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増結用に増備された車両

1 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 09:58:52 ID:oSuMEQtj.net
271系とか883系1000番台とか

37 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 08:17:25.52 ID:i4UrCk9V.net
元りんかい車の余剰車組み込みの209系中間車2両

既に231どころか233時代になっていたのに209系として新造し、
組み込み八高線で運用

38 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 08:59:43.20 ID:qjaBVXVf.net
臨海線70-010〜030/060Fの中間増備車
ドア窓とロゴマークが070F以降と同じものに変更
このため70-000で初期車仕様で統一された編成は存在しない

39 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 09:09:02.22 ID:qjaBVXVf.net
南北線9102/9104/9106/9108F中間車
編成内でのVVVF素子統一のため、上記4編成の中間車を9109以降と同一仕様のものに差し替え、元々の中間車を9101/9103/9105/9107Fに提供した

>>10
5ドア車(6721〜6724F)も厳密に言えばこの中に入るのかな

>>15
8101〜8107F中間車は登場時は従来の8両に合わせて車内案内表示・ドアチャイムは設置されてなかったが、行き先表示は既にLEDになっていた

>>20
現存する3次車は7101〜7120Fの残存編成の中間車のみ(編成車は全て廃車済)

40 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 22:42:40.78 ID:8/z3D/cx.net
E531系付属編成
付属編成といいながら北関東の交直流混在区間はこいつで輸送力がたりてしまう

41 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 12:48:38 ID:mriTIJVZ.net
キハ30系両運便所なし 単行運転、
波動増結で重宝した:
両運旧国、飯田線区間増結にも暗躍:

42 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 17:02:49 ID:yB4NZuDp.net
oer
サハ2750
デハ4200-4300

東武2000の中間車

43 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 16:43:37.78 ID:kZE3LduG.net
東武10000系の8→10連増備車
10030に移行したあとだったが、編成美のためにコルゲート車体でわざわざ作った。
数年前、そのうち1両が脱線事故を起こすものの、新品の台車をわざわざあつらえて復活。
増備車新製からでも30年近く経っているが、この編成は新製時の内外装のまま。

44 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 19:07:33.21 ID:DqGDXT86.net
都営10-300形の10連用増結車
通常1C4M2群(1M車は片バンク殺した構造)だが従来車を2群化改造せず各々のM車にインバータが乗っててごちゃ混ぜ

45 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 19:08:38.95 ID:DqGDXT86.net
名鉄2000系の増結車
0.5Mにすることで頑なにMT比半々を維持してて2個モーターと3個モーターが混在
3個モーター車を4個に増設可能な構造だったらしいが活かされず

46 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 22:03:50 ID:DqGDXT86.net
阪急3300系3950形
非冷房時代は屋根上モニターが大型で目立ったが冷房化で屋根肩部が若干高い以外殆ど見分けが付かなくなった

47 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 01:28:07.34 ID:r/Ky4/Cz.net
2両増結用の7000型。なぜかこれだけ窓が開く仕様で従来と外観が明らかに違ってて見栄えのいいものではなかった。

48 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 14:08:52.69 ID:V17nVxRw.net
E2系の8連→10連増結用中間車
1000番台と同一の大窓だが複周波数対応

49 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 11:35:34.13 ID:K6u4/qEb.net
小田急3000形中間増備車多数

50 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 12:14:27 ID:HxHKKehO.net
>>47
北総?
増備された車(7200形)は二段窓で従来車より古く見えた。
8両になった7000形の、雑誌に掲載された写真のインパクトは相当だった。

51 :名無し野電車区:2019/11/16(土) 07:37:15 ID:DfGD7MJ7.net
モハ207-1534・1535

52 :名無し野電車区:2019/11/16(土) 17:19:01.61 ID:bn0gayy5.net
りんかい線70-000形→209系3100番台
モハが不足したため新製した

53 :名無し野電車区:2019/11/16(土) 17:27:15.75 ID:bn0gayy5.net
名鉄パノラマDXの付随車
元々オールMだったのを2M1Tにしててモーターの絶縁強化改造も行ってる

54 :名無し野電車区:2019/11/26(火) 11:29:04.79 ID:tZTUqrwk.net
国鉄時代の年末臨時:
夜行臨時急行運行のため余剰客車かき集めていた
電暖、蒸気暖房併用タイプ客車が狙われた:

55 :名無し野電車区:2019/11/28(木) 22:07:21 ID:htwSWD0J.net
223系2500番台
新製後に組替えられてない編成ってあったっけ?

