【S【SSS】「今度払う」事業合理化に伴う無人駅化で不正乗車横行。JR九州は「良心に委ねる」。「不公平だ」と憤る乗客も [記憶たどり。★]

1 ：記憶たどり。 ★：2020/06/25(木) 12:41:56.75 ID:DJgyhI9G9.net

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/620046/

JR九州が鉄道事業合理化の一環で駅の無人化を進める中、定められた運賃を支払わずに客が乗降する不正乗車が相次いでいる。
同社は複数の駅を無人化し、一括で遠隔管理できる「スマートサポートステーション（SSS）」を福岡都市圏など利用者が多い路線で増やしており、今後も不正乗車の横行が懸念される。

SSSは駅に防犯カメラやインターホン、簡易改札機などを設置し、サポートセンターで管理する。
2015年に初導入し、福岡県内の香椎線や筑豊線、大分市内の一部など乗降客数が多い都市部で相次いで取り入れ、5路線41駅に広がった。
SSS導入駅を含む無人駅は、全568駅のうち304駅と半数超。10年度の無人駅は237駅。当時は有人駅の方が多かったが、10年間で逆転した。

6月の平日夜、SSSが導入されている福岡県内の無人駅。列車を降りた人が一斉に出口に向かう。
ICカードを簡易改札機にかざすこともなく、切符を回収箱に入れることもなく改札口を通過する人が便ごとに複数いた。このうち、中年男性客に話を聞こうとしたが無言で立ち去った。
　無人駅での支払い方法は（1）ICカード（2）切符（3）旧型の磁気定期券−の3種類ある。
別路線の無人駅では、切符を買わずにホームに入った高齢男性を追ったところ7駅先の無人駅で降車。そのまま駅外へ出た。
磁気定期券での乗降も考えられるため尋ねると、男性は「ない。今度払う」とだけ答えて近くの量販店に消えた。

別の無人駅ではICカードを簡易改札機にかざさずに入場した女性客が、福岡市内のターミナル駅で出場する際に実際とは異なる駅で乗車したと申告しているのを確認した。200円分をごまかしていた。

SSS導入路線を通勤で利用する男性（56）によると、ふだん乗降する無人駅には入出場を記録する簡易改札機があるだけで、運賃を払わずに改札を出入りする人をよく見かけるという。「見過ごされているなら不公平だ」と憤る。

鉄道営業法に基づくと、鉄道事業者は不正乗車した人に運賃の3倍以内の金額を請求できる。
JR九州は抜き打ちで検札を実施。切符を持たないなど乗車記録が確認できず不正が疑われる事例は把握しているが、それに基づく徴収額は明らかにしていない。
　
同社は不正乗車が一定数あることを認めた上で「不正乗車件数や被害額の全体像把握は難しい。
乗客の良心に委ねるのが基本だ」と説明。幹部は「特効薬はない」と頭を抱える。
　
路面電車やバスのように乗車時、車内で乗客にICカードを読み取ってもらうか整理券を取ってもらい、降車時に車内で精算する方式を採用する鉄道会社もある。
だが、JR九州は複数路線があり、車両数も多いことから「コストが高く、導入は検討していない」（広報部）という。　

罰金増など対応必要
　
鉄道関連の法制度に詳しい小島好己弁護士の話　
不正乗車の疑いがあっても係員の配置などで生じるコストより、運賃取りこぼしによる損害の方が少ないと考えるのが企業経営上、現実的になっている。
一方で正規運賃を負担する利用者は不公平感を抱きやすく、モラルハザード（倫理観の欠如）を招きかねない。抜き打ちで行う検札の頻度を高めたり、
不正乗車に対する請求額（罰金）を欧州のように思い切って数十倍に増やしたりして、抑止力を高める対応が必要ではないか。


福岡県内の無人駅に設置されている簡易改札機。開閉するゲートなどはなく、駅内外を自由に出入りできてしまう
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200625-00010002-nishinpc-soci.view-000

546 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 08:55:03 ID:fyxmlgjI0.net

