騒音が大きすぎる車両

1 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 20:24:26.48 ID:b0UZ8pgs.net

103系
五月蠅すぎて沿線からクレームが来て埼京線から撤退

179 ：名無し野電車区：2020/09/08(火) 07:04:46.96 ID:Hyzk0VVL.net

>>177
それ言ったら富士急行なんて最悪レベルに思いっきり警笛鳴らしまくりだしな。
今なお四種踏切だらけだし、数年おきに幼児を轢き殺してる。

180 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 22:38:27.75 ID:CQ06jCuF.net

瀬戸大橋線を走る鋼製車両
騒音が酷くて65キロ制限
キハ185系でもダメで軽量ステンレス車体必須

181 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 02:18:28.53 ID:Akc4/eQE.net

相鉄8000系
でもあの音は癖になるから好きだわ

182 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 19:01:41 ID:s3SkSafX.net

富士急わ３１００形事故のとらうまがあるんだろう

183 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 20:31:03.00 ID:eXNXTJhy.net

185系の比4.82は絶妙に心地良い爆音
比5.6になった583系からの近郊改造車の100k走行は
音色良いMT54でも不快音に急変

184 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 21:52:57.88 ID:8qAnyZtv.net

中空軸平行カルダンやTDは不快なんだよ
新幹線で、態々高い金払ってTDのグリーンに乗る奴、心の底から馬鹿だと思うね

185 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 00:28:16.07 ID:00BfYjZT.net

>>184
???「これからはWN・直角カルダンの時代だな」

186 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 08:36:54.14 ID:Su0BwzpB.net

DDMと言ってるのかもしれないぞ。

187 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 12:33:05.16 ID:Z0ASAUSA.net

DDTを全身に浴びている世代がな

188 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 15:07:29.43 ID:HWwWH5Lr.net

営団地下鉄5000系
抵抗器は自然冷却で無音だが、コンプレッサーの音が消防車のサイレンみたいだった

189 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 19:45:40.28 ID:kaaDaQGm.net

関西では京阪2000系列が最強じゃない？
複々線区間の優等の停まらない駅にいたらよくわかるが中央の急行線を通過していく2000系列の煩さは尋常じゃない
悲鳴のようなかん高い爆音を撒き散らしている
沿線から苦情は来ないのだろうか

190 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 20:07:05.95 ID:gcoLCEPP.net

むかーしから東洋電機を愛用してますんで電車の音はこれと決まってますw
これが五月蠅い？何処の歯車屋の回し者がほざいておりますやら。

191 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 22:08:04.78 ID:rH70ipuW.net

>>188
あのコンプレッサは京急旧1000とかでも使われてたね

192 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:06:20.42 ID:EDhzUkQh.net

非冷房で窓開けの301系が東西線の快速運転で超うるさかった。

193 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 02:08:35.39 ID:tpFnLZyz.net

>>188
コンプレッサーと言えば相鉄新6000系・旧7000系・東急8500系の
マシンガンみたいな音がするのがうるさかったな

194 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 06:45:33.16 ID:iJ0AYZ5S.net

動く騒音ことHB2000かな

195 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 06:50:24.53 ID:/jYesaB6.net

CPの騒音ものだと、103系のそれの消音の施されてないやつ。振動も相俟って動作時はしんどかった。

196 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 12:32:12.73 ID:uYfVBTd4.net

>>64
昔話だが、ヲタＱ SSEはひどかった。御殿場線乗り入れでギア比を変えて無理していたら開閉可能な窓が、ビビることもあいまって強烈な振動音があった

197 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 15:09:00.60 ID:iJ0AYZ5S.net

SE車は1度だけ乗った。
コイルばねなのに乗り心地いいなと思った。
何より世紀の名車に乗れてよかった。

198 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 07:30:52.81 ID:FBUsmPfG.net

東武8000系

199 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 08:54:19.93 ID:AOH2dHNA.net

>>198
ドアの開閉音だけな

200 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 20:50:35.34 ID:Aj8qcYjE.net

意外と乗り心地は良かった8000系
いやまだ乗れるが

201 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 21:40:58.26 ID:HWi4kq8a.net

長大トンネルは保守容易化のためにスラブ軌道と組み合わせてるの最近できた路線でよく見られるが騒音対策的に最悪
音が反響してしまう
特に現在はコロナ禍で窓を開けて走行してるの多く耳栓が必要だろな

202 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 10:24:40.77 ID:AoZsjnPI.net

E544系は歯車比を4.94にして騒音低減してるんだな
160キロ運転出来そうだがそんな運用はしてない
E657系は5.65

203 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 16:45:13.88 ID:B16cVSkH.net

MT46はギヤ比5.6に限る

204 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 17:10:54.56 ID:AoZsjnPI.net

>>202
間違えた
E655系だった
プレミアム車両なので防音に気を遣ってる
DDMにすればもっと騒音減らせそうだが

205 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 19:21:25.41 ID:/PaZp9Zq.net

隧道内はレールの波状磨耗も発生しやすい環境だから、車両だけが原因とも言えないのがねぇ。

206 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 19:48:15.28 ID:AoZsjnPI.net

700系の後期車とN700系16連は普通車がWN接手でグリーン車がTD接手と使い分ける徹底ぶり
全部TDにすると音が静かになるが高価な上に耐久性が無いのでいいとこ取りしてる

207 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 04:44:47.71 ID:oedkOzXi.net

>>206
>>140

208 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 09:14:52.93 ID:UJ9SHPmV.net

走るんです一族みたいにV車にTDはうるさいという印象があるのだが