鉄道会社がやっていた意外な副業

1 ：回想774列車：2016/09/07(水) 16:16:54.35 ID:aIe8jgEi.net

を教えて下さい

例
国鉄がやっていた海の家、山の家

266 ：回想774列車：2019/04/14(日) 20:52:25.71 ID:TXR9Vh3Q.net

最近NHKのヒストリアで小林一三を取り上げてたが、それによると
タカラヅカは「そこまでして客を呼びたいか」と冷笑する向きが関西財界には多かったらしい
小林にとって失敗は許されない背水の陣で
このプロジェクトに臨んだに違いない
パイオニアならではの苦労だな

267 ：回想774列車：2019/04/19(金) 10:31:55.47 ID:MCcY/cwI.net

最近まで、松岡が子孫とは知らなかった。

268 ：回想774列車：2019/04/19(金) 16:12:52.90 ID:5UPJ62EF.net

小林一三の次男の辰雄氏系統なんだけどこの人は松岡家に養子入りしてるから兄弟で一人姓が違うんだよね

269 ：回想774列車：2019/04/20(土) 16:31:11.72 ID:aRIDWEwH.net

でも、ボンボンを自慢していないのは好感が持てる。

270 ：回想774列車：2019/05/05(日) 14:08:17.67 ID:P1H37wiM.net

>>266
当時の宝塚は疑似ストリップの性的な演物という位置付けでもあったんだよ
そら冷笑される

271 ：回想774列車：2019/05/20(月) 16:08:07.84 ID:d6h6o/W4.net

有楽町のままで良いじゃんと思う罠
結果的に宝塚市にまでなったのは凄い

272 ：回想774列車：2019/06/06(木) 18:30:55.78 ID:WXYXa4bt.net

>>271
意味が分からない
どういうこと？

273 ：回想774列車：2019/06/24(月) 16:54:00.54 ID:uEfp69oU.net

JR東日本
グループ会社で人身売買

274 ：回想774列車：2019/09/29(日) 18:30:00.09 ID:Uqqs6SbO.net

>>264
というより、天才的な着眼点と見たかもね
既存住民の通勤通学だけでなく、郊外に綺麗な整理された街並みを作り、開発した住宅地に豊かな住民を住まわせ、日常的にターミナルデパートへ買い物、行楽も系列の遊園地や劇場、そのたびに毎回その鉄道を利用する
副業で大きく稼げるが、それらが本業に相乗効果で利益をもたらす
東急の五島が真似るのも当然だわな
戦後は西武の堤も真似るが

275 ：回想774列車：2019/09/29(日) 18:31:33.24 ID:Uqqs6SbO.net

自動あぼーんきつすぎない？
何も書けやしない

276 ：回想774列車：2019/09/29(日) 20:37:29.76 .net

阪神はタイガースが本業定期

277 ：回想774列車：2020/03/23(月) 13:45:31.78 ID:xLyc8kAV.net

Z0BTV

278 ：回想774列車：2020/05/05(火) 16:25:37 ID:29PC9bd3.net

>>266
ワイも最近その番組見たが、日本初の住宅ローンを考案したり、
東急や西武の成立にも関わっていたりもしてたんだよな。
落ちこぼれ扱いだった人が、後に次々と核心的なビジネスモデルを生み出した、
ってのが凄いと思った。

279 ：回想774列車：2020/05/09(土) 03:12:24 ID:yYE6hRir.net

中日本エアラインサービス(NAL)
名鉄の関連会社?

名鉄と全日空って資本関係あるみたいですが?

280 ：回想774列車：2020/05/09(土) 03:19:47 ID:yYE6hRir.net

通運業のSBSグループ
昔は東京通運という社名でマークが東急パンツマークだったので東急グループだったのでは。

今はどうか知らんが。

281 ：回想774列車：2020/05/09(土) 18:35:39 ID:jz6qzfkW.net

>>280
SBSグループは株式会社関東即配→株式会社総合物流システム→株式会社エスビーエス→SBSホールディングス株式会社と名前が変わってきたけれど
今も昔も東急資本ではないよ
東急ロジスティック株式会社を東急から買収しただけ
この東急ロジスティック株式会社というのは元々は相鉄運輸株式会社で後に東急の子会社になった
で、東急運輸株式会社を吸収合併、東京通運株式会社を完全子会社化（後に吸収合併）した時に東急ロジスティック株式会社に社名変更

282 ：回想774列車：2020/05/10(日) 06:35:47 ID:yePlL8D/.net

昭和のパリーグの古い野球場でも西宮球場はトイレの数が非常に多くて、行きやすい位置にあった。
これは、かつての大阪球場、日生球場、藤井寺球場と比較してもトイレの数が多くて、比較的清潔に保たれていた。

