【一問一答】「新規の投資抑制も」「苦境半年なら窒息」JR九州社長会見 [首都圏の虎★]

1 ：首都圏の虎 ★：2020/05/12(火) 18:39:53 ID:g+VIeWfK9.net

　JR九州（福岡市）の青柳俊彦社長は11日に記者会見し、2016年10月の株式上場後初の減収減益となった20年3月期連結決算や、新型コロナウイルスが事業に及ぼす影響などについて言及した。会見での主なやりとりは次の通り。（氏名がない発言は、青柳社長）

　−決算についての受け止めは。

　「新型コロナはもちろん想定外。影響の程度も想定どころか、経験したこともない事態になってしまった。大変なことになったなという思いはある。ぜひわれわれグループを挙げてやらなければいけない。九州の皆さんとも手を携えながら、勇気づけながら、九州の回復を『アフターコロナ』とでもいうんでしょうか。それに向けて頑張っていかなければならないと、改めて強い覚悟をした」

　−過去のリーマン・ショックや東日本大震災、その他も試練があった。新型コロナはJR九州にどれほどの影響をもたらすのか。日本経済への影響は。

　「これまでの災害は自然災害によるものなので、ある程度、期間や地域が限定されていた。今回のコロナはエリアが日本全国、特に大都市の東京、大阪、福岡で感染が広がった。問題はいつ終わるのか、またいつ回復できるのか、どのように回復するのか予想がつかない。これまでにない災害ではないかと思う。今までのものと大きく違うと考えている」

　−大きく減収している。鉄道事業者として、本業が思うようにいかない状況にある。

　「本業をやめるわけにはいかないので、基盤としてきちっと続けていく。回復は非常事態宣言が終わったからといって、翌日から元に戻ることはない。九州の元気をどうやってつくり上げるか。知恵出しになってくるんじゃないかと思っている。地域の皆さんと一緒になって、元気を作っていきたい」

　−特別損失75億円の内訳は。

　岩崎正俊財務部長「内訳は、JR九州高速船の減損61億円を計上。それ以外で大きな損失は災害の損失で、連結ベースで13億円。令和元（19）年梅雨前線豪雨による影響が一番大きい」

　−キャッシュ（現金）を確保しないといけない。資金調達はどうするのか。

　「現金をなんとか確保する。銀行から借り入れの準備をしている。社債の発行も」

　森亨弘常務執行役員「まず大きく二つ考えている。長期間借りる銀行の借り入れは数百億程度。もともと進めている。数百億円の社債についても、この第1四半期中（20年4〜6月）に起債する。短期の現金についてはグループとして初めて銀行にお願いして、1200億円のコミットメントラインということである程度…。一定の金額をいつでも貸してもらえるような枠取りをした。締結済みだ」

　「いずれにせよキャッシュを切らさないことがグループ最大の目標。（グループの）1社もこぼさないようにやっていく」

　−駅ビル開発など大型の投資案件を抱えているが改めて認識は。

　「新規投資は抑制をせざるを得ない。厳しい投資計画になる。これまでに申し上げた宮崎、熊本の両駅、九州新幹線西九州（長崎）ルートの開業はやっていきたい。ただ若干、工期の遅れが出てくることは覚悟している。基本的な投資の考え方については今のところ変更はない。どんな影響がいつまで、影響するのか分からない」

　「21年3月期の業績予想は未定。合理的な予測ができたら速やかに公表したい」

　−新規投資で、長崎駅の新駅ビル投資の影響は。

　「基本的には変わってない。影響がさらに大きな問題になってくると考えざるを得ないという状況も（出てくる）。ここでは断言できない。その時は正直に回答する。それまでは、今のところ変更はないとご理解ください」

　−今後コロナが長引けば、駅ビルの規模などを見直す考えがあるという理解で良いか。

全文はソース元で
2020/5/12 13:37 (2020/5/12 13:37 更新)
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/607587/
https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/517151/sns_b832a935f4.jpg