＞＞路面電車やバスのように乗車時、車内で乗客にICカードを読み取ってもらうか整理券を取ってもらい、降車時に車内で精算する方式を採用する鉄道会社もある。

それJR西日本
無人改札駅から乗った場合は車内でICタッチ、無人駅で降りる場合も同じくICタッチ、IC持ってない奴は整理券で小銭チャリンチャリン

そもそも、信用乗車って物凄く都合がいい言葉なんだよ。会社の都合を客の信用に押し付けれる言葉だからね！
会社都合を客に押し付けて不正があったら悪質な奴は捕まえるよという、不公平に感じるならお前等自治体に頼んでお布施しろよｗという事だからね

547 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 08:59:15 ID:fyxmlgjI0.net

この車両導入すれば良いのに
https://twitter.com/tetsudomynavi/status/1038260485559181312/photo/2
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548 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 09:20:01.61 ID:Ui2qv+3l0.net

>>543
親会社はここだったのか

http://fukufuku-kyusyu.com/company/

549 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 09:26:38.69 ID:1l+lwhMd0.net

>>545
鉄道系の雑誌でJR九州の担当者が赤字じゃないけど儲けはほぼないって答えてる。

550 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 10:32:56.33 ID:rgDgtUW90.net

>>549
お前が一生かかっても得られない儲け出してるわヴァカ

551 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 10:44:43 ID:k4T6bn8m0.net

>>543
もし不動産事業がなかったら上場さえできなかったからな

552 ：JRQ糞社長の狙い：2020/06/29(月) 10:47:10 ID:bSp0+6ww0.net

無人化→不正増→収支悪化→駅廃止→本数削減→廃線

553 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 10:56:59.69 ID:kJfVrbWO0.net

後乗り前降りのワンマンにすれば大抵は払わざるをえないでしょ

554 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 10:57:33.76 ID:aNQppfyf0.net

>>552
お前よく馬鹿って言われるだろ
注入した税金全額返済しろ税金泥棒

555 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 11:01:19.67 ID:jqSvRniu0.net

遊園地のハンコみたいなの設置しろよ。運賃払ったら腕にポンって出来る機械でも作れ。

556 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 11:04:26.52 ID:1l+lwhMd0.net

>>553
後ろから降りるやつがいるし運転士も規則通り降りる人の対応で追いかけられない。

557 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 11:09:17.15 ID:bJJXYB+M0.net

>>553
そのやり方では捌けないほど乗客が居る路線でやってしまってるんだよ。

558 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 11:09:47.88 ID:gDTILewp0.net

>>284
車掌がいるならまだいいんだが
人員削減でワンマンだときつい
乗降は一番前だけ、でかいバス状態

559 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 11:11:21.79 ID:rxyXPPk80.net

大丈夫
ほとんどの人は払うようになるから
後ろめたいことを続けられる人は少ない

日本人は

560 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 11:53:19.55 ID:Lg1KD2Zd0.net

じゃあ税金返せよ
特に詐欺組織NTT

・NTTはメタル線敷設のために施設設置負担金（電話加入権）を債権だとまで説明して請求、販売していた
・税務署も事業者に施設設置負担金を減価償却されない資産として計上させていた
・NTTは光回線はメタル線とは別サービスだとして、加入権を持っていようと光回線敷設に工事費を請求
・NTTは光収容（メタル線の途中経路をIP電話化して光回線と合体）を開始（別サービスという主張と矛盾）
・IP電話化とは、人の可聴域以外をカットした上、量子化（波形的にはギザギザに音声データを削ぎ落とす）
　ので、モスキート音やイルカの会話などが流せなくなる
・ADSLも人の可聴域以外を使うことで高速データ通信を行うので（量子化波形も圧倒的に細かい）、
　光収容地域ではサービスが継続できなくなる
・ADSL開始後も施設設置負担金は請求し続けており、ADSLを前提に加入権を購入した人が多数存在する
・NTTは光収容を全地域に広めて総IP電話化することを宣言してADSLの新規加入を停止し、完全終了を予告
・電電公社の時代からFAXも存在しており、電話とは人同士が会話できさえすればよいというものではなく、
　途中経路を含めて完全にメタル線によって相手と接続されなければならないサービスである
・NTTはメタル線は光回線とは別事業だと主張しており、フルメタル線の提供は電話加入権者に対する義務
・義務を果たせないならば、施設設置負担金は全額返金しなければ詐欺

