何故ＪＲ東日本は特急用気動車を保有していないのか？

1 ：名無し野電車区：2020/06/10(水) 16:36:24 ID:e+cjuQ8r.net

東北地区に必要かと思うが

31 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 09:17:10.91 ID:vSt8pLV0.net

キハ110は高性能でいい車両だと思うけど
最低でも酉のバスに毛が生えた程度のガラクタなんかより桁違いなことだけは
確かだが

32 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 09:31:53.88 ID:Xwqd3foT.net

>>31
キハ１００の悪口ですね。

33 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 09:43:05.88 ID:Xwqd3foT.net

>>27
すでにあるからです。
ググるといいよ

34 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 11:10:03.28 ID:ot4Rw8cd.net

実は北上線経由の方が東京ー秋田は早かったんじゃない

田沢湖線ではなく北上線の改起、電化で
まあ、北東北の中心盛岡を通した方が都合がいいんだろうけど

こまちにしても北上停車で切り離すか、臨時では設定のある仙台分割しないといけないけど

35 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 12:11:10.05 ID:u9JG+kaW.net

ペドにしてクソ西マンセーダニ軍団の>>33、お前への悪口だぞ。

36 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 17:54:25.50 ID:m9PxRinx.net

新潟〜郡山間に特急を！

37 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 08:24:43.43 ID:ZC8jwvHX.net

会津マウントエクスプレスを浅草発着にして特急化

そういえば旧名鉄北アルプスの車両が会津鉄道で走ってたことがあったな
一応会津若松までJR東日本の線路も通った

38 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 10:54:24 ID:pV98H6ab.net

快速しもきた・快速はまゆり用に
一部指定席の新型車両がほしい

39 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 16:07:16.83 ID:vG7SpXv/.net

>>37
喜多方への延長運転始まったのキハ8500系の頃だよ

40 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 16:13:19.76 ID:vG7SpXv/.net

キハ8500って
名鉄、JR西日本、富山地鉄、会鉄、JR東日本、野岩、東武、サバ州立鉄道
と営業運転した会社数だけはやたら多いな

41 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 09:17:34 ID:10NkY1Jx.net

>>39
会津若松はJR単独駅

42 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 11:41:27.25 ID:GuF/2d3o.net

>>41
だから何？
それは否定してないぞ

43 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 22:39:31.79 ID:KzyRV6h2.net

走行速度が時速100�`�bだがHB-E300系の特急タイプなら作れそうな気がする
因みにJRで唯一急行型気動車を新製したのが束なんだよなあ

44 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 15:11:27 ID:LLWbboIq.net

仙台から新潟に逝くのに大宮経由で新幹線を乗り継ぐのはアホらしい
仙台或いは郡山から新潟に向かう磐越西線のジーゼル特急を走らせろ

45 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 16:52:37.39 ID:WuHBD/VL.net

便利で快適な米坂線をご利用ください

46 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 17:20:36.49 ID:4aPKsYkK.net

仙山線・米坂線経由の仙台〜新潟間の特急列車があれば便利だよね。
3島会社支援のために261-0や2600でも買い取って運行してみてはいかがだろう。

47 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 17:39:32 ID:6OJGFZ+J.net

>>43
知ってる
急行かすが　ってやつだよね

48 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 18:59:05 ID:Rqq1ybA5.net

>>46
一体どうやって直通するというのか

49 ：名無し野電車区：2020/08/16(日) 17:32:41.46 ID:gMkG1qgn.net

>>48
フリーゲージトレインのテスト走行に最適

50 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 04:54:39 ID:XmF1bKZF.net

>>46
スイッチバックは必要なさそうだけど、5時間くらいかかりそう。

51 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 16:27:18.54 ID:rrVFA+Le.net

>>47
かすがは東海、快速用の使い回し

52 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 18:02:54.51 ID:/gwxsvWJ.net

長野ー新潟を飯山線経由とかダメかね
飯山線内はおいこっとの置き換え
長岡ー新潟は快速、ライナー、特急の追加の役割で

53 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 22:09:52 ID:U8rkUCuh.net

所要時間が高速バスの倍近くかかるようでは話にならん
着地型JTとしてならなんとか成立するかもしれんが

54 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 13:11:42.08 ID:W5rfExoP.net

>>52
長野ー新潟の需要があるならその分しらゆき増発だろうなあ

55 ：名無し野電車区：2020/08/22(土) 15:49:07 ID:97EXNX/r.net

>>48

米坂線経由で走っても新幹線より時間がかかりそうだし、三線軌条にしても費用がかかり過ぎるからやらないだろうな。

山形新幹線開業からしばらくは山形から蔵王まで貨物のために三線軌条になっていて貨物廃止後も狭軌側の跡が残っていたけど、もう枕木更新しちゃったかな。

56 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 07:50:02 ID:2GcZZyZM.net

>>1
いまあまり需要がないからな

57 ：名無し野電車区：2020/08/31(月) 23:13:04.82 ID:lLb10I0/.net

東海もHC85置き換えで気動車は無くなる

58 ：名無し野電車区：2020/09/01(火) 19:51:05 ID:PJKCbUeE.net

>>46
道路の発達がもうちょっと遅れてたらべにばなが特急化されてた可能性もワンチャンあったんだろうか？仙台、山形、米沢、新潟と沿線の都市は大きめだし

59 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 22:02:26.92 ID:qL4lP6BT.net

>>34
それ以前に山形新幹線を改名して奥羽線改造した方が早かったんじゃない？
奥羽新幹線あたりか

60 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 13:29:16.64 ID:xo4/MpSs.net

気動車特急は今となっては加速が悪い感じはある。
その点ではハイブリッドの方が良いのかもなー。