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:46:18 ID:267qeBe00.net

観光列車と特急ばっかりで快速減便するとか地に味付けないからこうなる
西鉄電車の方が便利です

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:46:47 ID:FVcsQL+O0.net

>>4
その区間の新幹線はそもそもQのものではないからなあ
いい加減大阪の会社から取り返さんといかんと思う

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:47:54 ID:FVcsQL+O0.net

>>5
本州から客については営業区間の関係で関係ない(酉日本の区間のため)

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:48:40 ID:8faNFvdO0.net

寝台列車はよ

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:48:46 ID:wsTz4pcq0.net

これを機に移動手段、車に変えるべき
満員電車はもはや危険すぎる
延々と終息しない

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:48:50 ID:mhZN7Ubw0.net

博多駅ビルたしか改修に入ってなかった？
今年は博多に行けるかなあ(´･ω･｀)中洲も店がつぶれてるとこもだいぶ出てると聞いてるんだが…。

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:50:02 ID:mhZN7Ubw0.net

>>9
そうか…。駅ビルは九州だよね？

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:50:19 ID:U8DSuMZC0.net

この社長はムカつくからな
ざまぁ

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:51:07 ID:WWFE6SQW0.net

この波に乗るしかない

日南線はイラネ＼(^o^)／廃線で

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:51:14 ID:dA4/SBRD0.net

>>12
あれは九州のなのか？

17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:52:38 ID:PVTEiB5C0.net

役員報酬０からスタート

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:55:21 ID:FVcsQL+O0.net

>>13
デイトスは酉

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:58:09.65 ID:v8At2+9h0.net

四国と九州はJR貨物だけにして人間が勝手に貨物車に乗ればええやろ

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:58:26.85 ID:+vf6quLc0.net

技術面の検査を増やして新規車両の投入を数年ずつ遅らせないとな

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:59:33.76 ID:mhZN7Ubw0.net

>>18
ありがとう。想像以上に九州はショボいのな(´･ω･｀)

22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:59:53.05 ID:WWFE6SQW0.net

江若交通みたいな鉄道会社からバス会社に業種変更した会社もあるんだぞ

鉄道にしがみつくな

23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:01:27.07 ID:689SqyKm0.net

「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://comiyx.manavella.net/tn?u44493dm/rod1kzlv8ez.html

居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった

http://comiyx.manavella.net/gx/?0m7g46nvj8/1v4w5sav6ci.html

24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:03:56 ID:eetZai4M0.net

>>17
ゼロどころか潰れたら持ち出しやろw

25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:04:15 ID:FVcsQL+O0.net

>>21
結局のところ山陽新幹線を酉に取られてしまってるのが致命的
九州新幹線全線開業時に増設したホームの部分は九州の持ち物だけど、元々の新幹線ホームは酉のもの
中のコンビニも、酉はセブンイレブン、Qはファミリーマート

26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:09:28 ID:tt9r6v+A0.net

国鉄復活あくしろよ

27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:22:44.34 ID:xqxGdA9U0.net

JR九州高速船の赤字だろ
釜山が基地の高速船でしょ

28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:24:10 ID:dpWSUysC0.net

船なんかやめちまえよ

29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:27:59 ID:w0WpBFLL0.net

長崎新幹線やめときな

30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:44:29 ID:p0kVXFza0.net

高速船か。
福岡から一番近い、福岡よりも大きな都市が釜山だから太い流れがあるだろうな。

31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:44:54 ID:wIOmPFMT0.net

地域の皆さんと元気になりたいって
四国に爪の垢でも飲ませたいわな

32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:46:23 ID:RHfbiQOc0.net

都市間輸送は西鉄高速バスが強いからねぇ…

33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 22:25:19 ID:4ttfuWGG0.net

インバウンド減るから長崎新幹線フル開業なんて諦めたほうがいい

34 ：撮り鉄の決まりです。不要不急の鉄道写真の撮影は自粛願います。：2020/05/12(火) 23:50:17.59 ID:8/csOGPo0.net

>>1
減収減益のJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

35 ：撮り鉄の決まりです。不要不急の鉄道写真の撮影は自粛願います。：2020/05/12(火) 23:50:30.57 ID:vBFNGrVq0.net

>>1
減収減益のJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

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36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 11:15:33 ID:7qkVWUay0.net

電車とバスを避け、
マイカーやバイクに切り替えた人は多いよな

密を避けるために