さらに、確定申告e-TAXがEdge非対応だなんだとブザマに騒がれてる税金泥棒集団NTT
HTMLだけで作ると半永久的に使える上にLinuxなどの安全なPCでも使えてしまうからと
わざわざ汎用性もなければ脆弱性だらけでPC乗っ取りまで可能にするJavaScriptを強要して
マッチポンプまで駆使しながらこれでもかと血税を貪り尽くしてやがる
こうした血税を貪る寄生虫を食わしてやるためにお前らは対価の何倍も働かされてるってわけよ

犯罪組織NTTとっとと消えてなくなれや

561 ： 【東電 78.9 %】 ：2020/06/29(月) 11:58:45 ID:bw3Ec0kn0.net

カメラ設置出来ないの？

562 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 12:00:16 ID:a4M2MZZc0.net

>>553
無人駅に停車する時だけ先頭車両の一番前のドアしか開かなくなる列車があるね
それを知らずに2両目に乗っててドアが開かなくて焦った、降り損ねるところだった

563 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 12:06:59.24 ID:Nc74fUcX0.net

これトラップなんじゃね
無賃乗車の客把握しといて
数年泳がせる
数年後捕まえてどかーんと請求する

564 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 12:12:13.18 ID:Nc74fUcX0.net

あと駅には最低一人はいるようにするべきだと思うわ
事故やトラブル時すぐに対応できないやん

565 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 13:06:07 ID:+oyx1/ca0.net

なんでも客が自力でどうにするのが九州男児じゃけん
他所者にどうこう言われる筋ないたい

566 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 13:29:41.70 ID:YWY0lSHS0.net

>>550
5億売り上げてもランニングコスト高すぎで利益1500万程度らしいが
https://i.imgur.com/KEXUpLT.jpg

567 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 13:32:15.06 ID:/dUQzDJX0.net

不正乗車を発見したら、その不正額を歩合給として上乗せすれば、目の色変える

568 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 14:21:59.35 ID:vIiQk+C90.net

>>566
公式ソースでもないものを鵜呑みにするバカ発見
儲かってないと言えばサービスに金かけてるって思われるからなあ
そもそも会計の基礎知識も減価償却の何たるかも知らないんだろ
お前みたいなあんぽんたんがどうたら口を挟むことじゃないわ

569 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 18:55:58.02 ID:7y/602j40.net

>>562
地元の３セクだそれ

570 ：不要不急の名無しさん：2020/06/29(月) 23:39:19.00 ID:jn3oBs3B0.net

ICカード使える路線なら検札しても見せるだけでどこから乗ったとか聞かないからな
IC専用簡易改札機しか無い無人駅同士行き来する奴には薩摩守いるだろう

571 ：不要不急の名無しさん：2020/06/30(火) 04:10:37 ID:FbSetLyN0.net

>>392
それ検札とか無人駅での集札とかしないの？

572 ：不要不急の名無しさん：2020/06/30(火) 10:54:14 ID:k07YjnjA0.net

>>563
どかーんと請求しても無い奴はないし取れない物は取れない
そもそもそんな記録をだけがつけて管理する、そんなコストや労力をかけるくらいなら
毎回普通に声をかけたりしろよ

結局のところ、不正乗車を防ぐためのコストよりも被害額の方が少ないうちは
放置の方が合理的ってだけだろ

573 ：不要不急の名無しさん：2020/06/30(火) 10:56:16 ID:Fl98XAtw0.net

不公平だと思うやつはしこで降りればいいだろ

574 ：不要不急の名無しさん：2020/06/30(火) 11:00:14.73 ID:9iNpr1la0.net

>>1
これ田舎の駅とかだと珍しくないよね。
そもそもタッチセンサーすらなくて箱置いてるだけのところもあるし

文句言ってる地元民て自分が田舎住みって自覚ないのか？

575 ：不要不急の名無しさん：2020/06/30(火) 11:00:26.80 ID:HnaX0OAu0.net

忠度は討ち死にじゃぁっ！