西宮球場は阪急がオリックスに身売りされてからも、しばらくは公式戦の本拠地や阪神の主催試合が開催されていたが
観客席から野球場のグラウンドの観戦は良い角度に保たれていて、グラウンドに近い座席だと選手の表情が窺い知れることが出来た。

西宮球場はプロ野球以外にも競輪も開催開催されていた。
西宮球場競輪開催の最終日は日韓ワールドカップサッカー開催の２００２年３月の初めの雨と曇りが交錯する日曜日だった。
確か、発表では４万人以上の観客が入り大混雑だったが、最後には西宮市長の言葉で締めくくった。

西宮球場の最後の観客開催行事は同じく日韓ワールドカップサッカー開催の２００２年８月のSMAPの野外コンサートだった。
開催終了翌日からは一気に解体工事が始まって、閉鎖日当日からは高い防護柵で仕切られた。

今では、阪急西宮ガーデンズと言う大型商業施設に生まれ変わり、跡形も無い。
阪急ブレーブスが日本一を西宮球場で達成したのは１９７５年・昭和５０年の一度だけであった。

一方で、阪神タイガースも同じ西宮市の甲子園球場に有る。
リーグ優勝は２１世紀以降は星野監督と岡田監督の時代に達成したが、甲子園球場で阪神タイガースは日本一を達成していない。

283 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:04:22 ID:aOGIKUS3.net

>>274 堤は戦前から真似てるよ。武蔵野鉄道沿線に豊島園、学校誘致できなかったが大泉学園、多摩湖鉄道沿線に小平学園（当時）、そして狭山湖付近の開発と。
ただし経営上のリスクも大きい。清瀬付近にも宅地開発を構想していたようだがうまくいかず、その代わりに傷病兵の療養施設ができた。その後、結核療養所やハンセン病収容施設の全生園ができ、現在でも厚生労働省関係の施設や病院が集中している。
小田急の中央林間にしても戦前から造られたが、都心から遠すぎて不人気、経営は苦しかったとか。

284 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:12:21 ID:aOGIKUS3.net

武蔵野鉄道の困窮ぶりからすると、大泉学園も思ったほど宅地が売れず経営苦しかったんだろうな。
東上線ときわ台に比べ池袋から時間かかるし。東京商科大学（現在の一橋大学）誘致できなかったからか。

285 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:18:41 ID:/F2Q5Fib.net

>>283
豊島園作ったのは藤田好三郎氏だよ

286 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:25:35 ID:/F2Q5Fib.net

>>284
箱根土地が大泉学園都市開発時はまだ武蔵野鉄道は箱根土地傘下じゃなかった

287 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:29:03 ID:aOGIKUS3.net

>>285　1927年には豊島園が開業しているし、経営に堤が関与していたのでは。

288 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:45:04 ID:/F2Q5Fib.net

>>287
想像で語るなよw
武蔵野鉄道が、日本企業って巡り巡って豊島園の経営をしてた会社を吸収合併したのが1946年な
堤はそれまでは経営に携わっていない

289 ：回想774列車：2020/05/10(日) 11:05:13 ID:aOGIKUS3.net

>>288　武蔵野鉄道が日本企業を吸収合併したのは1941年なんだが。
吸収合併以前にその会社の大株主になっているのはよくあるケース。

290 ：回想774列車：2020/05/10(日) 13:45:34 ID:/F2Q5Fib.net

>>289
すまん打ち間違えた
豊島園作ったのは藤田好三郎氏でその意志で作られたのは事実
豊島園開設に堤は携わってない
豊島園駅が出来た時点で武蔵野鉄道の経営にも参画してない
株は少数持っていたけどね

291 ：回想774列車：2020/05/10(日) 14:38:04 ID:aOGIKUS3.net

だから、堤は戦前から小林の真似をして豊島園の経営にも関与しているんだろ。

292 ：回想774列車：2020/05/10(日) 16:36:15 ID:giS8PwSr.net

流鉄は昔スナックを経営していた。

293 ：回想774列車：2020/05/10(日) 16:53:25.35 ID:/F2Q5Fib.net

>>291
ああ言えばこう言うw
知識ないのに必死になるなよ
263は明らかに自社沿線に遊園地作ったと思って書いてるだろ

294 ：回想774列車：2020/05/11(月) 11:37:09 ID:THQhjFuV.net

そもそも真似云々言い出したら大元はアメリカのインターアーバンの真似ということになるわけで
向こうもロサンゼルス郊外のマウントロウって山にケーブルカー式の登山電車作ったりしてる
大恐慌で潰れてそれっきりにはなったしまったが

295 ：回想774列車：2020/05/15(金) 13:22:54 ID:ARj0ZLnw.net

>>279
今はどうか知らないが、長い間名鉄が全日空の筆頭株主だったからね。

全日空の前身の日ペリ支援して窮地救ったのが名鉄だよ。