【黒磯】JR東北本線【一ノ関】

1 ：名無し野電車区：2020/05/05(火) 11:49:12 ID:MX+27vWt.net

誰も建てないので頑張りました。

97 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 21:27:16.68 ID:AUtwoAtS.net

次スレから【新白河】東北本線【仙台】にすれば良くね
なんとなく福島宮城の県境で区切るくらいなら仙台駅で区切ったほうがいい気がする

仙台以北は仙石線スレと合併でOK
【仙台】仙石東北線【一ノ関・女川】

98 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 22:07:00.48 ID:sN0BuwT/.net

ただでさえ過疎ってるスレを更に細分化してどうするんだよ

99 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 17:17:32.19 ID:4vUOkmb8.net

話題が少ないといろいろ活性策が出てくるのかな?
利用者が多い仙台で区切るとややこしくなると思うが

100 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 17:42:24 ID:Bi0zEHBE.net

高崎の客車使って
懐かしの123レ
走らせてくれないかな

牽引は、貨物行った一番汚いEf510でいいから

101 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 18:24:51.38 ID:Ft3XWNki.net

>>99
かといって白石で区切るのは論外だろ
仙山線でいえば山寺奥新川でスレ分割するようなものだし

どうしても区切るなら郡山だな

102 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 18:25:07.53 ID:Ft3XWNki.net

いや福島でもいいか

103 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 20:02:16.07 ID:raf0ISZA.net

支社直轄エリアと福島支店管轄エリア

104 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 20:22:13.94 ID:HI4qhwI5.net

やっぱ分けるなら福島だな
ほとんどの列車が福島で分断されている
白石分断は昼間2往復しかない

105 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 21:41:42.53 ID:PYR6+Z9T.net

白石駅滞泊の電車が4編成か？
７時までの白石駅始発電車が４本あるから
この４本が何両編成かわからんが
乗務員は８人が宿泊勤務になるんですね。

106 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 22:23:56.33 ID:p05zY8Zg.net

東北本線

107 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 16:11:58 ID:igx4eJqh.net

南仙台が1万人超えたね
宮城県の乗換路線が無いJR駅としては初なんだろうか

108 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 20:03:39.37 ID:gxgD50zm.net

東北本線宮城県主な駅利用者（2019年度）
白石　2,860人
大河原　3,391人
槻木　　2,760人
岩沼　　7,030人
名取　13,497人
南仙台10,017人
太子堂　4,007人
長町 9,775人
仙台　64,046人（在来線）
東仙台　3,506人
岩切　　4,567人
利府　　2,692人
陸前山王　非公表
国府多賀城　1,046人
塩釜　　2,690人
松島　　 799人
品井沼　　289人
鹿島台　1,591人
小牛田　2,034人
石越　　　302人　　　　

109 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 08:40:01.04 ID:CMxRqzXl.net

快速シティラビット
停車駅を減らすべき

110 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 18:27:38 ID:WDzobI4T.net

長町駅（JR)は近隣に高層マンションとか
たくさんあるのに、なんで１日の利用者が万人単位でないんですかね
まぁ、地下鉄南北線もあるからでしょうけども
それにしても、両方合わせても２万数千人ですからね〜。
そうすると、市バスとか宮城交通で仙台駅周辺まで通勤・通学する人も
相当数いるということですね。

111 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 18:35:32.50 ID:WDzobI4T.net

両方あわせても、2万人いませんね・・・訂正

112 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 18:56:25.05 ID:WDzobI4T.net

東北本線
白石から長町（非公表除く）の利用者　59,059人
混雑時の最多時間運転本数　（名取駅7時基準）12本　3分〜4分間隔（標準5分間隔）
仙石線
高城町から榴ヶ岡（非公表除く）の利用者　56,483人
混雑時の最多時間運転本数　（本塩釜駅7時基準）９本　6分〜７分間隔（標準6分間隔）　

113 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 19:00:40.72 ID:WDzobI4T.net

で、仙石線の仙台駅から青葉通り駅まで乗る人はなんぼいるのかな
以前は、着席確保のために乗っていた人がいますたが
現在は、青葉通り駅が整理乗車を実施してるから
ほぼ皆無だと思うけど・・・

