「新桜台駅」って建設する必要あったの？

1 ：名無しでGO!：2020/07/25(土) 04:48:29.14 ID:MTXhIpCF0.net

池袋方面へも所沢方面へも不便な立ち位置で、乗降客数も1万人未満

練馬〜小竹向原はただの連絡線なんだから途中駅いらなかったんでは？

255 ：名無しでGO!：2020/08/29(土) 16:34:17 ID:6WbkQ9/c0.net

>>249
お前絶対江戸っ子じゃないじゃん

256 ：２５６：2020/08/30(日) 11:26:12.88 ID:cfaUiyMy0.net

256（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
256ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
256（･∀･）ｲｲ!!

257 ：名無しでGO!：2020/09/01(火) 19:57:11.42 ID:8uI7WFSt0.net

>>235
戦前の橘樹郡中原町時代まで遡れば武蔵中原のほうが中心だったようだが…

258 ：名無しでGO!：2020/09/01(火) 22:07:05.32 ID:op9sa4BH0.net

>>257
『品鶴線旅客化当時(昭和55年)の中原区の中心』の話をしてたのに、君って本当に文盲なんだねw

259 ：名無しでGO!：2020/09/09(水) 17:09:02 ID:DtAZNkb00.net

その時代は既に川崎市は政令市になっており最初から中原区の中心は小杉だが…

260 ：名無しでGO!：2020/09/09(水) 20:07:20 ID:RdfDWaBA0.net

文盲の言い訳は見苦しい。

261 ：名無しでGO!：2020/09/19(土) 10:24:03.79 ID:Fk/Mg2yg0.net

>>222
鶴見にホームを新設するには、200億の費用と10年以上の工期が必要だという
にわかには信じがたいが、横浜市議会で報告されたそうだ

262 ：名無しでGO!：2020/09/19(土) 14:36:21.32 ID:iVN/YUbh0.net

>>261
地下にする形ではなかろうか？

263 ：名無し野電車区：2020/09/21(月) 00:34:11.97

ＩＲいしかわ鉄道株式会社
年末年始の営業時間
金沢
１２月３０日．　７時００分〜１８時００分まで
１２月３１日〜　１月　２日まで　８時００分〜１６時００分まで
　１月　３日．　７時２０分〜１８時００分まで
東金沢
１２月３０日．　７時２０分〜１７時３０分まで
１２月３１日〜　１月　２日まで　８時００分〜１５時３０分まで
　１月　３日．　７時３０分〜１７時３０分まで
森本
１２月３０日．　８時００分〜１１時３０分．１２時３０分〜１５時３０分まで
１２月３１日〜　１月　２日まで休業
　１月　３日．　９時３０分〜１１時３０分．１２時３０分〜１７時３０分まで
津幡
１２月３０日〜　１月　３日まで　７時００分〜２０時００分まで

264 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 21:48:53.47 ID:hCl8Karu0.net

>>261
ちょっとでも鉄道に詳しい人なら鶴見駅は平面の拡張スペースがない、地下にも潜れない、高架にも出来ないってわかるはずなんだけど頭の悪い人が>>222みたいなことを書く。

265 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 23:01:45.73 ID:U5T7qlNm0.net

>>264
鶴見川の下まで深いところ掘るとかできないの？

266 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 23:47:19.08 ID:w8DbEdgi0.net

>265
鶴見駅の貨物線は東海道貨物線2線、待避線4線ある。
ホーム作るなら、待避線をつぶすが東側の「CIAL鶴見」を壊すしかないんだろうな。

地下は勾配の関係で多分不可。

267 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 11:39:21.64 ID:TBRxIuUZ0.net

>>266
生麦辺りから潜っても無理なの？

268 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 16:38:45.32 ID:e5DakQYZ0.net

>>267
浜川崎に向かう線路のこと考えてなさそう

269 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 21:15:24.06 ID:cG0AJuqU0.net

もうこんなカオス状態
そもそも鶴見に駅作ったのが間違いの元

270 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 21:34:58.67 ID:BWbN0ied0.net

今で最適解だろ？アホかな？

271 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 22:04:19.74 ID:T2p8wbgj0.net

山口元メンバーの事故現場最寄り駅

272 ：名無しでGO!：2020/10/17(土) 09:03:06.52 ID:Msaw5xnZ0.net

練馬まで当時の営団以下鉄が経営してたら新桜台も価値はあったのにね

273 ：名無しでGO!：2020/12/01(火) 03:17:59.27 ID:HodzcN7+0.net

廃駅にしてほしい

274 ：名無しでGO!：2020/12/07(月) 10:02:52.83 ID:IhUTdHWI0.net

駅の位置未だにわからない
あ、あったんだって気づくまで数分要する

275 ：名無しでGO!：2021/01/11(月) 15:20:36.98 ID:ivIiX2vB0.net

ふなっしー

276 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 21:45:54.93 ID:PCgmG/dQ0.net

>>274
環七の直下なのに

277 ：名無しでGO!：2021/03/11(木) 01:42:58.74 ID:3TwQAA2a0.net

あげ

278 ：名無しでGO!：2021/04/20(火) 17:13:23.02 ID:rf7s7ziD0.net

まん

279 ：名無しでGO!：2021/04/20(火) 17:22:29.57 ID:x13mMSo80.net

こ

280 ：名無しでGO!：2021/06/14(月) 10:22:04.19 ID:OXeHj/+70.net

秘境感ある

281 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 22:53:50.57 ID:I+nL/Mis0.net

すべての元凶は練馬の豊島線の扱いのせいだった。池袋線からの直通を残す
ために最初の計画とは線路配置が全然違う物になったからでした。元々は地下鉄線は中線２本、本線は1、4の予定で、豊島線は2階からの折り返し線の予定でした新桜台から練馬へのトンネルが不自然なのもそのせいです。練馬には引き上げ線も１本予定されていました。

282 ：名無しでGO!：2021/06/22(火) 01:57:47.14 ID:s0cghn+00.net

環七の地下を鉄道が通ってるのって意外にもここだけなんだよな
(純粋な交差は除く)

283 ：名無しでGO!：2021/08/19(木) 22:12:26.43 ID:HCbBmJMv0.net

なんで有楽町駅に西武有楽町線の、永田町駅に東急田園都市線のターミナルがないんや！？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629368868/

284 ：名無しでGO!：2021/09/22(水) 23:47:37.11 ID:oDBrrTPL0.net

283（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
000ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
283（･∀･）ｲｲ!!