2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

川島令三の著書の誤記多発問題

1 :名無しでGO!:2016/07/05(火) 21:15:01.14 ID:/pQ6WK9e0.net
何か川島令三の著書は誤記やたら多くない?

232 :名無しでGO!:2021/08/17(火) 20:23:23 ID:rFaXMr570.net
>>231
冷蔵庫氏もそのことをわかってるから改善案(高速化案)を書かない(書けない)のでは?

233 :名無しでGO!:2021/08/18(水) 03:47:32 ID:6O47Mjpu0.net
新幹線との2000円差を5000円差にして、全車自由席という新幹線とは真逆の方針を打ち出せば、
常磐線としての客は付くだろうが、新幹線との蛸足食い。

234 :名無しでGO!:2021/08/18(水) 03:49:38 ID:6O47Mjpu0.net
でも、俺なら乗るな。

235 :名無しでGO!:2021/09/21(火) 18:31:42 ID:AO5SL8bm0.net
本日発売、「最新新幹線事情大研究」より
東北・北海道新幹線は札幌延伸時に380km/h運転をやるかもなんだ。

236 :名無しでGO!:2021/09/21(火) 18:40:43 ID:qXvQdbz00.net
>>231
一往復だけでいいから食堂車を連結すればいい。
メニューはカツカレーや定食など庶民的なものを。
そうすれば鉄道ファンが乗る。

237 :名無しでGO!:2021/09/26(日) 18:00:29 ID:2zDz+vPJ0.net
最近、川島先生は「最新新幹線事情大研究」と「全国未成線徹底検証国鉄編・私鉄編」と
執筆活動頑張っていますね。

238 :名無しでGO!:2021/09/27(月) 23:14:24 ID:EIw7/IVj0.net
革洋同がまた冷蔵庫本のウソをを指摘してたな

239 :名無しでGO!:2021/09/28(火) 21:31:54 ID:yUd68jG00.net
ウソと言うか勘違いは随所に見られるが、
他の鉄道系の趣味本ではほとんど出てこないような地方のローカル線もきちんと扱ってくれたから、嫌いにはなれないんだよな

240 :名無しでGO!:2021/09/30(木) 23:37:54 ID:tnetOAvH0.net
>>237
タイトルに「最新」は使うなと言いたい。
時代がたてば最新ではなくなるのだから。

アニソンとか演歌のCDでもタイトルに「最新コレクション」と書かれたものがあるが、
20世紀に発行されて中身がそれなりの年代のものしかなかったりする。
何が最新だ。

241 :名無しでGO!:2021/10/01(金) 01:17:04 ID:A0T8Bluj0.net
>>240
最初の開通から57年も経つ新幹線については屁理屈を垂れないのか?

242 :222 【大吉】 :2021/10/01(金) 02:45:25 ID:JNmJNfIh0.net
222をとるべきである

243 :名無しでGO!:2021/10/01(金) 16:35:27 ID:H5rgwznY0.net
東北・北海道新幹線のインフラは360キロ運転対応だったはず
380キロは対応していなかったような

244 :名無しでGO!:2021/10/05(火) 16:42:57 ID:9Y03mFkg0.net
川島先生によると北海道新幹線は、青函トンネルが一番のネックと考えているようですね。
航空機に対抗するには、青函トンネル以外の線路で、
時間短縮を考えないと難しいようですね。

245 :名無しでGO!:2021/10/05(火) 21:12:06 ID:aMA4RQh30.net
新幹線を通すために作られた青函トンネルで、時速140kmに制限されるという皮肉
もう東京〜札幌の直通需要は諦めて、仙台〜札幌とか青森〜札幌とかを重視した方が良い

246 :名無しでGO!:2021/10/06(水) 00:16:46 ID:AN7RGzG/0.net
山陽新幹線でもトンネル区間の速度が出るでしょう。

247 :名無しでGO!:2021/10/15(金) 19:27:02 ID:scpECqbL0.net
北海道新幹線は、4時間も座席に耐えられないから食堂車やラウンジカーの必要性を提案しているけれど、
その他ビッフェや個室があってもよいかもね。

248 :名無しでGO!:2021/11/04(木) 11:08:21 ID:g6y8gqJw0.net
未成線の新刊2冊は、内容が充実してますね。

249 :名無しでGO!:2021/11/18(木) 22:14:50 ID:HQtad9WW0.net
中国篇2の山口線の項目で新山口〜山口〜益田〜萩〜長門市〜美祢〜厚狭〜新山口の循環特急の新設を提言してたが、流石にこれは無理がありすぎだろう
スイッチバックの手間はもちろんだが、列車の向きが反対になって運用がかなり難しくなるし、
そもそも新山口〜萩は現状の高速バスで十分だし

250 :名無しでGO!:2021/11/19(金) 18:20:45 ID:zHWSD9tF0.net
>>249
山陰本線にしろ、美祢線にしろ、なんらかの活性化は必要ですね。
ですから、川島先生の提案は間違いはないですね。

251 :名無しでGO!:2021/11/21(日) 09:10:17 ID:LtslrOgT0.net
一番良いのは貨物輸送の復活だと思う

252 :名無しでGO!:2021/11/28(日) 20:45:51 ID:ToEGAPWH0.net
やはり90年代の論調の方が面白かったな
基本は過激だが、時々話を逸らして笑いを取ろうとする絶妙なバランスが良かった

253 :名無しでGO!:2021/12/06(月) 11:24:10 ID:qsEUG/+r0.net
以前は、非難してばかりだったけど、今は冷静に分析してますね。そのおかげで、だいぶ読みやすくなりましたね。

254 :名無しでGO!:2021/12/09(木) 21:45:11 ID:157GG5Hh0.net
最近 川島さん マスコミに出てこない気がします。
やたら梅原淳さんが出てきませんか?
川島さんにはお呼びがかからなくなったのでしょうか?

255 :名無しでGO!:2021/12/15(水) 17:11:25 ID:xc7+DkNy0.net
東急線の線路陥没の解説で出ていた。

256 :名無しでGO!:2021/12/31(金) 15:35:06 ID:jqEKRe2R0.net
来年も新刊出して欲しいな。

257 :名無しでGO!:2022/02/22(火) 16:54:20 ID:IKhWY9d50.net
新年になって新刊が発売されてとてもうれしいです。
「配線で読み解く鉄道の魅力」、
配線に関する鉄道本があまりないので、
地味な内容にもかかわらず楽しめました。

258 :名無しでGO!:2022/03/03(木) 21:50:13 ID:tnaRVy4V0.net
スーパービュー踊り子を、スーパーブタ踊り子と揶揄してたのは面白かった
カンチ式シートにはカチンとくるも

259 :名無しでGO!:2022/03/09(水) 21:40:05 ID:azQl3wKZ0.net
まあ横見浩彦よりははるかにマシかな

260 :名無しでGO!:2022/03/12(土) 10:16:25 ID:+TYprcRQ0.net
冷蔵庫は元正社員で、通勤地獄の辛さが身にしみてるし、鉄道会社への取材も積極的にやってきた
しかも文章の随所にユーモアを感じさせるし

横見はずっとバイトで…後はお察しください

261 :名無しでGO!:2022/03/13(日) 18:49:06 ID:dkgc7cFU0.net
楽に生きてこなかったから役にたてて。

総レス数 261
56 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★