続行運転の思い出

1 ：回想774列車：2016/01/28(木) 23:09:11.69 ID:YvRSijzc.net

路面電車でよく見られた続行運転の思い出を語ろう。
（現在でも実施されている路線はあります）

163 ：回想774列車：2022/03/19(土) 20:53:59.06 ID:xja9Gux3.net

続行運転はかなり昔から存在したと古老は語っていた。

164 ：回想774列車：2022/05/02(月) 16:15:55 ID:mPlpszst.net

急ぐ人に選ばれた　速くて安全　名鉄特急・急行

美濃町線の車内広告で見たなぁ

165 ：回想774列車：2022/05/03(火) 05:25:22.46 ID:L9+buYqa.net

>>162
あんたが「ここでの定義」と主張している定義は
あんたの個人的な定義じゃん。

166 ：回想774列車：2022/05/03(火) 07:55:55.16 ID:rRkCt+6H.net

>>165
違うよ
>>1の定義な

>>1
> 路面電車でよく見られた続行運転の思い出を語ろう。
> （現在でも実施されている路線はあります）

167 ：回想774列車：2022/05/23(月) 20:42:01.76 ID:925o9MUd.net

美濃町線で、３連続運行はなかった？

168 ：回想774列車：2022/07/20(水) 18:31:36.70 ID:fmVh/EdI.net

なかった

169 ：回想774列車：2022/09/14(水) 18:09:52.43 ID:0AdGQ3AZ.net

路面区間で続行やろうとしたら警察に許可をもらわなきゃならんの？

170 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

>>169
警察は関係ないよ
軌道運転規則にちゃんと書いてあるからね

171 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

↑
×
Ｚ

172 ：回想774列車：2022/11/26(土) 17:43:17.11 ID:k1L0UUfl.net

3連続にまでなるともはや連結運転可能にするとかで1便あたりのキャパを増やす方が得策じゃない？
ホーム延長などの設備投資は要るけど

173 ：回想774列車：2023/02/13(月) 14:13:48.11 ID:afB5TvHS.net

長崎電鉄

174 ：回想774列車：2023/02/13(月) 14:50:14.72 ID:AoG4LIgV.net

黒部のトロリーバスが何台も連なってトンネルを走るのもこれだよね
単に道路を団子ではない

175 ：回想774列車：2023/02/13(月) 21:28:25.90 ID:Ncp9nhNR.net

続行標識は付けてるの？
それともトンネルは例外とか？

176 ：回想774列車：2023/02/13(月) 21:30:33.00 ID:y6r2pZZE.net

>>175
付けてる

177 ：回想774列車：2023/02/14(火) 12:52:05.99 ID:WQWBeNSp.net

おお。正式な続行なんだね。どうもでした

178 ：回想774列車：2023/02/21(火) 22:31:00.12 ID:/pWMkzhE.net

>>11
7年経った今も全く考える気配なし
ほんまつっかえ！

京都で続行運転といえば嵐電が観光シーズンにやってるよ…ね？

179 ：回想774列車：2023/04/11(火) 21:01:11.47 ID:/kTYxWKs.net

連結じゃないの

180 ：回想774列車：2023/06/28(水) 18:56:24.12 ID:pBT0k1Mw.net

小生も嵐電では連結しか見たこと無い
ここは基本はワンマンだが集札用に２両目にも乗務員が付いているやつ

多客時の続行なんてあったのかな？

181 ：回想774列車：2023/08/29(火) 22:00:57.16 ID:Q+3xLS1r.net

続行は危ないから連結にした

182 ：回想774列車：2023/08/30(水) 17:51:40.47 ID:VuQQYkih.net

そうなの？

183 ：回想774列車：2023/11/12(日) 21:25:19.41 ID:zWdr19Gf.net

重連できるならそっちの方が運転手１人で動かせるから合理的やな

184 ：回想774列車：2023/11/12(日) 23:31:16.44 ID:H96UzCVA.net

宇都宮LRTでも原理上出来そうな気がするがやってないな
40キロ制限だから出来る荒業だが後続列車のブレーキが遅れると追突する
路面電車にもレーダーブレーキサポートがあったらいいのに

185 ：回想774列車：2023/11/13(月) 00:24:16.03 ID:yWtwO0T5.net

510形+520形で連結運転するようになってから
520形は乗客のせて単独で自力走行したことあるのかな

186 ：回想774列車：2024/01/21(日) 20:20:20.95 ID:NHN0iZvN.net

>>183
今はどうなってるか分からないが
重連してるときでも後ろの車にも乗り込んでいたと思う
多分集札要員
省力化にはなってない

187 ：回想774列車：2024/04/18(木) 18:25:13.41 ID:a06SGt+f.net

乗り逃げされるよりマシ

188 ：回想774列車：2024/04/29(月) 12:38:51.45 ID:N7BrWkKl.net

そういう問題かな？

189 ：回想774列車：2024/04/30(火) 20:35:50.66 ID:GbK1yZYm.net

名鉄の前面5枚窓は市内線では2連、揖斐線に入ると分割して別々に走るのではなかったっけ

190 ：回想774列車：2024/05/01(水) 02:59:47.84 ID:UcFQSeQF.net

途中から続行運転はやめて連結運転のために520形は主幹制御器が二種類あった

191 ：回想774列車：2024/05/01(水) 06:34:35.56 ID:4sy20AJj.net

モ520は鉄道区間では単独で走らなかったはず

192 ：回想774列車：2024/05/01(水) 14:02:00.46 ID:qqcxXAjA.net

>>189
逆じゃね