 19:02:18.96 ID:f/KMKqis0.net
>>979
そんなに起動加速度上げて雨天時大丈夫なのか?

981 :名無し野電車区 :2021/02/06(土) 20:44:15.30 ID:85I7npnf0.net
>>978
後から出てきた計画に文句付けてもしょうがないだろ

982 :名無し野電車区 :2021/02/06(土) 21:39:22.87 ID:quJyfv9gd.net
>>981

その計画性の無さがメトロの企業体質
02系更新車の昇圧計画に伴う廃車も同様
内部留保がたんまりあるからさして問題でもないんだろう。
営団時代ではあり得なかった。

車両にしても保安形式にしても常に最新の設備を取り入れようとする姿勢は好きだけどね。

JR、他大手私鉄見渡しても、車両をフル更新して余命あるまま計画変更で廃車ってみない。

02系、7000系、8000系の置き換えが終われば暫くは車両の動きは無さそうだけど。(9000系の増結があったか)

983 :名無し野電車区 :2021/02/06(土) 21:49:10.17 ID:lsUu3Etqa.net
三菱電機や車両メーカーに理事が天下りしてるから売り付けられる察しろください
○田啓氏とか雑誌でも有名だろ

984 :名無し野電車区 :2021/02/06(土) 23:00:38.42 ID:Xw7I588jM.net
>>982
その頃には0x系の残存車が廃車だろ。
流石にそこからCBTC対応をやるとは思えない

985 :名無し野電車区 :2021/02/07(日) 01:50:10.33 ID:sth0ek2O0.net
>>982
B修途中で3000系置き換えはじめたの営団の悪口はそれぐらいにしとけ

986 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2021/02/07(日) 18:54:18.22 ID:bSOROPIVd.net
9000系中韓電動車マジで作るん?

987 :名無し野電車区 :2021/02/07(日) 22:45:02.03 ID:Te5e8sWc0.net
>>986
それは本当に方針変更した方がいいと思うけどね。
車齢約30年で中間車増備してCBTC対応させてその後何年使うのかと。
編成組み替えで先頭車廃車して不足した分だけ新製したすれば良いかと。

988 :名無し野電車区 :2021/02/07(日) 23:31:31.75 ID:zW5c304N0.net
>>987
それは同意。
8連新車を入れて2次車3次車あたりを玉突き廃車。
廃車した中間車は埼玉高速の8連化のために譲渡。
とかの方がいいような気がする。

989 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 00:43:03.44 ID:UWPZMzC+0.net
そんなことしなくても4次車まではT車を2両連結すれば済む話なので
ややこしいことはNゲージかプラレールでやってどうぞ

990 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 01:02:15.33 ID:uy8zFHBf0.net
>>989
車齢が30年も離れた車両にT車2両新造して繋げればいいなんて発想の方がよっぽどNゲージだろ。
ましてCBTC対応という大改造が控えてるんだぞ。8000系がB修終了したばかりなのに廃車になるのはそれが原因になるのに。
ゲテモノとか言われてる8000の10連化増備編成ですら10年ぐらいの違いなのに都営10-300R並のゲテモノを作ることになる。そして乗務員から不評か足回りが合わずに早期置換えにのるのが目に見えてる。

991 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 01:07:50.22 ID:ZEk60ry40.net
>>990
10-300Rの中間車は1988〜89年製だから実はそこまで古くない

992 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 02:09:26.16 ID:08zlueOn0.net
8000の中間増備車を組み込めばおk

993 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 08:31:52.99 ID:hh7nHgz2K.net
>>986
そこは思い切って欧米電動車で試行導入。

994 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 08:44:08.40 ID:mirr0BJ10.net
>>992
アレもアレで05二次の設計車体に06のT台車(形式忘れた)を組み合わせたゲテモノだったりするしな
しかも登場当初アレだけ最初からLED幕だった記憶

995 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 11:41:05.71 ID:ooybh793d.net
>>987
銀座線2000形の中間増備車の時
と一緒で10数年で廃車になるだろ
。どうせ。

996 :名無し野電車区 :2021/02/08(月) 12:43:14.87 ID:W/egaws20.net
17102Fがイケ線の乗務員訓練終えて新木場へ行った後、森林公園へ

997 :名無し野電車区 :2021/02/11(木) 20:16:11.78 ID:N0CtQ8Jx0.net
https://twitter.com/jimba_5001/status/1359774497381904386
7109F検査出場
投稿者は身長3mくらいあるのかな?
(deleted an unsolicited ad)

998 :名無し野電車区 :2021/02/11(木) 20:49:19.94 ID:X0Vzs2Spd.net
>>997
2枚目駅員さん怒ってる

999 :名無し野電車区 :2021/02/11(木) 21:08:19.03 ID:AVLZJNoa0.net
手前の人も含めて思いっきり撮影者を見ているよなぁw

1000 :名無し野電車区 :2021/02/11(木) 21:17:41.77 ID:jqG692qOa.net
護国寺や江戸川橋みたいなカーブしたホームは終日駅員立ってるからな

1001 :名無し野電車区 :2021/02/11(木) 21:53:16.37 ID:Ye3eQu+bM.net
>>1000
ホームダァ付けてもやる意味あんの?

1002 :名無し野電車区 :2021/02/12(金) 00:50:16.65 ID:OOWFtJAod.net
>>997
キャタ乗ってるだけだろ

1003 :名無し野電車区 :2021/02/12(金) 03:29:49.21 ID:8VyCJ+DlM.net
特定旅客って知ってりゅ?

1004 :名無し野電車区:2021/02/12(金) 12:10:21.54 ID:BvEw10aqu
メトロ車ってどいつもこいつもフラットがあってクソうるさい

地元の私鉄やJRではフラット車なんて滅多に遭遇しないのに…

1005 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2021/02/12(金) 12:41:45.81 ID:EysCzgmfd.net
>>997
要らねー

1006 :名無し野電車区 :2021/02/12(金) 13:00:30.33 ID:9I1rijJEa.net
日本じゃあ2番目の総裁閣下

1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1007
245 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★