東海道線大阪口の輸送人員は南武線レベル。複線で余裕

1 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 14:09:57 ID:uStofFvJ.net

複々線はお荷物

10 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 07:06:13 ID:jASMa68w.net

滋賀県内なんて単線でも充分だろう
複々線とか聞いて、何の冗談かとマジで思ったからな

てっきり複々線があるっていってもせいぜい高槻ー尼崎間程度だと思ってたからな

11 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 08:28:29 ID:QiSEYHju.net

インフラにゆとりがあるのは良い事じゃん。
むしろあの設備で東海道線大阪口と同じ客数さばいてる南武線が異常だわ。

12 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 08:32:35 ID:fmDck2Wg.net

南武線？どうせ昼間は暇だろう

13 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 08:41:02 ID:4NIzMIph.net

乗客にとって悲惨なのは南武線

14 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 08:42:15 ID:QiSEYHju.net

昼間だろうが休日だろうがお構いなしに混んでるイメージがある >南武線

15 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 09:15:24.04 ID:jASMa68w.net

横須賀線武蔵小杉開業でだいぶ川崎口の混雑は緩和された印象だけどな
溝ノ口から結構混んで来たが、武蔵小杉で一気に減り、なぜか鹿島田でも降りるやつが多く
川崎到着時点では空席もあるくらいでビビった

ちなみに川崎8時ごろ着

まあ、東京都心への通勤通学より、沿線の工場への通勤メインだとは察知したけど

16 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 09:35:22.59 ID:QiSEYHju.net

>>15
緩和されてあの混雑なのか・・・(戦慄)

17 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 10:07:09 ID:4NIzMIph.net

大阪駅　朝ラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=amPRXHQcLFI

18 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 10:22:54.33 ID:v9dQa6BL.net

南武線の場合は、環状線的役割が強く（とはいえ快速運転を開始して、
全線へ波及させてるし、通しの客を増やそうとはしているが）、
分倍河原、登戸、武蔵小杉などの接続駅での入れ替わりが激しいから
ずっと勃ちっぱなしということはないんだよね

19 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 10:41:50 ID:QiSEYHju.net

>>17
朝でもそんなに混んでなさそうだな。

20 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 10:46:16.03 ID:bWHGyjsg.net

>>19
羨ましいやろ

21 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 10:48:13.92 ID:QiSEYHju.net

>>20
うん

22 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 10:49:47.85 ID:bWHGyjsg.net

混雑を自慢するのは痴漢常習者。
御堂筋線でさえ最混雑率151%

23 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 13:03:19.20 ID:vogJB+9e.net

難解なんかせっかく10両編成に対応してたのに放棄して、
線僕ライナーなんてぼったくりを走らせるくらいだからね

小田急ロマンスカーが新百合ヶ丘から各駅停車になって相模大野止まりにするようなものだし

24 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 13:04:16.45 ID:Kcr7tsLW.net

なんで南海の話が出てくるやら

25 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 14:44:29.70 ID:UDLKwwZ7.net

>>23
泉北は新百合通過の多摩線直通(※ただし京王線はないものとする)みたいなもんだろ

26 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 20:28:07.21 ID:+lYrjY1h.net

距離がほぼ同じだから

27 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 07:16:55 ID:9VU9bz5i.net

小田急ロマンスカーにしても、新百合ヶ丘、町田の需要は大きいが、
あくまで本厚木や小田原、箱根がメイン

さすがの小田急でも流石にそんな列車は出せないからな

わざわざ泉北で新車出してるんだから、需要はあるからやってるんだろうけど

28 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 13:06:10.24 ID:CFHKCQZd.net

あけ

29 ：名無し野電車区：2020/07/15(水) 11:04:49 ID:IZOMdiuQ.net

高速道路を片側一車線で作っちゃう役人や政治家も、 >>1 みたいな発想してるのかね

30 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 22:30:33.99 ID:H3kVmIEK.net

せやな、地方の単線路線も保線しながら夜中運行できるようにアメリカみたいに単線並列にできる複線にすべきだわな。

31 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 04:22:54 ID:U2Yktyac.net

輸送力とか関係なくてプロジェクトとしてやってるんでしょw

32 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 19:44:31.76 ID:gs/TV/SS.net

>>1
南武線も実質的に複々線なので問題ない
武蔵野南線という平行路線へ貨物列車を分離している

33 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 23:46:23.72 ID:XPWn0ty4.net

はあ？

34 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 03:03:59.42 ID:Fjx+iW7B.net

武蔵野南線を旅客化しよう
府中本町(7分)宮前平(6分)武蔵小杉(4分)新川崎
朝の府中本町→武蔵小杉は33分だから1/3近くの短縮効果だ

35 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 16:25:04.21 ID:YC74SadN.net

南武線の設備増強(通信・信号・電力・・・)をして、沿線人口を増やそう。

36 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 15:07:22.01 ID:dzTOa7zL.net

もう増えないよ
今がピークだな

37 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 05:39:21.77 ID:jLISLhuD.net

あけ

38 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 20:14:37.63 ID:iEwOfj62.net

輸送人員多いのに南武線って乗客にとって　
地獄の悲惨路線なんだな

39 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 21:20:10.92 ID:WbzOHuyf.net

悲惨なのはコボンナマックラ酋長の>>38の頭の中身でしょ〜。