114 ：名無し野電車区：2020/07/14(火) 19:39:56.15 ID:FRlBs6TC.net

>>110
流石に長町駅徒歩圏内から宮城交通で仙台駅まで通勤通学するのは現実的じゃない
たしか500円以上かかる

長町営業所からの市営バスは本数少なすぎて話にならない

115 ：名無し野電車区：2020/07/15(水) 17:23:28.04 ID:aCEUeks0.net

>>112
っうことは、東北本線より仙石線のほうが
輸送密度（平均通過人員）が高いわけですね。
JR東としては、輸送距離が短く４両編成で利用人員が多い
から、これからは経営資源を仙石線に最大限に投入してほしいですね。
きょうの信号系統（中野栄駅付近はATACS区間なんですが？）不具合は
車輛の経年劣化が原因でしょうか。寝台電車を改造した食パン電車の末期もトラブル
続発でしたので、2024年を待たずにE233系を導入してもらいたいですね。

116 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 19:57:24.91 ID:+TnhX6MS.net

>>112
4両編成と言っても、この程度の利用客だったら
首都圏のそれなりの駅の半日分の輸送人員だから
東北は効率が悪いことははっきりしているわな
京浜東北線の蕨駅が1日の利用者が61,000人くらいだから
東北線・仙石線の>>112で表示した駅合計が京浜東北線蕨駅1駅分なんですよね　Σ（・□・；）

117 ：名無し野電車区：2020/08/04(火) 18:02:18.43 ID:zOdZW0gG.net

東京との比較をしても意味が無いでしょう
地方都市として仙台駅64,000人は立派なものですがね

118 ：名無し野電車区：2020/08/04(火) 20:32:03 ID:u1zLVe/n.net

京浜東北線も東北線の一部なんで書くが、
おれが通勤に使っていた頃も
蕨駅っうのは激込の駅ではなかったよ
っうか、おれは南浦和寄りつまり101系と103系の連結周辺にしか
乗らなかったから実情は知らんが
人は込むところを避けて乗るのが上手いんだろうな
でも、土曜日や南浦和始発の電車以外は田町駅まで立ちっぱなしだったわな。

119 ：名無し野電車区：2020/08/04(火) 21:12:58 ID:WZKdNgev.net

仙台駅に限った話じゃないんだけど、新幹線駅の乗車人員って在来線＋新幹線の合計数なの？
それとも在来線と新幹線は別集計？

120 ：名無し野電車区：2020/08/04(火) 21:21:37.90 ID:u1zLVe/n.net

別々にでてる（公表）されてるけども、
仙台駅のような大規模駅になると
在来線の線区別の利用客の数字が公表されないから
これは　”　こまったちゃん　”なんですよね。　

121 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 18:06:50 ID:sTpVJgzX.net

>>119
少なくともJR東に関しては合計
ただ通常ランキングは「在来線改札＋新幹線専用改札」で
新幹線ランキングは「新幹線乗換改札＋新幹線専用改札」の数字だから
「通常−新幹線」しても在来線乗車人員にはならないので注意

122 ：名無し野電車区：2020/09/02(水) 16:47:11.08 ID:MkOk02Ka.net

黒磯〜東京は除外ですか

123 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 16:45:11.48 ID:+tIUK0dw.net

たまには鉄道のことを書きます。
E721系で顔枠がステンレスカラーと
ステンレスにグレーを塗装した２系統が
あるって知ってましたか
おれのまなぐが悪ぃだけですか(笑)!!。

124 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 00:13:31.16 ID:+bhY+RtTv

東北本線下り
仙台発
00 一ノ関
15 利府
30 小牛田
45 快速石巻

125 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 01:19:11.54 ID:jOL+kNChL

東北本線上り
仙台発
00 快速福島
05 仙台空港
15 白石
20 原ノ町
30 仙台空港
40 白石
50 山下・新地

126 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 02:12:49.79 ID:6lYDgH3U9

仙山線
仙台発
00 快速山形
20 愛子
40 愛子