56 :名無し野電車区:2019/12/21(土) 07:54:25.66 ID:EBSap4OH.net
キサロハ182 10年で運用停止
モハ784-500 15年で運用停止
サハ683-2500 12年で運用停止

57 :名無し野電車区:2019/12/21(土) 11:52:35.52 ID:l1w4wtIE.net
名鉄
5651 5601
5652 5602

58 :名無し野電車区:2019/12/21(土) 13:26:09 ID:Q9Jhj/oI.net
京阪8000系で3000系に組み込む為だけにTだけ作ったことがあった
編成美を崩してたが8000系増備で解消された

59 :名無し野電車区:2019/12/21(土) 14:55:08.73 ID:LW0PhcXJ.net
E751系も不憫やったのお

60 :名無し野電車区:2019/12/21(土) 20:27:43 ID:Q9Jhj/oI.net
増結で性能が向上した・低下したパターンあるよな
山手線205系はサハ204増結で加速度が2.5km/h/sから2.35km/h/sに低下した
785系はuシート増結で加速度が2.0km/h/sから2.4km/h/sに向上したが代償でキハ261系との協調運転の計画が破綻した

61 :名無し野電車区:2019/12/27(金) 21:35:39.05 ID:wXSIIwRC.net
JR北海道で快速エアポート7連化計画があるが増結車どうするのか気になる

62 :名無し野電車区:2020/01/11(土) 11:24:11 ID:rANuzFcI.net
>>60-61
快速エアポートは721系も編成組替えで中間に新造車を増結したね
経年の差は9年程度だけど内装の違いが大きい

63 :名無し野電車区:2020/03/05(木) 03:01:47.01
ELEVEN より、Hinthada-Zalun線で保線用車両火災のニュース。

2019/8/16の17:30頃、Hinthada-Zalun線のDu Ya付近で保線用モーターカーRGCのエンジンルームが燃えた。
RGCはPCマクラギを積んだ長物車を1両牽引(or推進)しており、オーバーヒートが原因とされている。
この線を通るHinthada〜Hlaing Tharyarの列車は3年前の2016/6/11で休止となっており、まだ走れる状態の線路だったとは驚きである。

https://news-eleven.com/article/128743

64 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 14:55:29.35
平成28年 3月17日ダイヤ改正
特急いなほ
下り
 5号.新潟13時20分発−秋田17時05分着〜17時20分発−青森19時59分着
上り
10号.青森 8時45分発−秋田11時50分着〜12時30分発−新潟16時17分着

65 :名無し野電車区:2020/04/12(日) 20:27:00.46
キハ47.1094
平成30年 1月 5日.金曜日.松任に入場
平成30年 3月19日.月曜日.松任に出場.全検26− 2金沢総.要検2018− 3金沢総
平成30年 3月20日.火曜日.南福井〜高岡まで回送
キハ40.2084
平成30年 3月19日.月曜日.高岡〜南福井まで回送
平成30年 3月20日.火曜日.南福井〜高岡まで回送

66 :名無し電車区:2020/05/05(火) 02:38:11.55
平成25年 7月15日.月曜日
ホリデ−快速富士山1.2号.189系.6両編成.M52編成.グレ−トアップあずさ色編成
クハ189−8−モハ188−25−モハ189−25−モハ188−21−モハ189−21−クハ189−504
7月13.14日.189系.6両編成.M50編成.あずさ色編成の予定が車両トラブル影響により幕張車205系.13日.414編成の代走.14日.412編成の代走.15日.国鉄特急色編成の予定がグレ−トアップあずさ色編成で運転

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