JR東日本の車両をJR西日本の路線に導入するとしたら？

1 ：大阪都民：2020/07/13(月) 16:17:31 ID:1Rr9h9yM.net

何処の路線に何系がええんやろか？

2 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 17:36:51.55 ID:wSiH7VYj.net

２

3 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 18:51:02 ID:u1xVqVNP.net

東京コンプレックス＋犯酷うんちタレ流し土民師匠の>>1、
大環・阪和線・阪奈間・京奈間に東急２０２０に準じた車両（横浜／新津）、
キハ４０系統と１２０の置き換えにＧＶ‐Ｅ４００（川重）、
レール輸送車にキヤ９７（日車）導入も考えて見たら？

4 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 19:43:20 ID:LoyIW/V+.net

231、233系では新快速がスピードダウンする

5 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 19:46:46 ID:Gdhi4R9v.net

ヨ233 3000番代の方が低性能だぞw

6 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 19:47:36 ID:LoyIW/V+.net

日除けがなくなる

7 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 20:00:55.56 ID:R5/6eKaK.net

E353系を伯備線に

8 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 20:24:40.08 ID:u1xVqVNP.net

>>5、>>6
東海道山陽線（新快速と快速）だったらこれから製造する海の３１５（日車）でもいいわけだな。

9 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 20:26:58.68 ID:Ws7tFI7J.net

GV-E400は来そう
国鉄型もまだそれなりに残ってるし

10 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 22:12:02.99 ID:IQEZ/6LH.net

ダサい横幌が無くなる

11 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 00:52:05.80 ID:Nofm4bdC.net

E233を阪和線、大和路線、奈良線、嵯峨野線でええやろ

12 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 05:28:55.09 ID:t9Fod7UQ.net

房総各線の末端区間に導入予定のE131系が、JR西日本のローカル線でも大増殖。
場合によっては既存の新型車両227系も押し出すほどの勢い。

導入が考えらえる線区：
福知山線（篠山口以北）
山陰本線（園部〜城崎温泉）
舞鶴線
小浜線
桜井線
和歌山線
紀勢本線（和歌山〜和歌山市を含む）
阪和線羽衣支線
加古川線
播但線
赤穂線（直通先を含めて姫路〜岡山とする）
宇野線
本四備讃線（児島以北）
伯備線（直通先を含めて岡山〜西出雲とする）
福塩線
呉線
可部線
山陽本線（岩国以西）
宇部線
小野田線（本山支線については加古川線から追い出した125系を使用）

13 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 08:14:55.73 ID:YuBykCKV.net

大阪環状線にE235系



あれ、この車両ドア数増えてるのに座席数が増えてるぞ。

14 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 12:13:03 ID:9rz0y2jp.net

束の車両は山口県内に115系などの国鉄形置き換え用として投入すればいい

15 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 15:05:21 ID:xZvDOImo.net

そのうち東海道緩行も3ドアにするんか？

16 ：名無し野電車区：2020/08/05(水) 22:03:46.56 ID:CqqBk9SG.net

>>15
ホームドアの交換が出来れば可能
(そんな金あるのって言われると・・・まぁお察し下さい)

17 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 00:55:54.64 ID:K/rPu4XD.net

0.5M 定速機能 INTEROSを合わせた333を全国の本線格にばら蒔いた方がいいだろ。
東北線 東海道線 信越線 総武線 横須賀線 高崎線
湘新線 上越線 中央線 山陽線 福知山線 関西線
阪和線 東西線 奈良線 片町線 伯備線 播但線 予讃線に投入しよう

18 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 10:54:57.15 ID:8Y8DbeVX.net

>>13
阪和線にE235系



あれ、やっぱりドア数増えてるのに座席数が増えてるぞ。

19 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 07:50:58.89 ID:sKdMuyMO.net

西なら40年以上使い回されるだろうな(´・ω・｀)
東の車両だと15年くらいで根をあげそう